¿Se puede seguir utilizando el H10-13X si la batería se agota o el ANR está apagado?

Sí. El H10-13X sigue funcionando como un auricular pasivo incluso con la reducción de ruido activa apagada o la batería agotada. Sigues obteniendo sus 23 dB de atenuación de ruido pasiva junto con una comunicación de radio bidireccional completa, por lo que una batería agotada nunca te dejará sin un auricular utilizable en la cabina.

¿Qué tipo de enchufes usa el H10-13X y para qué aeronaves es compatible?

El H10-13X viene con dos enchufes estándar de aviación general, uno para audio y otro para el micrófono. Esta configuración de doble enchufe se adapta a las tomas dobles que se encuentran en la mayoría de las aeronaves de aviación general de pistón, como los entrenadores comunes de Cessna y Piper, por lo que funciona en casi cualquier cabina de ala fija típica cableada con tomas estándar de aviación general.

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David Clark

Audífonos de aviación ANR David Clark H10-13X y combo de bolsa 40411G-06

37215

Agotado

$849.95

$849.95 ~~$942.84~~

Beneficios

Reducción de ruido mejorada:Consiga un impresionante NRR de 23 dB más 17-22 dB adicionales con tecnología ANR.
Batería de larga duración:Disfrute de hasta 25 horas de supresión de ruido ANR confiable con una sola batería de 9 V.
Ajuste cómodo:Disfrute de un uso durante todo el día con una almohadilla para la cabeza rellena de espuma súper suave y sellos de gel para los oídos.
Comunicación clara:El micrófono electret M-7A garantiza transmisiones nítidas y claras sin ruido de fondo.
Diseño liviano:Con un peso de solo 18 oz. (sin conjunto de cable), perfecto para uso prolongado en la cabina.

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El conjunto de auriculares y bolso H10-13X ANR de David Clark es un auricular de aviación de primera calidad diseñado para pilotos profesionales, que ofrece una reducción de ruido activa superior, comunicaciones claras en la cabina y una comodidad excepcional.

Este auricular combina una reducción de ruido pasiva de 23 dB con hasta 22 dB de cancelación de ruido electrónico, creando uno de los entornos de cabina más silenciosos disponibles en la actualidad.

Comodidad inigualable para vuelos largos

Para pilotos con horarios exigentes, los H10-13X ofrecen una comodidad inigualable. El diseño exclusivo de David Clark incluye sellos auditivos de gel ultrasuaves y una almohadilla acolchada para la cabeza, eliminando los puntos de presión durante vuelos maratonianos. El micrófono con cancelación de ruido M-7A, diseñado con precisión, garantiza comunicaciones con el ATC nítidas. Gracias a su capacidad estéreo, los vuelos rutinarios se convierten en experiencias placenteras con el entretenimiento a bordo. Pilotos de aerolíneas comerciales, entusiastas de la aviación general y tripulaciones de vuelos corporativos confían en estos auriculares, que funcionan hasta 25 horas con una sola batería de 9 V y cuentan con apagado automático para ahorrar energía durante escalas prolongadas.

Ligero y confiable

Con un peso de tan solo 500 gramos sin el cable, estos auriculares para pilotos demuestran que una protección superior no implica sacrificar la comodidad. Ya sea que se trate de actualizar sus auriculares pasivos o de buscar la fiabilidad que ha convertido a David Clark en la elección de los profesionales de la aviación de todo el mundo, los H10-13X ofrecen comodidad en la cabina y claridad en la comunicación, convirtiendo cada vuelo en una experiencia más placentera y segura.

Experimente una reducción de ruido superior, una comodidad excepcional y comunicaciones nítidas con el conjunto de auriculares y bolsa David Clark H10-13X ANR. ¡Mejore su experiencia de vuelo ahora!

Headset Specifications

Active Noise Reduction (ANR)	Sí
Bluetooth	No
TSO Certified	Sí
Weight	18 onzas
Battery Type	9 V (1)
Battery Life	25 horas
Warranty	5 años
Auto Shut-off	Sí
Aux Audio Input	No

Frequently Asked Questions

¿Cuánta reducción de ruido proporciona el David Clark H10-13X?

El H10-13X combina 23 dB de reducción de ruido pasiva con hasta 17 a 22 dB adicionales de cancelación de ruido electrónica cuando la reducción de ruido activa está encendida. Esa protección en capas crea uno de los entornos de cabina más silenciosos disponibles y ayuda a reducir la fatiga auditiva en vuelos largos en aviones de pistón más ruidosos.

