Regla de piloto de la FAA de 1500 horas en aviación (y cuánto tiempo lleva conseguirla)
Cuando finalmente obtuviste tu certificado de piloto comercial, fue un momento de gran alegría y logro. Empiezas a imaginar el inicio de tu carrera en la aerolínea como primer oficial, pero esa sensación se desvanece rápidamente cuando tu instructor de vuelo te recuerda la regla de las 1500 horas para los pilotos de aerolíneas.
Todo el trabajo duro y el entrenamiento de vuelo están lejos de terminar en este punto, y debes esforzarte aún más para alcanzar tu objetivo de convertirte en piloto de aerolínea.
Ahora todo lo que queda por hacer es aumentar su tiempo de vuelo para cumplir con los requisitos para obtener la codiciada certificación de piloto de transporte de línea aérea.
¿Pero cómo se hace exactamente? ¿Cuánto tiempo se tarda en conseguir 1500 horas? ¿Eres estudiante y te interesa una carrera en una aerolínea? ¿Por dónde empezar para dividir esta gran cantidad en partes alcanzables?
En este artículo te ayudaremos a conseguirlo. ¡Comencemos!
¿Qué es la regla de las 1500 horas?
El camino para convertirse en piloto de aerolínea es emocionante, pero como bien señaló el tío Ben en la película Spider-Man de Sam Raimi, « un gran poder conlleva una gran responsabilidad ». En este caso, significa que un gran trabajo conlleva responsabilidades igualmente grandes.
La regla de las 1500 horas es una regulación establecida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos. La FAA quiere asegurarse de que usted cumpla con los requisitos mínimos que acreditan sus conocimientos y experiencia como piloto.
Cualquier persona que desee trabajar como piloto de transporte de línea aérea certificado (ATP) y convertirse en primer oficial de las aerolíneas debe haber acumulado un mínimo de 1.500 horas de vuelo antes de poder obtener la certificación adecuada.
Requisitos ATP para primeros oficiales de aerolíneas (SIC)
Los requisitos mínimos para comenzar a trabajar en las aerolíneas incluyen:
- 21 años o más
- Poseer una Certificación de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) o una ATP con privilegios restringidos (R-ATP) (incluida la calificación de habilitación de instrumentos)
- Una habilitación de tipo de aeronave apropiada
- Como mínimo un certificado médico de segunda clase.
- Cumplir con los requisitos mínimos de horas de vuelo especificados en la Parte 61 de FAR
Requisitos ATP de la FAA
Es importante recordar que para seguir una carrera como piloto de aerolínea comercial, debes cumplir con los requisitos del ATP. Sabemos que esto puede parecer abrumador, pero con un poco de dedicación, estarás en el buen camino.
Para que un piloto obtenga su certificado ATP, estos son los requisitos:
- Tener al menos 23 años
- Poseer un certificado de piloto comercial con habilitación de instrumentos
- Aprobar el examen escrito y la prueba práctica de la ATP
- Tener 1.500 horas totales como piloto
- Tener al menos 50 horas en un avión multimotor
- Complete el Programa de capacitación para la certificación ATP (ATP CTP) antes de tomar el examen de conocimientos de ATP
Tiempo total de vuelo
Para aquellos pilotos que buscan obtener su Certificado ATP, deben tener un mínimo de 1500 horas de experiencia de vuelo registradas en su libro de registro.
Pero no olvides que no es solo la cantidad de horas que califican para la certificación, sino también el tipo de experiencia de vuelo que aportas lo que te distingue.
Al participar en un curso de certificación de piloto de transporte, muchos pilotos se encuentran acumulando más horas que el mínimo requerido.
1500 horas mínimo, compuestas por:
- 500 horas de vuelo de travesía
- 100 horas de vuelo nocturno
- 50 horas en un avión terrestre multimotor
- 75 horas de vuelo por instrumentos
- 250 horas de piloto al mando (PIC) en aviones
- 100 horas de vuelo como piloto al mando en aviones de cross-country
- 25 horas de vuelo nocturno como PIC en aviones
¿Qué es el ATP CTP?
