Los 10 mejores aviones monopiloto disponibles en 2024

¿Está buscando un jet privado o de negocios? Mientras analizaba sus opciones, probablemente haya notado que muchos jets requieren una tripulación de dos personas. Esto se debe a que en los Estados Unidos, si realiza operaciones de vuelo comercial según la Parte 121 , la Administración Federal de Aviación quería que ese segundo piloto estuviera allí como medida de seguridad.

Por supuesto, ese segundo piloto aumenta sus gastos operativos. Imagine el ahorro que supondría poder contratar a un solo piloto en lugar de dos para sus necesidades de viaje. Además, si planea pilotar su propio jet, es natural que desee no tener que contratar a un copiloto que lo acompañe en la cabina.

Buenas noticias: si planea volar bajo la Parte 91 o la Parte 135, tiene esa opción gracias a la clase de aviones ligeros con certificación de piloto único.

Muchos aviones monoplaza tienen dos asientos en la cabina, pero están diseñados para ser pilotados por un solo piloto, lo que le brinda el beneficio de menores costos operativos. ¿Está listo para revisar sus opciones? Aquí están nuestras votaciones para los 10 mejores aviones monoplaza disponibles en 2024.

1. Cessna Citation CJ3 Gen 2

El Citation CJ3 Gen2 ofrece una confiabilidad superior e inigualable sin sacrificar la productividad ni la comodidad. Considere el CJ3+ si está buscando un avión a reacción para un solo piloto con una combinación perfecta de alcance, velocidad y costos operativos razonables.

En la elegante cabina, dos mesas ejecutivas plegables brindan un amplio espacio para la productividad durante el vuelo. Si sus pasajeros prefieren sentarse y relajarse, apreciarán el ambiente tranquilo.

Personaliza el interior de tu cabina eligiendo entre las paletas de colores bisque, french roast, glacier, jet black, silver mirage o toffee. ¿Ninguna de estas opciones te llama la atención? Siempre puedes reunirte con un diseñador de interiores y soñar con una decoración personalizada.

En la cabina, el Garmin G3000 deslumbra con sus controles de pantalla táctil y pantallas de gran formato. El sistema de piloto automático de dos canales totalmente digital ofrece funciones de seguridad redundantes.

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 2.040 nm
• Velocidad máxima de crucero: 416 mil toneladas
• Máximo de pasajeros: 9
• Carga útil: 5,530 libras
• Longitud del campo de despegue: 3.180 pies 

Dimensiones

• Longitud: 51 pies 2 pulgadas
• Altura: 15 pies 2 pulgadas
• Envergadura: 53 pies 4 pulgadas
• Área del ala: 294 pies cuadrados
• Flecha del ala: 0 grados
• Distancia entre ejes: 20 pies
• Ancho de vía: 16 pies
• Cabina: 15 pies 8 pulgadas (largo), 58 pulgadas (ancho), 57 pulgadas (alto) 

Pesos

• Capacidad de equipaje: 1000 lb / 65 pies cúbicos
• Peso máximo de la rampa: 14,070 libras
• Peso máximo de despegue: 13.870 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 12,750 libras
• Peso máximo sin combustible: 10,675 libras
• Peso de combustible utilizable: 4,710 libras
• Volumen de combustible utilizable: 703 galones
• Peso operativo básico: 8,540 libras
• Carga útil: 5,530 libras
• Carga útil máxima: 2135 libras
• Carga útil de combustible completa: 820 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 416 ktas
• Alcance máximo: 2.040 nm
• Longitud del campo de despegue: 3.180 pies
• Distancia de aterrizaje: 2.770 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 45.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 4.478 pies por minuto
• Velocidad límite máxima: 737 Mach

Equipo

• Aviónica: Garmin G3000
• Planta motriz: Williams International FJ44-3A (2820 libras de empuje cada uno)

2. Cessna Citation CJ4 Gen 2

Al describir el Citation CJ4 , Cessna se refiere a este avión como el mejor de la clase de un solo piloto. Dicen que te permite "tenerlo todo", ya que el CJ4 "redefine la versatilidad de un avión ligero". El concepto detrás del diseño del Citation CJ4 es ofrecer una velocidad, un alcance y un tamaño de cabina impresionantes para un avión ligero sin aumentar los costos operativos de un avión de tamaño mediano.

