Descripción
Los pilotos que vuelan VFR alrededor de la mejor ciudad de Estados Unidos se deben a sí mismos adquirir una copia del cuadro de área terminal (TAC) de San Diego, notablemente informativo y a todo color, de la FAA para aprovechar al máximo su conocimiento de la situación y al mismo tiempo mejorar su eficiencia operativa. Mientras que las cartas seccionales son quizás la mejor opción para la navegación en ruta, los TAC reinan en operaciones en espacio aéreo congestionado de Clase B. Los TAC utilizan una escala grande (1:250.000; 3,43 nm por pulgada [1,35 nm por cm]) que les permite representar puntos de referencia adicionales, altitudes importantes, frecuencias de radio y otros datos aeronáuticos notables que no es factible incluir en las secciones. Además, el TAC de San Diego presenta un cuadro de planificación de rutas aéreas VFR en el reverso, que presenta rutas de vuelo y altitudes para ayudar a los aviadores lentos y bajos a mantenerse alejados del tráfico aéreo más grande y rápido.
El TAC de San Diego proporciona una descripción detallada del espacio aéreo Clase Bravo centrado alrededor del Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este gráfico se actualiza en un ciclo de 6 meses. Un recurso comprobado, fácil de usar y rico en información para seguridad y conocimiento de la situación que no tiene rival.
El TAC de San Diego proporciona una descripción detallada del espacio aéreo Clase Bravo centrado alrededor del Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN). Como es característico de todas las publicaciones del TAC, este gráfico se actualiza en un ciclo de 6 meses. Un recurso comprobado, fácil de usar y rico en información para seguridad y conocimiento de la situación que no tiene rival.
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