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Manuales de los Beech 33, 35 y 36 Bonanza y Debonair

Los modelos Beech 33 (Debonair), 35 (Bonanza) y 36 (Bonanza) abarcan décadas de producción y muchos rangos de serie, y cada variante tiene su propia publicación de fábrica. Los manuales de reproducción que se presentan a continuación están organizados por modelo para que pueda comparar una copia de estudio con el avión exacto que vuela o está investigando. Utilice la tabla para encontrar un punto de partida y, a continuación, abra la página del producto para confirmar el número de pieza con el de su aeronave.

Manual Tipo de documento Ideal para
POH del Beech 36 y A36 Bonanza Manual de Operaciones del Piloto Pilotos del Modelo 36 y A36
POH del Beech A-36 Manual de Operaciones del Piloto Propietarios de A36 que necesiten la revisión 17
POH del Beech V35, V35A y V35B Bonanza Manual de Operaciones del Piloto Propietarios del Modelo 35 de cola en V tardíos
POH del Beech F33A Bonanza Manual de Operaciones del Piloto Pilotos del F33A de cola recta
POH del Beech 35-A33 y B33 Debonair Manual de Operaciones del Piloto Propietarios de los primeros Modelos 33 Debonair
POH del Beech J35 Bonanza Manual de Operaciones del Piloto Pilotos de los primeros J35 de cola en V
Manual del Propietario del Beech S35 Bonanza Manual del Propietario Propietarios de S35 que busquen una referencia de fábrica

Tipos de manuales de Beech Bonanza y Debonair

Esta colección contiene dos tipos de documentos de fábrica. Un Manual de Operaciones del Piloto (POH) es el manual estandarizado de formato posterior, construido alrededor del conocido diseño de nueve secciones que cubre limitaciones, procedimientos de emergencia y normales, rendimiento y peso y balance. Un Manual del Propietario es la referencia de formato anterior que Beech suministraba con muchos aviones de los modelos 33, 35 y 36 antes del POH estandarizado. Ambos se reproducen a partir del contenido original del fabricante como copias de estudio y referencia.

Cómo elegir el manual Beechcraft adecuado

Empiece por la designación de su modelo y variante, y luego empareje el manual con ella. Un propietario de un Modelo 36 querrá un título de 36 o A36; un propietario de un cola en V necesitará la publicación específica V35, V35A o V35B; un propietario de un Debonair buscará en el Modelo 33. Dado que Beech revisó estos documentos en muchos rangos de serie, confirme el número de pieza impreso en la página del producto con el manual que venía con su avión antes de realizar el pedido. Si no está seguro de qué variante vuela, consulte la placa de datos y el registro de su aeronave.

Por qué comprar en Pilot Mall

  • Especialistas en aviación: nuestro negocio principal es el suministro de productos para pilotos y manuales de aeronaves, no un negocio secundario.
  • Cobertura específica del modelo: títulos de reproducción para las familias Beech 33, 35 y 36 en un solo lugar.
  • Descripciones honestas: cada listado indica el tipo de documento y el número de pieza para que pida la copia correcta.
  • Envío gratuito en EE. UU. en pedidos superiores a 100 $ en pedidos elegibles.

Preguntas Frecuentes

¿Estos manuales de Beech están aprobados por la FAA como reemplazos de los documentos de mi aeronave?

No. Cada manual de esta colección es una copia de estudio y referencia de reproducción impresa a partir de la información original del fabricante. Está destinado únicamente a fines de capacitación, estudio y referencia y no califica como reemplazo aprobado por la FAA para un original perdido o dañado que debe llevarse en la aeronave. Solicite el documento de fábrica correcto para cualquier publicación requerida a bordo.

¿Cuál es la diferencia entre un Manual del Propietario y un POH?

Un Manual de Operaciones del Piloto (POH) es el manual estandarizado posterior organizado en las secciones numeradas familiares que cubren limitaciones, procedimientos de emergencia y normales, rendimiento y peso y balance. Un Manual del Propietario es el formato de referencia anterior que Beech proporcionaba antes del POH estandarizado. Esta colección incluye ambos, así que compare el tipo de documento con el rango de serie de su avión y el manual original con el que se envió.

¿Venden un manual de servicio o mantenimiento del Beech Bonanza?

Los títulos de esta colección son manuales de propietario y manuales de operaciones del piloto, no manuales de servicio, mantenimiento, revisión o reparación estructural. Si necesita una publicación de tipo mantenimiento para un Beech 33, 35 o 36, consulte el centro de manuales de aeronaves Beech más amplio o contáctenos para que podamos indicarle el documento correcto en lugar de una copia de estudio.

¿Qué manual se ajusta a mi Beech 36 o A36 Bonanza?

Los pilotos de los modelos 36 y A36 suelen empezar con el POH del Beech 36 y A36 Bonanza o el Manual de Operaciones del Piloto del A-36 que se enumeran arriba. Dado que Beech publicó varias revisiones en diferentes rangos de serie, confirme el número de pieza en la página del producto con el manual original de su aeronave antes de realizar el pedido para que los datos de los sistemas y el rendimiento coincidan con su avión.

Vuelo un Bonanza de cola en V. ¿Qué libro necesito?

Los propietarios de Bonanza Modelo 35 de cola en V deben comparar el manual con la variante específica. Los aviones de cola en V tardíos están cubiertos por el POH del V35, V35A y V35B Bonanza, mientras que los Bonanza de cola en V más antiguos, como el J35, tienen sus propias publicaciones. Las variantes V35-TC turboalimentadas también tienen títulos dedicados. Utilice la designación de su variante y el número de pieza para elegir correctamente.

¿Cuánto cuestan estos manuales?

El precio varía según el título, ya que depende de la titularidad de los derechos de autor, el método de reproducción y otros factores. Abra cualquier página de producto y elija "Haga clic para ver el precio" para ver el costo actual de ese manual específico. Los pedidos elegibles en EE. UU. reciben envío gratuito en EE. UU. para pedidos superiores a 100 $, y puede combinar títulos para alcanzar ese umbral.