Pronto descubrirás que el aumento de tamaño no es la única mejora de la cabina. Los 10 pasajeros pueden estirarse y relajarse en sus asientos totalmente reclinables. Tanto el piloto como los pasajeros se sienten cómodos gracias a las zonas de control de climatización independientes para la cabina del piloto y la cabina de pasajeros.

El avión Citation CJ4 Gen2 cuenta con un sistema avanzado de seguimiento meteorológico con el radar meteorológico multiscan RTA-4112 de Collins Aerospace. Este sistema ayuda a los pilotos a detectar y evitar los sistemas meteorológicos para reducir las turbulencias. Escanea automáticamente las condiciones meteorológicas a corto, medio y largo alcance, lo que ofrece a los pilotos una visión optimizada a cualquier altitud o distancia.

Especificaciones:

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 2165 nm
• Velocidad máxima de crucero: 451 mil toneladas
• Máximo de pasajeros: 10
• Carga útil: 6,950 libras
• Longitud del campo de despegue: 3.410 pies 

Dimensiones

• Longitud: 53 pies 4 pulgadas
• Altura: 15 pies 5 pulgadas
• Envergadura: 50 pies 10 pulgadas
• Área del ala: 330 pies cuadrados
• Flecha del ala: 5 grados
• Distancia entre ejes: 21 pies 2 pulgadas
• Banda de rodadura: 12 pies 4 pulgadas
• Cabina: 17 pies 4 pulgadas (largo), 58 pulgadas (ancho), 57 pulgadas (alto) 

Pesos

• Capacidad de equipaje: 1040 lb / 77,1 pies cúbicos
• Peso máximo de la rampa: 17,230 libras
• Peso máximo de despegue: 17,110 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 15,660 libras
• Peso máximo sin combustible: 12,500 libras
• Peso de combustible utilizable: 5,828 libras
• Volumen de combustible utilizable: 870 galones
• Peso operativo básico: 10,280 libras
• Carga útil: 6,950 libras
• Carga útil máxima: 2220 libras
• Carga útil de combustible completa: 1122 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 451 ktas
• Alcance máximo: 2165 nm
• Longitud del campo de despegue: 3.410 pies
• Distancia de aterrizaje: 2.940 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 45.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 3854 pies por minuto
• Velocidad límite máxima: 77 Mach

Equipo

• Aviónica: Collins Aerospace Pro Line 21
• Planta motriz: Williams International FJ44-4A (3621 libras de empuje cada uno)

3. Cessna Citation M2 Gen2

El Citation M2 de Cessna está diseñado para ser un avión de nivel básico eficiente para uso corporativo, chárter y privado. El M2 ofrece la velocidad y la seguridad que busca con la sofisticación elegante que esperaría de un avión privado.

Seleccione un elegante paquete de diseño de interiores en abedul, piedra, polar o lino. El color elegido complementará un elegante diseño de cabaña cuya distribución y configuración también se pueden personalizar.

El radar meteorológico Garmin GWX 8000 StormOptix, junto con la tecnología de visión sintética (SVT) y la cámara con sistema de visión mejorada (EVS) opcionales, ofrecen una vista completa de su entorno durante el vuelo.

