Cómo convertirse en piloto de la Infantería de Marina (todo lo que necesita saber)
No solo podrás servir a tu país y ganar los privilegios de ser un veterano, sino que cuando elijas la ruta del piloto militar, también te beneficiarás de un entrenamiento de alta velocidad en algunos aviones increíbles. Si está considerando convertirse en piloto de la Infantería de Marina, aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el proceso junto con las respuestas a algunas de sus preguntas más urgentes.
¿Es ser piloto del Cuerpo de Marines la opción adecuada para usted?
No solo podrás servir a tu país y obtener los privilegios de ser un veterano, sino que cuando eliges la ruta de piloto militar también te beneficiarás de un entrenamiento de alta velocidad en algunas aeronaves increíbles.
Si está considerando convertirse en piloto de la Infantería de Marina, aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el proceso , como conocer los requisitos para ser piloto de la Infantería de Marina junto con las respuestas a algunas de sus preguntas más urgentes.
¿Qué aviones vuelan los pilotos del Cuerpo de Marines?
El Cuerpo de Marines cuenta con una flota de aeronaves de ala fija y rotatorias a las que podrías ser asignado. La flota de ala fija incluye el caza de ataque F/A 18 Hornet y, próximamente, su sustituto, el F-35 Lightning II.
El avión de despegue y aterrizaje vertical/corto AV-8B Harrier, el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler y el avión de transporte y reabastecimiento KC-130 Super Hercules completan la dotación de alas fijas.
Los aviones rotatorios del Cuerpo de Marines incluyen el avión de carga pesada CH-53E Super Stallion, el AH-1Z Super Cobra para apoyo aéreo cercano, el híbrido de avión de transporte/helicóptero MV-22 Osprey y el versátil UH-1Y Huey para apoyo de combate, evacuación médica, reconocimiento aéreo y apoyo de asalto.
El Cuerpo de Marines también pilota varios tipos de drones.
¿Cuánto ganan los pilotos de la Infantería de Marina?
En el ejército, la remuneración se determina por rango y antigüedad acumulada. Está estandarizada en todas las ramas del servicio. Los pilotos recién nombrados del Cuerpo de Marines tienen el rango de subteniente y la categoría salarial correspondiente de O-1 (Oficial 1).
Según las tablas de pago militares del Departamento de Defensa de EE. UU. para 2020, el salario básico para un O-1 con menos de 2 años de servicio es de $3,287.10 al mes. Al cumplir 3 años de servicio, esa cantidad asciende a $4,136.40. Por otro lado, un O-10 con más de 40 años de servicio podría ganar hasta $16,441.80 al mes.
Además del salario básico, los pilotos del Cuerpo de Marines también pueden ser elegibles para recibir un pago de incentivo de aviación de $125 a $250 por mes, un pago de incentivo por servicio peligroso (HDIP) por volar por un monto de $250 y un pago por servicio difícil de hasta $150 por mes, dependiendo de dónde estén destinados.
¿Cuánto tiempo se tarda en convertirse en piloto de la Infantería de Marina?
Desde tu primer día en la Escuela de Candidatos a Oficiales hasta el día en que te presentas a tu primer destino, este es el cronograma para convertirte en piloto del Cuerpo de Marines:
Escuela de Candidatos a Oficiales (OCS): 10 semanas
La Escuela Básica (EBB): 6 meses
Indoctrinamiento previo al vuelo de aviación (API): 6 semanas
Entrenamiento de vuelo primario: promedio de 22 semanas
Entrenamiento de vuelo básico, intermedio y avanzado: 27 a 44 semanas
Escuadrón de reemplazo de flota: de 6 a 12 meses
Tiempo total: Aproximadamente 2 ¼ a 3 años
Guía paso a paso para convertirse en piloto de la Infantería de Marina
1. Habla con un reclutador y decide si el Cuerpo de Marines es una buena opción para ti.
Antes de comprometerte, investiga. Infórmate sobre las fuerzas armadas y si la vida como marine es adecuada para ti. Habla con un reclutador del Cuerpo de Marines sobre cómo tus objetivos profesionales se alinean con las oportunidades de entrenamiento y las necesidades de la misión del Cuerpo.
2. Confirme que cumple con las calificaciones básicas del Cuerpo de Marines para pilotos.
Abordemos los requisitos para ser piloto del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Para ser elegible para unirse al Cuerpo de Marines y acceder al proceso de selección de pilotos, debes:
- Tener al menos 18 años
- Reciba su comisión de oficial después de su cumpleaños número 20 y antes de su cumpleaños número 28
- Ser ciudadano de los Estados Unidos
- Aprobar una verificación de antecedentes de alcance único
- Aprobar un examen físico militar
- Incluye análisis de orina, dental, de audición, de VIH, de hematocrito y de panel lipídico, además de un electrocardiograma, presión arterial y detección de frecuencia cardíaca.
- Cumplir con los requisitos físicos específicos del piloto
- Peso de entre 103 y 231 libras
- Altura del asiento de 31 a 40,9 pulgadas
- Altura de los ojos sentados de 26 a 31,4 pulgadas
- Visión corregible a 20/20
- Visión a todo color
- Campo de visión completo, incluida la percepción de profundidad.
