Si ya tiene su licencia de piloto comercial y está listo para dar el siguiente paso en la cadena alimentaria de piloto, es hora de hablar sobre una certificación de piloto de transporte de aerolínea (ATP).

En esta publicación, lo guiaremos a través de los pasos a seguir y le brindaremos información privilegiada sobre qué esperar en el camino. Siga esta guía y obtendrá la certificación ATP en poco tiempo.

Primer plano del hombro de un piloto de línea aérea

1. Confirma que una certificación ATP se ajusta a tus objetivos

La primera orden del día es asegurarse de que una certificación ATP sea lo que realmente necesita. Una certificación ATP le permite desempeñarse como piloto al mando (PIC) o segundo al mando (SIC) para vuelos aéreos programados. También deberá tener la certificación ATP para pilotear ciertas operaciones chárter y fraccionarias.

¿Suena eso como lo que estás buscando? Genial, pasemos a analizar los requisitos de la FAA para la certificación ATP.

Primer plano de un libro de registro de pilotos y un trazador

2. Conozca los requisitos para la certificación ATP

Los requisitos básicos de elegibilidad para que un piloto comience el proceso de certificación ATP son los siguientes:

  • Debe tener al menos 23 años.

  • Debe poder hablar, leer, escribir y comprender el idioma inglés.

  • Debe poseer al menos un certificado médico de tercera clase.

  • Debe poder obtener un certificado médico de primera clase.

  • Debe tener al menos una licencia de piloto comercial con habilitación de instrumentos, un certificado ATP restringido o un certificado ATP/piloto comercial extranjero.

Los requisitos de capacitación, experiencia y pruebas para obtener una certificación ATP son los siguientes:

  • Complete un Programa de capacitación para certificación (CTP) autorizado (si desea un certificado ATP de habilitación multimotor. No es necesario un CTP para la habilitación de un solo motor).

  • Debe haber registrado un mínimo de 1500 horas de tiempo total de vuelo.

  • Debe haber registrado al menos 500 horas de vuelo a través del país.

  • Debe haber completado al menos 75 horas de vuelo por instrumentos simulado real o aprobado (se pueden simular hasta 25 horas)

  • Debe aprobar el examen escrito FAA ATP

  • Debe aprobar los exámenes orales y prácticos de la FAA ATP.

Página web de capacitación de la FAA

3. ¿Qué es el ATP CTP?

El ATP CTP, o Programa de capacitación para la certificación de pilotos de transporte de líneas aéreas, es un programa de capacitación integral que tiene como objetivo proporcionar a los pilotos el conocimiento, las habilidades y la experiencia para operar de manera segura grandes aviones multimotor en operaciones de aerolíneas comerciales.

El programa aprobado por la FAA comprende instrucción en escuela en tierra, entrenamiento en simulador de vuelo y entrenamiento de vuelo en aeronaves avanzadas. Abarca varios temas complejos, como sistemas de aeronaves, regulaciones, gestión de recursos de la tripulación, procedimientos de emergencia y más.

Después de completar con éxito el ATP CPT, los pilotos reciben el certificado ATP, que significa un alto nivel de competencia y profesionalismo en la aviación.

Este es el nivel más alto de certificación de piloto disponible en los Estados Unidos y es necesario para los pilotos que aspiran a desempeñarse como capitanes o primeros oficiales en operaciones aéreas regulares u otras funciones de aviación comercial.

4. ¿Qué es un ATP congelado?

Una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP) 'congelada' es un término que se refiere a un piloto que ha completado sus exámenes teóricos pero aún no ha adquirido la experiencia de vuelo necesaria para obtener la licencia. Pueden activar su licencia congelada después de haber cumplido con los requisitos de vuelo necesarios.

5. ¿Qué es un R-ATP (ATP restringido)?

¿Qué es un R-ATP (ATP restringido)?
Un certificado ATP restringido está dirigido a graduados de programas de grado de aviación específicos. Si usted es uno de estos graduados, un certificado ATP restringido actúa como un trampolín y le permite servir como copiloto hasta que registre las 1500 horas de tiempo total de vuelo y las 500 horas de tiempo de travesía necesarias para calificar para un Certificado ATP estándar. Los pilotos militares calificados también pueden obtener una certificación R-ATP con menos horas de vuelo.