Especificaciones:

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 1.550 nm
• Velocidad máxima de crucero: 404 mil kilómetros
• Máximo de pasajeros: 7
• Carga útil: 3,810 libras
• Longitud del campo de despegue: 3210 pies 

Dimensiones

• Longitud: 42 pies 7 pulgadas
• Altura: 13 pies 11 pulgadas
• Envergadura: 47 pies 3 pulgadas
• Área del ala: 240 pies cuadrados
• Flecha del ala: 0 grados
• Distancia entre ejes: 15 pies 4 pulgadas
• Ancho de vía: 13 pies
• Cabina: 11 pies (largo), 58 pulgadas (ancho), 57 pulgadas (alto) 

Pesos

• Capacidad de equipaje: 725 lb / 45,6 pies cúbicos
• Peso máximo de la rampa: 10,800 libras
• Peso máximo de despegue: 10,700 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 9,900 libras
• Peso máximo sin combustible: 8500 libras
• Peso de combustible utilizable: 3296 libras
• Volumen de combustible utilizable: 492 galones
• Peso operativo básico: 6,990 libras
• Carga útil: 3,810 libras
• Carga útil máxima: 1,510 libras
• Carga útil de combustible completa: 514 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 404 ktas
• Alcance máximo: 1.550 nm
• Longitud del campo de despegue: 3210 pies
• Distancia de aterrizaje: 2.590 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 41.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 3698 pies por minuto
• Velocidad límite máxima: 71 Mach

Equipo

• Aviónica: Garmin G3000
• Planta motriz: Williams International FJ44-1AP-21 (1965 libras de empuje cada uno)

4. Embraer Phenom 300E

En su reseña del Embraer Phenom 300 , Flying Mag resumió esta aeronave diciendo que está diseñada para "ampliar los límites del segmento de los aviones ligeros al crear un avión con el mejor rendimiento, comodidad y utilidad de su clase, manteniendo al mismo tiempo los costos operativos en niveles de turbohélice". El Phenom 300 tuvo tanto éxito en ese sentido que fue el avión comercial ligero más vendido en todo el mundo durante siete años consecutivos.

Con una aviónica de última generación mejorada, un interior de cabina completamente rediseñado y tecnología de vanguardia en todas partes, el 300E retoma el rumbo del 300 original. El folleto de Embraer promociona el Phenom 300E como "el avión monoplaza más grande, rápido y de mayor alcance del mundo". Eche un vistazo al mejorado Embraer Phenom 300E y verá que se trata de un verdadero viaje de lujo acompañado de un rendimiento de alta gama.

Especificaciones:

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 1.971 nm
• Velocidad máxima de crucero: 453 ktas
• Máximo de pasajeros: 10
• Longitud del campo de despegue: 3254 pies

Dimensiones

• Longitud: 51 pies 4 pulgadas
• Altura: 16 pies 9 pulgadas
• Envergadura: 52 pies 2 pulgadas
• Cabina: 17 pies 2 pulgadas (largo), 5 pies 1 pulgada (ancho), 4 pies 11 pulgadas (alto)

Pesos

• Capacidad de equipaje: 84 pies cúbicos
• Peso máximo de la rampa: 18,497 libras
• Peso máximo de despegue: 18,387 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 17.042 libras
• Peso máximo sin combustible: 14,220 libras
• Peso de combustible utilizable: 5,353 libras
• Volumen de combustible utilizable: 799 galones
• Peso operativo básico: 11,583 libras
• Carga útil máxima: 2637 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 453 ktas
• Alcance máximo: 1971 nm
• Longitud del campo de despegue: 3254 pies
• Distancia de aterrizaje: 2202 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 45.000 pies
• Velocidad límite máxima: 78 Mach

Equipo

• Aviónica: cabina de vuelo Prodigy Touch
• Planta motriz: Pratt & Whitney PW535E (3360 libras de empuje cada uno)

5. Avión ligero HondaJet

Esta es la primera incursión de Honda Aircraft Company en el mercado de los aviones a reacción ligeros. El HondaJet HA-420 es un avión ligero y aerodinámico que se centra en la eficiencia de combustible y que, según se afirma, supone una mejora del 35 % con respecto a los aviones comerciales estándar. Un fuselaje de compuesto de carbono mantiene bajo el peso total del HA-420, mientras que las alas de una sola lámina de aluminio reforzado tienen una superficie lisa y de baja resistencia.