- Aprobar el examen físico de aviación
- Pasar la prueba de resistencia inicial (IST)
- Tener una licenciatura o ser estudiante actual de tiempo completo en una universidad acreditada
- Cumplir con uno de los tres puntajes mínimos de la prueba
- Más de 1000 puntos combinados en el SAT de matemáticas e inglés
- Puntuación compuesta del ACT de 22+
- Batería de Aptitud Vocacional para las Fuerzas Armadas (ASVAB) para mayores de 74 años
- Cumplir con la puntuación mínima en la batería de pruebas de selección de aviación (ASTB)
- Calificación de calificaciones académicas (AQR): 4
- Calificación de Aptitud de Oficial de Vuelo (FOFAR): 6
3. Asistir a la Escuela de Candidatos a Oficiales (OCS)
El programa de diez semanas de la Escuela de Aspirantes a Oficiales (ECA) combina aprendizaje en el aula y ejercicios de campo. El objetivo de esta escuela es preparar a los aspirantes a oficiales para ser líderes. Los temas incluyen conocimientos generales, historia, navegación, comunicación, tácticas y habilidades de liderazgo. Los estudiantes de Aviación Naval son evaluados en función de su liderazgo, rendimiento académico y condición física.
4. Recibe tu comisión
Al graduarte de la OCS, recibirás oficialmente tu comisión. ¡Felicidades! Ahora eres subteniente del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
5. Asistir a la Escuela Básica (TBS)
Todos los oficiales recién comisionados del Cuerpo de Infantería de Marina deben asistir a la Escuela Básica (TBS) en Quantico, Virginia. El propósito de la Escuela Básica es impartir un nivel básico de competencia táctica y habilidades de liderazgo en combate a todos los nuevos subtenientes. Los infantes de marina son conocidos por su espíritu de cuerpo, e inculcar este sentido de camaradería y amor por la unidad es otro enfoque clave de la TBS.
6. Completar el entrenamiento de vuelo
Tras completar la Escuela Básica, tu entrenamiento se adaptará mejor a tu profesión. El Cuerpo de Marines divide su programa de entrenamiento de vuelo en tres fases, las cuales deben completarse antes de ser considerado un piloto de pleno derecho.
Las tres fases del entrenamiento de vuelo son:
Indoctrinación previa al vuelo de aviación (API)
Piense en el adoctrinamiento previo al vuelo como un curso práctico de seis semanas y 196 horas académicas, impartido en la Base Aérea Vance en Oklahoma o en la Estación Aeronaval de Pensacola, Florida. En esta fase inicial de entrenamiento, dedicará tres semanas a estudiar aerodinámica, motores de aeronaves, meteorología, fisiología aeronáutica y otros temas académicos. En las últimas tres semanas, recibirá instrucción en supervivencia en agua y tierra.
El curso de supervivencia acuática incluye entrenamiento antiahogamiento y natación de 1,6 km con traje de vuelo, entre otras evoluciones del entrenamiento. Durante la supervivencia en tierra, aprenderás habilidades valiosas como construir refugios, leer mapas, conseguir y purificar agua, y atrapar o recolectar alimentos.
Entrenamiento de vuelo primario
Durante el entrenamiento de vuelo primario, despegarás en un entrenador de turbohélice T-34C. Tu rendimiento durante las aproximadamente 22 semanas de entrenamiento primario es importante, ya que los instructores utilizarán tus calificaciones y la evaluación de tu aptitud para asignarte a tu aeronave de especialidad.
Cuanto más destaques, mayor será la probabilidad de que te asignen el perfil de tu elección. Los estudiantes recibirán sus asignaciones de especialización en aeronaves cerca del final de su formación de vuelo principal. Las especializaciones incluyen helicópteros, jets y turbohélices.
Entrenamiento de lucha básico, intermedio y avanzado.
Ahora que se le ha asignado su especialización, es momento de realizar de 27 a 44 semanas de entrenamiento específico para aeronaves. El entrenamiento se realiza tanto en el simulador como en la aeronave real. La ubicación y los detalles de su entrenamiento dependerán de la especialización que se le asigne. Prepárese para practicar y obtener certificaciones en habilidades más desafiantes, como vuelos nocturnos, aterrizaje en portaaviones, maniobras acrobáticas y de combate, y vuelo en formación.
7. Recibe tus alas doradas
Al completar las tres fases de tu entrenamiento de vuelo, obtendrás tus alas de vuelo doradas y te convertirás oficialmente en un aviador del Cuerpo de Marines.
8. Transición a su carrera a través de un Escuadrón de Reemplazo de Flota (FRS)
El último paso en tu camino hacia tu primer destino es pasar de 6 a 12 meses en un Escuadrón de Reemplazo de Flota. Aquí recibirás entrenamiento adicional y adquirirás experiencia volando la aeronave que te corresponda. Al dejar el FRS y presentarte en tu primer destino, serás un piloto del Cuerpo de Marines listo para la misión.