Para calificar para un certificado ATP restringido, debe:

  • Tener al menos 21 años (al momento de realizar tu prueba práctica ATP)
  • Ser capaz de hablar, leer, escribir y comprender el idioma inglés.
  • Tener al menos un certificado médico de tercera clase.
  • Poder obtener un certificado médico de primera clase.
  • Tener un certificado de piloto comercial con habilitación por instrumentos.
  • Completar un Programa de capacitación para certificación (CTP) autorizado (para el certificado ATP de habilitación multimotor. No es necesario un CTP para la habilitación de un solo motor).
  • Pase los requisitos escritos de la ATP con una prueba práctica y de conocimientos.
  • Cumplir con los mínimos de vuelo:
    • Pilotos militares: 750 horas en total con 200 horas de campo traviesa
    • Graduados de programas aprobados de 4 años: 1000 horas en total con 200 horas a campo traviesa (con al menos 60 horas de crédito) o 1250 horas en total con 200 horas a campo traviesa (con 30 a 59 horas de crédito)
    • Graduados de programas aprobados de 2 años: 1250 horas en total con 200 horas a campo traviesa (con más de 30 horas de crédito)
    • Otros pilotos: 1500 horas en total con 200 horas de cross-country

Abrir libro de registro piloto - Pilot Mall

6. Registre el tiempo de vuelo necesario

Aunque obtendrá parte del tiempo de vuelo requerido durante su programa de entrenamiento, aún necesitará acumular el resto de las horas necesarias para cumplir con los requisitos de ATP. Muchos pilotos descubren que la mejor manera de acelerar las horas es asistir a un programa de grado asociado o de licenciatura de una escuela de vuelo aprobada según la Parte 141 y luego convertirse en instructor de vuelo. Esta táctica podría ayudarle a alcanzar su cuota de horas en 18 a 24 meses.

Si su programa califica, recuerde que tiene la opción de obtener su certificación ATP restringida para que pueda conseguir un puesto de copiloto y comenzar a acumular las horas restantes de esa manera también.

7. Aprobar pruebas escritas, orales y prácticas.

Ya pasó las pruebas escritas y orales de la FAA y se destacó en sus recorridos de verificación en el pasado, por lo que tiene una buena idea de qué esperar. Para la prueba ATP, se centrará en los procedimientos instrumentales y deberá demostrar maniobras como giros pronunciados y pérdidas.

En algunos casos, su viaje de control puede realizarse en un simulador. Si este es su caso, esté preparado para simulaciones de situaciones anormales y de emergencia.

8. Obtener un certificado médico de primera clase

Una última orden del día es pasar un examen médico de primera clase. El proceso es similar al que siguió para obtener su certificado de primera o segunda clase, solo que con un criterio médico adicional y un cronograma de renovación ligeramente diferente.

Para comenzar, comuníquese con un AME local y programe una cita para un examen. Complete su solicitud digital a través de FAA MedXPress antes del examen.

En el examen, esté preparado para que el médico le realice un electrocardiograma para comprobar la función de su corazón. Se requiere una vez a los 35 años y nuevamente cada año después de los 40 años. Aparte de eso, los criterios para aprobar el examen son los mismos que los de un examen médico de segunda clase.

Para obtener una lista detallada de lo que examinará el AME, revise los estándares médicos del aviador para obtener un certificado médico de primera clase .

Una vez que recibas tu certificado médico de primera, ten en cuenta que el certificado médico de primera debe renovarse cada año para pilotos menores de 40 años. Si tienes 40 años o más, tendrás que renovar cada seis meses.

9. Algunos proveedores de ATP-CTP

Aquí hay algunos proveedores de ATP-CTP:

Comidas para llevar

Aunque puede llevar un tiempo, el proceso para pasar de una certificación de piloto comercial a una certificación de piloto de transporte de línea aérea (ATP) es sencillo y está bien diseñado.

Siga el proceso y dará el siguiente paso en su carrera aeronáutica. ¡Felicidades!

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