Descripción
Los aviadores aventureros que tienen la suerte de volar en la remota región del extremo noroeste de Alaska necesitan una fuente confiable de datos de navegación aeronáutica que los ayude a mantenerse seguros durante su tiempo fuera de los caminos trillados. Afortunadamente, la carta seccional de Cabo Lisburne de la FAA proporciona toda la información de aviación que necesitan para ayudarles a mantener su conocimiento de la situación desde el despegue hasta el aterrizaje. Como ocurre con todas las cartas de la serie Seccional de la FAA, esta carta plegable a todo color está cargada con valiosos datos de aviación que incluyen información del aeropuerto (longitud de las pistas, iluminación, elevación, servicios disponibles, tipo de superficie, etc.); dimensiones del espacio aéreo; Instalaciones de navegación VHF y LF/MF (frecuencia, ID y canal); puntos de referencia; ciudades y pueblos; información de elevación/topográfica; Entidades ATC y frecuencias de radio/contacto asociadas; cuerpos de agua; obstrucciones; y mucho, mucho más.
La sección Cabo Lisburne cubre el espacio aéreo en el extremo noroeste de Alaska, incluida la península de Lisburne y una parte del mar de Chukchi. Utiliza la escala estándar 1:500.000 (6,86 nm por pulgada; 2,70 nm por cm) característica de las cartas seccionales. La mayoría de las cartas seccionales se actualizan cada seis meses, aunque varias cartas de Alaska se revisan anualmente. Una fuente asequible y repleta de información de datos relevantes de la FAA sin la cual ningún piloto aventurero de la región puede permitirse el lujo de volar.
La sección Cabo Lisburne cubre el espacio aéreo en el extremo noroeste de Alaska, incluida la península de Lisburne y una parte del mar de Chukchi. Utiliza la escala estándar 1:500.000 (6,86 nm por pulgada; 2,70 nm por cm) característica de las cartas seccionales. La mayoría de las cartas seccionales se actualizan cada seis meses, aunque varias cartas de Alaska se revisan anualmente. Una fuente asequible y repleta de información de datos relevantes de la FAA sin la cual ningún piloto aventurero de la región puede permitirse el lujo de volar.
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