Helicóptero de radio control Blade 120 S2 RTF con SAFE - Entrenador monorrotor apto para principiantes

¿El Blade 120 S2 es un helicóptero de rotor único o coaxial?

Es un helicóptero de rotor único, no un modelo coaxial. Utiliza un rotor principal flybarless de paso fijo con un rotor de cola de accionamiento directo. Esa disposición vuela y se controla como un helicóptero de tamaño completo, por lo que las habilidades que adquieres se transfieren a helicópteros de paso colectivo más grandes. La tecnología SAFE añade la estabilidad que hace que una máquina de rotor único sea accesible para principiantes.

¿Qué batería utiliza el 120 S2 y qué incluye para la carga?

Se alimenta de una batería de vuelo LiPo E-flite 1S 3.7V 500mAh, y se incluye un cargador USB LiPo en la caja. Cárgala siempre sobre una superficie no inflamable, nunca dejes la batería cargándose sin vigilancia y deja que una batería caliente se enfríe antes de recargarla. Consulta tu manual para conocer el tiempo exacto de carga.

¿Es el 120 S2 un buen helicóptero para un principiante total?

Sí. Está diseñado como un entrenador de rotor único para principiantes utilizando la tecnología SAFE, que añade autonivelación, límites de ángulo de alabeo y cabeceo, y recuperación de pánico con un solo botón. Los pilotos nuevos pueden ganar confianza rápidamente en el modo más estabilizado, y luego pasar a modos menos asistidos para un mayor control y agilidad a medida que mejoran sus habilidades.

¿Qué modos de vuelo ofrece la tecnología SAFE?

El 120 S2 ofrece múltiples modos de vuelo. El modo más estabilizado autonivela el helicóptero y limita los ángulos de alabeo y cabeceo para tus primeros vuelos estacionarios. Los modos menos asistidos eliminan esos límites para giros más suaves, maniobras suaves y control total. Esto permite que el helicóptero crezca contigo a medida que progresas desde tus primeros vuelos estacionarios en adelante.

¿Qué es la Recuperación de Pánico y cómo ayuda a los pilotos nuevos?

La Recuperación de Pánico es parte de la tecnología SAFE. Si te desorientas durante un vuelo, al pulsar el botón de Recuperación de Pánico, el helicóptero vuelve a una actitud nivelada, siempre que tenga suficiente altura y espacio libre a su alrededor. Actúa como un generador de confianza mientras aprendes la orientación y las entradas de control básicas.

¿Qué viene en la caja de la versión RTF?

El paquete Ready-to-Fly llega completamente ensamblado con todo lo necesario para empezar a volar. Incluye el helicóptero, un transmisor Spektrum DSMX multifunción, una batería de vuelo LiPo E-flite 1S 3.7V 500mAh, un cargador USB LiPo, baterías AA para el transmisor, herramientas básicas y el manual de instrucciones. Carga la batería, enlaza el modelo y estarás listo para tu primer vuelo estacionario.

¿Cuál es la diferencia entre las versiones RTF y BNF?

Ready-to-Fly incluye el transmisor y todo lo necesario para volar de inmediato. Bind-N-Fly es solo la aeronave y requiere que suministres tu propio transmisor Spektrum DSMX compatible. Elige Ready-to-Fly si aún no tienes una radio Spektrum compatible, y elige Bind-N-Fly si ya tienes una.

¿Cómo enlazo el helicóptero con el transmisor?

La versión Ready-to-Fly se enlaza en fábrica. Para volver a enlazar, enciende primero el transmisor, luego conecta una batería de vuelo cargada al helicóptero mientras está quieto en un terreno llano, y el modelo se enlaza automáticamente. Para una conexión segura, enciende siempre el transmisor primero y apágalo último.

¿Cuánto dura cada vuelo?

Calcula aproximadamente cinco minutos de tiempo de vuelo por cada carga de la batería LiPo 1S 500mAh. Aterriza siempre cuando aparezca la advertencia de bajo voltaje para proteger la batería. Debido a que cada vuelo es corto, muchos pilotos tienen varias baterías cargadas a mano y las intercambian entre vuelos para seguir practicando mientras se recarga una batería agotada.

¿Qué tamaño tiene el 120 S2 y cuánto pesa?

Es un micro helicóptero compacto con un diámetro de rotor principal de aproximadamente 330 mm, que es casi 13 pulgadas. Su peso en vuelo es inferior a 250 gramos. Su pequeño tamaño y peso ligero lo hacen adecuado para la práctica en interiores en una habitación con suficiente espacio abierto, sin dejar de ser capaz de volar al aire libre con viento ligero.

¿Puedo volar el 120 S2 en interiores y exteriores?

Sí, en ambos casos. Este helicóptero compacto de rotor único es adecuado para volar en interiores en una habitación con suficiente espacio abierto, y también puede manejar vuelos al aire libre cuando los vientos son ligeros. La estabilidad SAFE te ayuda a mantener la posición con una brisa suave. Siempre despeja el área de personas y obstáculos antes de volar.

¿Qué mantenimiento necesita el 120 S2 y hay piezas de repuesto disponibles?

Inspecciona periódicamente las palas del rotor, las varillas de control y los engranajes en busca de desgaste, aprieta los tornillos sueltos y reemplaza las piezas desgastadas según sea necesario. No se requiere calibración manual del giróscopo; enciéndelo mientras el modelo descansa nivelado y el controlador de vuelo se pone a cero. Hay piezas de repuesto disponibles, incluidas las palas del rotor principal, por lo que tener repuestos a mano reduce el tiempo de inactividad después de un choque.