Seitz Mike Light 3 NVIS LEDs Verdes: Lanterna Tática Militar Hands-Free

Em quais microfones e fones de ouvido o Mike Light 3 se encaixa?

Sua construção universal é feita para se encaixar em praticamente qualquer fone de ouvido de aviação ou microfone de capacete, então funciona tanto em fones de ouvido de aviação padrão quanto em configurações de capacete de voo. A luz é montada na haste do microfone perto da sua boca, onde pode direcionar a iluminação para suas cartas e instrumentos. Se você tiver um estilo de microfone incomum, confirme o encaixe antes de fazer o pedido.

Como você controla o Mike Light, e ele é realmente sem as mãos?

Você o opera com um interruptor ativado pela língua, então você nunca tira as mãos dos controles de voo ou interrompe as tarefas da cabine. Este controle sem as mãos é a principal característica de design, permitindo que você ilumine uma carta ou instrumento e desligue o feixe novamente sem precisar pegar uma lanterna separada durante operações noturnas.

O que significa NVIS Green, e por que o verde é bom para voos noturnos?

NVIS significa Night Vision Imaging System (Sistema de Imagem de Visão Noturna). O Mike Light 3 usa LEDs verdes amigáveis à visão noturna que são compatíveis com equipamentos de visão noturna e ajudam a preservar sua adaptação escura natural. A luz verde em baixa saída permite que você leia cartas e instrumentos claramente sem o brilho forte que a luz branca mais brilhante pode causar em uma cabine escura.

O Mike Light 3 é compatível com óculos de visão noturna?

Sim. Os LEDs NVIS Green são projetados para compatibilidade com o Sistema de Imagem de Visão Noturna, então a luz funciona em conjunto com óculos e dispositivos de visão noturna sem sobrecarregá-los. O comprimento de onda verde e a baixa saída calibrada permitem que você leia dentro da cabine enquanto mantém o ambiente amigável ao equipamento de visão noturna usado em ambientes de aviação exigentes.

Quantos LEDs o Mike Light 3 tem, e o que significa o 3?

O 3 no nome refere-se aos seus três LEDs NVIS Green A. Este arranjo de três LEDs produz o feixe verde constante usado para ler cartas e instrumentos. A configuração verde A é a configuração amigável à visão noturna, escolhida para que a luz funcione em conjunto com o equipamento de visão noturna, preservando sua adaptação escura durante voos noturnos na cabine.

Que baterias o Mike Light 3 usa, e elas estão incluídas?

Ele funciona com duas pilhas AA padrão, o que facilita a substituição e manutenção da energia em campo. Planeje confirmar se as pilhas estão incluídas antes do seu primeiro voo e mantenha reservas à mão. As pilhas AA são baratas e amplamente disponíveis em quase qualquer lugar que você voe, então a luz permanece confiável durante longas sessões noturnas.

Posso usar uma bateria de 9 volts em vez de pilhas AA?

Não. O Mike Light 3 é projetado para funcionar com duas pilhas AA, não com uma bateria de 9 volts. Usar uma bateria fora do tipo e voltagem pretendidos pode danificar a unidade, então use pilhas AA padrão. Manter a luz em sua energia AA especificada protege os LEDs e os circuitos durante o uso noturno prolongado.

O Mike Light 3 irá interferir no meu microfone?

Ele foi projetado para ser montado no microfone e trabalhar em conjunto com ele, para que sua comunicação de rádio e intercomunicação permaneça o foco do microfone, enquanto a luz cuida da iluminação. O feixe verde calibrado é direcionado para suas cartas e instrumentos, ajudando a manter a luz dispersa longe de seus olhos e da cabine durante o voo noturno.

O Mike Light 3 é militar, e tem um NSN?

Sim. Ele é construído de acordo com as especificações militares para durabilidade e confiabilidade e possui o Número de Estoque da OTAN NSN 6240-01-362-4902. Seu número de peça do fabricante é ML-8. Esta construção robusta e de especificação militar é a razão pela qual é confiável por aviadores comerciais, pessoal militar e instrutores de voo para uso em voos noturnos em condições exigentes.

Para que os pilotos usam o Mike Light 3 na cabine?

Os pilotos o usam para iluminação da cabine sem as mãos durante voos noturnos, incluindo leitura de cartas de navegação, verificação de instrumentos e medidores, e execução de procedimentos da cabine ou inspeções pré-voo. O feixe verde constante e calibrado fornece luz suficiente para ler claramente, preservando a visão noturna, para que você mantenha as duas mãos nos controles durante as fases críticas do voo.

Por que a luz verde parece fraca, e posso torná-la mais brilhante?

A saída verde é intencionalmente baixa para preservar a visão noturna e evitar o brilho, então pode parecer fraca perto de uma lanterna branca. Pilhas AA novas fornecem a luz verde mais brilhante e consistente, então substitua as pilhas que estão com pouca carga. O brilho calibrado é para ler cartas no escuro, não para iluminação geral de inundação.