Una vez dentro de la cabina, apreciará la previsión del diseñador al elegir una configuración de montaje del motor sobre el ala. Esto permite una cabina más abierta y espaciosa, además de un baño completamente cerrado y con servicio externo.

Especificaciones:

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 1.223 nm
• Velocidad máxima de crucero: 422 ktas
• Máximo de pasajeros: 6
• Carga útil: 3,627 libras
• Longitud del campo de despegue: 3.934 pies

Dimensiones

• Longitud: 62 pies
• Altura: 9 pies
• Envergadura: 76 pies
• Cabina: 8 pies (largo), 5 pies (ancho), 4,83 pies (alto)

Pesos

• Capacidad de equipaje: 132 pies cúbicos
• Peso máximo de despegue: 10.600 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 9,860 libras
• Peso de combustible utilizable: 2,850 libras
• Volumen de combustible utilizable: 425 galones
• Peso operativo básico: 7,203 libras
• Carga útil: 3,627 libras
• Carga útil de combustible completa: 547 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 422 ktas
• Alcance máximo: 1.223 nm
• Longitud del campo de despegue: 3.934 pies
• Distancia de aterrizaje: 3.047 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 43.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 3990 pies por minuto

Equipo

• Aviónica: Garmin G3000
• Planta motriz: GE Honda HF 120 (2050 libras de empuje cada uno)

6. Pilatus PC-24

Pilatus llama a su PC-24 “el avión a reacción superversátil”, y con razón. La singularidad del PC-24 reside en su innovadora combinación de versatilidad de turbohélice, rendimiento de avión a reacción ligero y tamaño de cabina de avión a reacción de peso medio.

Uno de los principales atractivos de la PC-24 es su ingeniería “todoterreno” que preparó a esta aeronave para sobresalir en pistas sin pavimentar, así como en despegues y aterrizajes en campos cortos.

No todos los días se ve un hermoso jet privado aterrizar en una pista de tierra, pero el PC-24 tiene todas sus necesidades potenciales en mente y sus diseñadores suizos querían asegurarse de que dondequiera que sus viajes lo lleven, el Pilatus PC-24 cumplirá.

De hecho, Pilatus hizo los cálculos sobre la cantidad de pistas adicionales a las que le permitirá acceder su diseño PC-24, y las estadísticas son impresionantes. Al diseñar el PC-24 para que pueda operar en pistas sin pavimentar de al menos 900 metros de longitud, podrá volar a casi 10 000 aeropuertos adicionales en todo el mundo en comparación con sus homólogos cuyos aviones necesitan pistas pavimentadas de 950 metros o más.

Esto significa que cuando elige el Pilatus PC-24, podrá volar directamente a casi cualquier aeropuerto que pueda imaginar y reducirá radicalmente su logística de viajes terrestres para acceder a lugares más pequeños y remotos.

Con todo lo que se ha hablado sobre la funcionalidad, ni siquiera hemos mencionado la forma elegante e inteligente de la cabina interior del PC-24. Al entrar, notará los asientos de cuero suave y los gabinetes de madera noble, así como el diseño de piso plano que ofrece más espacio para la cabeza.

Tanto los asientos como el área del compartimiento de equipaje están configurados para una función de cambio rápido. Puede agregar y quitar asientos o expandir o reducir el compartimiento de equipaje de manera rápida y sencilla.

