Frequently Asked Questions

O que ASA significa na aviação?

ASA significa Aviation Supplies & Academics, Inc. A empresa está no mercado desde 1940 e é uma das maiores produtoras de suprimentos para pilotos nos Estados Unidos. Os pilotos conhecem a ASA principalmente por seus preparatórios para testes da FAA, manuais de treinamento e manuais oficiais, mas a empresa também fabrica diários de bordo, bolsas de voo, pranchetas de joelho e ferramentas de planejamento de voo.

A ASA é boa para estudar para os exames da FAA?

Sim. A ASA é uma editora de longa data e amplamente utilizada para preparação para testes de conhecimento da FAA e guias de exame oral, e muitas escolas de voo baseiam sua escola de solo em materiais da ASA. Seus livros de preparação para testes, o Manual de Conhecimento Aeronáutico do Piloto e o FAR/AIM estão alinhados com as referências da FAA, e é por isso que estudantes e instrutores confiam neles para testes de conhecimento e checkrides.

Quais produtos da ASA os alunos pilotos precisam primeiro?

A maioria dos alunos pilotos começa com um computador de voo E6B, um FAR/AIM atualizado e o Manual de Conhecimento Aeronáutico do Piloto, além de um diário de bordo para registrar o tempo de voo. Uma prancheta de joelho e uma bolsa de voo mantêm tudo organizado. A ASA também vende kits completos para alunos e pilotos privados que agrupam esses itens essenciais para um ponto de partida simples.

Qual a diferença entre o CX-3 e um E6B manual?

O ASA CX-3 é um computador de voo eletrônico que resolve problemas de vento, tempo, combustível e peso e balanceamento por menu. Um E6B manual é uma régua de cálculo circular que você opera manualmente. Muitas escolas de voo e o teste de conhecimento da FAA esperam que você use um E6B manual, então muitos pilotos possuem ambos: o modelo manual para treinamento e o CX-3 para velocidade.

A ASA fabrica equipamentos além de livros?

Sim. Além de guias de estudo e manuais, a ASA fabrica diários de bordo, bolsas e mochilas de voo AirClassics, pranchetas de joelho, computadores de voo E6B e CX-3, plotters, capuzes de treinamento IFR, testadores de combustível, detectores de monóxido de carbono e até mesmo fones de ouvido passivos. Você pode equipar grande parte do kit de um piloto apenas com produtos ASA.

O que mais preciso para equipar o cockpit?

Juntamente com seus livros da ASA e um E6B, a maioria dos pilotos carrega uma prancheta de joelho para cartas e planos e uma bolsa de voo para fones de ouvido, testador de combustível e livros de referência. Navegue por mais suprimentos de piloto e equipamentos de aviação para completar sua bolsa de voo.