Treinamento de voo e materiais escolares terrestres

A escola de solo é a parte teórica do treinamento de pilotos, separada do tempo de voo. Ela aborda aerodinâmica, meteorologia, navegação, regulamentos federais de aviação, espaço aéreo, sistemas da aeronave e comunicações de rádio. Você pode completá-la em uma sala de aula, por meio de um curso online autodirigido ou por autoestudo, e ela o prepara para o teste de conhecimento e o exame oral da FAA.

A escola de solo formal não é um requisito legal isolado, mas o conhecimento subjacente é. Antes que você possa fazer o teste escrito da FAA para um certificado de piloto privado, você deve receber treinamento de solo e um endosso de um instrutor autorizado. A escola de solo, em qualquer formato, é simplesmente a maneira mais confiável de adquirir esse conhecimento e obter o endosso.

Depende do formato. Um curso intensivo presencial geralmente dura de duas a seis semanas, enquanto programas online autodirigidos normalmente levam de dois a três meses, pois os alunos encaixam o estudo em torno do trabalho. Os prazos de autoestudo variam amplamente. De acordo com a Parte 141, um currículo aprovado de escola de solo para piloto privado exige um mínimo de 35 horas de instrução.

Sim. A escola de solo online autodirigida é uma das opções mais populares porque você pode estudar em seu próprio ritmo, e muitos programas incluem um endosso para fazer o teste de conhecimento da FAA assim que você terminar. Qualquer que seja o formato que você escolher, você ainda vai querer os manuais da FAA, um FAR/AIM atualizado e um recurso de preparação para o teste para estudar junto com o curso.

A maioria dos alunos constrói sua biblioteca em torno de um livro didático principal ou kit completo da ASA, Gleim, Jeppesen ou Rod Machado, além do Manual do Piloto de Conhecimento Aeronáutico da FAA, um FAR/AIM atualizado e um livro de preparação para o teste escrito. Conforme o checkride se aproxima, adicione o ACS apropriado e um guia de exame oral para se preparar para o teste prático.

Ambos levam ao mesmo certificado. A Parte 141 utiliza um programa de estudos estruturado e aprovado pela FAA, com um mínimo de horas de treinamento de solo estabelecido, e é comum em academias de voo dedicadas. A Parte 61 é mais flexível, permitindo que um instrutor personalize o treinamento para o aluno e geralmente é adequada para alunos de meio período ou que estudam em seu próprio ritmo. Os materiais de estudo necessários são essencialmente os mesmos em ambos os caminhos.