Especificaciones:

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 2000 nm
• Velocidad máxima de crucero: 440 ktas
• Máximo de pasajeros: 11
• Carga útil máxima: 2500 libras
• Longitud del campo de despegue: 2.930 pies 

Dimensiones

• Longitud: 55 pies 2 pulgadas
• Altura: 17 pies 4 pulgadas
• Envergadura: 55 pies 9 pulgadas
• Área del ala: 71 pies cuadrados
• Cabina: 23 pies (largo), 67 pulgadas (ancho), 61 pulgadas (alto) 

Pesos

• Peso máximo de la rampa: 18,400 libras
• Peso máximo de despegue: 18.300 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 16.900 libras
• Peso máximo sin combustible: 14,220 libras
• Peso de combustible utilizable: 5,964 libras
• Volumen de combustible utilizable: 5 galones
• Peso operativo básico: 11,720 libras
• Carga útil máxima: 2500 libras
• Carga útil de combustible completa: 715 libras

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 440 ktas
• Alcance máximo: 2000 nm
• Longitud del campo de despegue: 2.930 pies
• Distancia de aterrizaje: 2,375 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 45.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 4.070 pies por minuto

Equipo

• Aviónica: entorno de cabina avanzado (ACE) de Pilatus
• Planta motriz: Williams International FJ44-4A (3600 libras de empuje cada uno)

7. Impresoras SyberJet serie SJ30 (SJ30i y SJ30x)

Autoproclamado como "el avión comercial ligero más rápido y de mayor alcance del mundo", el recientemente actualizado SyberJet SJ30 completa nuestra lista de los 7 mejores aviones para tener en cuenta por parte de los primeros usuarios ansiosos por explorar nuevas innovaciones.

El SJ30 original existe desde la década de 1980, aunque su propietario ha cambiado de manos varias veces en las décadas intermedias. SyberJet adquirió el SJ30-2 en 2011 y comenzó a trabajar en la creación de un modelo actualizado. El SJ30i completó su primer vuelo a principios de 2019, lo que dio inicio al programa de pruebas de certificación de la FAA de 18 meses que finalizará a fines de 2020.

SyberJet está aceptando pedidos para entregas que se realizarán una vez finalizadas las pruebas de certificación. También puede inscribirse para el SJ30x, que se lanzará en 2021. ¿Vale la pena inscribirse en la lista para estos nuevos aviones monoplaza? Averigüémoslo.

Los dos puntos principales en los que se centran los renovados modelos SJ30 son la velocidad y el ahorro de combustible. Eso significa que si el espacio amplio y abierto en la cabina es su máxima prioridad, es posible que prefiera pasar de largo, pero si el rendimiento mejorado despierta su interés, siga leyendo.

Un alcance de 2.500 millas náuticas le permite viajar de Nueva York a Los Ángeles sin escalas, una hazaña inaudita en aviones de un solo piloto comparables. El alcance del nuevo SJ30 es posible gracias a una mejora del 25 % en la eficiencia de combustible.

La cabina puede no ser enorme, pero ciertamente es cómoda y tiene todas las comodidades estándar y opciones de control de clima que esperarías de un jet privado.

En cuanto a la comodidad, en lugar de presurizar la cabina a más de 6000 pies como muchos otros aviones ligeros, los nuevos SJ30 mantienen la presión de la cabina a nivel del mar hasta una altitud de la aeronave de 41 000 pies. Esto hace maravillas para mejorar su comodidad, productividad y nivel de alerta tanto en vuelo como una vez que aterrice.

Especificaciones:

*Nota: las especificaciones para SJ30i y SJ30x son las mismas excepto que se indique lo contrario

Comparaciones rápidas

• Alcance máximo: 2.500 nm
• Velocidad máxima de crucero: 436 ktas (largo alcance) o 486 ktas (alta velocidad)
• Máximo de pasajeros: 6
• Longitud del campo de despegue: 3.939 pies (SJ30i) y 3.942 pies (SJ30x) 

Dimensiones

• Longitud: 8 pies
• Altura: 19 pies
• Envergadura: 33 pies
• Cabina: 45 pies (largo), 4,71 pies (ancho), 4,3 pies (alto) 

Pesos

• Peso máximo de la rampa: 14.050 libras
• Peso máximo de despegue: 13.950 libras
• Peso máximo de aterrizaje: 12,725 libras
• Peso máximo sin combustible: 10,500 libras
• Peso de combustible utilizable: 4,850 libras
• Volumen de combustible utilizable: 713 galones
• Peso operativo básico: 8500 libras (SJ30i) y 8600 libras (SJ30x)