¿Qué batería utiliza el H10-13X y cuánto dura?

El H10-13X funciona con una sola batería de 9V y ofrece hasta 25 horas de reducción de ruido activa por batería. También cuenta con un apagado automático que apaga los componentes electrónicos para conservar la batería durante escalas largas o cuando los auriculares se dejan sin usar, de modo que no se desperdicia energía entre vuelos.

¿Se puede seguir usando el H10-13X si la batería se agota o el ANR está apagado?

Sí. El H10-13X sigue funcionando como un auricular pasivo incluso con la reducción de ruido activa desactivada o la batería agotada. Aún obtendrá sus 23 dB de atenuación de ruido pasiva junto con la comunicación de radio bidireccional completa, por lo que una batería agotada nunca lo dejará sin un auricular utilizable en la cabina.

¿El H10-13X tiene Bluetooth o una entrada de audio auxiliar?

No. El H10-13X no incluye Bluetooth y no tiene una toma de entrada de audio auxiliar. Sin embargo, es compatible con estéreo, por lo que funciona con intercomunicadores estéreo y entretenimiento en vuelo cuando la configuración de su aeronave lo admite. Esto mantiene las comunicaciones de radio bidireccionales y cualquier audio de cabina claro en la cabina.

¿Cuánto pesa el H10-13X y qué tan cómodo es?

El H10-13X pesa alrededor de 18 onzas sin el conjunto del cable, lo cual es ligero para unos auriculares con reducción de ruido activa con todas las funciones. La comodidad proviene de los sellos de gel ultra suaves de David Clark y una almohadilla acolchada llena de espuma que distribuye la presión de sujeción, lo que lo hace adecuado para vuelos largos y días de entrenamiento completos en la cabina.

¿Qué micrófono usa el H10-13X y qué tan claras son las comunicaciones?

El H10-13X utiliza el micrófono electret con cancelación de ruido M-7A de David Clark en una pluma flexible. Rechaza el ruido de fondo de la cabina para que sus transmisiones al ATC y a su instructor permanezcan nítidas y claras. Combinado con la reducción de ruido activa y pasiva en los auriculares, mantiene la comunicación bidireccional inteligible incluso en cabinas de pistón más ruidosas.

¿Qué tipo de enchufes usa el H10-13X y para qué aeronaves es adecuado?

El H10-13X viene con dos enchufes estándar de aviación general, uno para audio y otro para el micrófono. Esta configuración de doble enchufe se adapta a las tomas dobles que se encuentran en la mayoría de las aeronaves de pistón de aviación general, como los entrenadores comunes Cessna y Piper, por lo que funciona en casi cualquier cabina típica de ala fija cableada con tomas estándar de aviación general.

¿En qué se diferencia el H10-13X del David Clark H10-13.4?

El H10-13X se basa en el popular H10-13.4 pasivo al agregar cancelación de ruido electrónica. Ambos comparten el mismo micrófono M-7A, sellos de gel para los oídos y una clasificación pasiva de 23 dB, pero el H10-13X agrega un módulo de batería de 9V que ofrece de 17 a 22 dB de atenuación adicional cuando se enciende, lo que lo hace más silencioso en cabinas de pistón ruidosas.

¿El David Clark H10-13X está fabricado en EE. UU.?

Sí. El H10-13X es fabricado por David Clark en los Estados Unidos, continuando la larga historia de la compañía de construir auriculares de aviación resistentes a nivel nacional. Esa fabricación estadounidense se combina con la garantía de 5 años y la reputación de la marca por su construcción duradera y su soporte al cliente confiable durante la larga vida útil de los auriculares.

¿El H10-13X tiene aprobación TSO y qué garantía y accesorios incluye?

Sí, el H10-13X tiene aprobación TSO para uso aeronáutico y está respaldado por la garantía del fabricante de 5 años de David Clark, lo que refleja la larga reputación de durabilidad de la marca. Este combo 40411G-06 también incluye una bolsa para auriculares David Clark, para que pueda proteger los auriculares en su bolsa de vuelo entre vuelos y durante el almacenamiento.

¿Hay sellos de gel para los oídos y piezas de repuesto disponibles para el H10-13X?

Sí. El H10-13X utiliza los sellos de gel para los oídos, la almohadilla de espuma para la cabeza y los accesorios de micrófono estándar de David Clark, y estas piezas de desgaste se venden por separado como repuestos. Debido a que el diseño se ha mantenido consistente durante años, puede renovar los sellos de gel para los oídos u otras piezas blandas en el futuro para mantener los auriculares cómodos y en buen estado.