Actuación

• Velocidad máxima de crucero: 436 ktas (largo alcance) o 486 ktas (alta velocidad)
• Alcance máximo: 2.500 nm
• Longitud del campo de despegue: 3.939 pies (SJ30i) y 3.942 pies (SJ30x)
• Distancia de aterrizaje: 2.585 pies
• Altitud máxima de funcionamiento: 49.000 pies
• Velocidad máxima de ascenso: 3663 pies por minuto
• Velocidad límite máxima: 83 Mach

Equipo

• Aviónica: SyberVision
• Planta motriz: Williams International FJ44-2A

8. Embraer Phenom 100EX

Embraer es el fabricante de aviones de alta calidad y económicos. En este sentido, el Embraer Phenom 100EX es ideal. Este avión es un jet privado, aunque relativamente modesto. Con una velocidad máxima de 470 millas por hora y una autonomía de 1.092 millas náuticas, es una máquina impresionante.

La velocidad del avión, en relación con su tamaño, lo convierte en una buena opción para viajes rápidos, al estilo de un jet privado. El Embraer Phenom 100EX es el otro avión privado de un solo piloto de la compañía, aunque el Phenom 300E tiene más características y un precio más elevado.

Comparaciones rápidas

• Rango normal: 915 nm
• Alcance máximo : 1178 nm
• Máximo de pasajeros: 5/7
• Techo de servicio : 41000 pies
• Distancia de despegue: 3119 pies
• Longitud del campo equilibrado: 3040 pies
• Distancia de aterrizaje: 4068 pies

Dimensión

• Altura exterior: 14 pies 3 pulgadas
• Envergadura: 40 pies 4 pulgadas
• Longitud: 42 pies 1 pulgada
• Equipaje externo: 60 pies cúbicos
• Altura de la cabina: 4 pies 9 pulgadas
• Ancho de la cabina: 5 pies 1 pulgada
• Longitud de la cabina : 11 pies
• Volumen de la cabina: 212 pies cúbicos
• Equipaje interno: 10 pies cúbicos

Peso

• Peso máximo en T/O: 10472 lb
• Peso máximo de aterrizaje: 9766 lb
• Peso operativo: 7132 lb
• Peso vacío : 3235 lb
• Capacidad de combustible: 2804 lbs Lb
• Carga útil útil: 3384 lb
• Carga útil con combustible lleno: 580 lb
• Carga útil máxima: 1312 lb

Actuación

• Velocidad de ascenso: 3061 pies por minuto
• Velocidad de ascenso con un motor fuera de servicio: 702 pies por minuto
• Velocidad máxima: 390 nudos
• Crucero normal: 371 nudos
• Crucero Económico: 333 nudos

Equipamientos

• Aviónica: G3000
• Planta motriz: PW617F1-E x 2

9. Avión de reacción ligero Eclipse 550

El Eclipse Jet se parece mucho al Vision Jet de Cirrus, otra opción popular de jet privado. Sin embargo, One Aviation diseñó este avión para que rinda mucho mejor que sus competidores, tanto en términos de alcance como de techo.

El Eclipse Jet es un poco más grande que el HondaJet y puede llevar cómodamente hasta seis pasajeros. Es un avión bimotor con un solo piloto, por lo que necesitará contratar a alguien que sepa lo que hace. Las características de vuelo son de primera categoría y los controles responden de manera rápida y confiable. En general, se trata de un excelente avión con un solo piloto, ideal tanto para trabajar como para divertirse.

Una vez en el aire, el Eclipse Jet puede volar hasta 41.000 pies de altura. El avión puede viajar hasta 1.100 millas náuticas antes de tener que repostar. El Eclipse Jet fue construido con un interior cómodo, para que puedas relajarte y disfrutar del viaje.

Próximamente habrá disponible una versión nueva y mejorada del Eclipse Jet si considera que sus especificaciones y rendimiento actuales son inadecuados para sus necesidades.

Comparaciones rápidas

• Velocidad máxima : 370 nudos (425 mph, 685 km/h)
• Peso máximo al despegue : 5950 libras (2699 kg)
• Máximo de pasajeros : 6
• Alcance máximo : 1125 millas náuticas (IFR con reserva NBAA de 45 minutos) (1295 millas, 2084 km)

Dimensión

• Longitud : 33,5 pies
• Envergadura : 37,9 pies
• Altura : 11,0 pies

Peso

• Rampa máxima : 6034 libras
• Despegue máximo : 6000 libras
• Aterrizaje máximo : 5600 libras
• Vacío : 3,634 libras
• Capacidad de combustible : 1,698 lbs / 251 GAL
• Carga útil : 2400 libras

Actuación

• Distancia de despegue a 50 pies a Mgtow : 2433 pies
• Distancia de aterrizaje Nivel del mar, Isa a 4600 lb : 2790 pies
• Velocidad de ascenso 1 : 3424 pies/min
• Tiempo de ascenso : 35 000 pies, 22 min
• Velocidad máxima de crucero : 375 kt
• Altitud máxima : 41.000 pies
• Alcance - MAX 2 : 1,125 nm

Equipo

• Aviónica : Sistema de gestión de vuelo integrado (IFMS) Dual Avio
• Planta motriz : Eclipse 500 (modelo EA500)

10. Raytheon Beechcraft Premier 1

El Raytheon Beechcraft Premier 1 es el primer avión a reacción monoplaza fabricado por el fabricante de aviones de clase mundial Beechcraft, conocido por su notable flota de aviones privados. Este pequeño avión es ideal para viajes de negocios y corporativos, ya que puede alojar hasta 6 personas con comodidad.

Aunque el número máximo de pasajeros es 6, la posición de copiloto permite un pasajero adicional (sin incluir al piloto) si el avión es pilotado por una sola persona.

El Raytheon Beechcraft Premier 1 ha sido uno de los aviones monopiloto de mayor éxito desde su introducción a principios de la década de 2000. Puede que el Raytheon Beechcraft Premier 1 ya no se fabrique, pero aún se comercializa ampliamente y tiene una gran demanda.

El Raytheon Beechcraft Premier 1 carece de la autonomía necesaria para volar grandes distancias sin hacer paradas frecuentes para repostar. Este avión monopiloto puede viajar hasta 1.100 millas náuticas con un solo depósito de combustible. Aun así, puede llegar a casi cualquier parte del país con solo una o dos paradas para repostar, lo que hace que su autonomía sea más que suficiente para la mayoría de los fines comerciales.

El Raytheon Beechcraft Premier 1 tiene una cabina agradable y un rendimiento confiable en el aire. Quienes busquen un avión pequeño no encontrarán una mejor opción que este jet monoplaza de Beechcraft.

Comparación rápida

• Rango normal : 850 nm
• Alcance máximo : 1430 nm
• Techo de servicio : 41000 pies
• Volumen de la cabina : 285 pies cúbicos
• Equipaje interno : 23 pies cúbicos
• Máximo de pasajeros : 6-7

Dimensión

• Altura exterior : 15 pies 4 pulgadas
• Envergadura : 44 pies 6 pulgadas
• Longitud : 46 pies 0 pulgadas
• Equipaje externo : 55 pies cúbicos

Peso

• Peso máximo en T/O : 12500 lb
• Peso máximo de aterrizaje : 11600 lb
• Peso operativo : 8565 lb
• Peso vacío : 7996 lb
• Capacidad de combustible : 3611 lb
• Carga útil con combustible lleno : 414 lb
• Carga útil máxima : 1435 lb

Equipo

• Aviónica : Pro-line 21
• Planta motriz : 2 x Williams / Rolls-Royce FJ44-2A

( Este artículo se actualizó en junio de 2024 para cambiar imágenes y cierta información sobre los aviones certificados con un solo piloto )

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