El Programa de Capacitación para la Certificación de Pilotos de Transporte de Línea Aérea (ATP CTP) es un programa de capacitación para la certificación de pilotos comerciales disponible para aquellos que cumplen con las calificaciones mínimas para ingresar.
Tenga en cuenta que estos programas requerirán que usted posea un certificado médico de primera clase.
Certificación de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP): ¿Cómo obtener su certificado ATP?
Para convertirse en piloto de aerolínea, deberá completar los cursos relacionados con la aviación y su capacitación dentro de este programa para obtener un certificado ATP .
Demostrar que tienes los conocimientos y la experiencia necesarios para cumplir con las normas de seguridad aérea es una excelente manera de progresar en tu carrera. Además, demuestra que puedes gestionar los viajes seguros de todos con facilidad.
Los programas de ATP generalmente incluyen:
- Entrenamiento en tierra
- Aprendizaje con un dispositivo de entrenamiento de vuelo (dispositivo de entrenamiento de base fija)
- Entrenamiento en un simulador de vuelo completo
¿Donde lo puedo llevar?
Le recomendamos consultar la amplia lista de empresas y centros de capacitación aprobados que ofrece la FAA. Busque el programa más cercano.
¿Cuánto tiempo se tarda en obtener un certificado ATP?
Esta pregunta se hace mucho y, para ser honesto, el plazo para obtener un certificado ATP (Piloto de Transporte de Línea Aérea) varía ampliamente.
Depende de tu formación, objetivos, intensidad del entrenamiento y otros factores. Empezar desde cero puede llevar varios años, mientras que los pilotos experimentados pueden conseguirlo en cuestión de meses.
La mejor manera de avanzar es colaborar con una escuela de vuelo o un instructor y desarrollar un plan personalizado que se ajuste a tus necesidades específicas. No olvides mantenerte al día con las regulaciones de la FAA, que pueden cambiar con el tiempo.
¿Cómo consiguen los pilotos estas horas extras para obtener su certificado ATP?
Después de que un piloto obtiene su certificado de piloto comercial (250 horas), debe acumular 1250 horas adicionales de tiempo de vuelo necesarias para calificar para un curso de capacitación aprobado para obtener su certificado de piloto de transporte de línea aérea.
La construcción de tiempo se realiza a menudo a través de trabajos de piloto que requieren poco tiempo, como remolcar pancartas e impartir instrucción de vuelo (consulte nuestra lista de 8 trabajos de piloto que requieren poco tiempo ).
( Por Rudi Riet - publicado originalmente en Flickr como Continental Connection Bombardier Q400, CC BY-SA 2.0)
¿Por qué existe la regla de las 1500 horas? El accidente de aviación de Colgan
Antes de la regla de las 1500 horas, los copilotos se contrataban según la demanda. Para obtener el puesto, solo se necesitaba un certificado de piloto comercial (250 horas) y algunos trabajos solo requerían unas 300 horas de vuelo.
Tras el catastrófico accidente del Colgan Air 3407 en 2009, se aprobó una nueva normativa para mejorar la seguridad y la cualificación de los pilotos. El avión, un Bombardier Q400, entró en pérdida aerodinámica, lo que provocó que se estrellara contra una casa, causando la muerte de todos los pasajeros a bordo y de una persona que se encontraba en el interior.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte concluyó que la causa de la tragedia del vuelo de Colgan Air se debió a la reacción del piloto a las advertencias de pérdida de sustentación. El Congreso de Estados Unidos determinó entonces que se debían establecer normas más estrictas para aumentar la seguridad de los pilotos, mejorando su entrenamiento de vuelo, su experiencia y sus conocimientos generales.
Su respuesta para evitar que la historia se repitiera fue la regla de las 1500 horas.
¿Cuáles son los requisitos R-ATP (experiencia universitaria)?
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha establecido una certificación especial llamada "certificado ATP de privilegios restringidos" que permite a los pilotos que tienen menos de 1.500 horas de vuelo o que son menores de 23 años servir como copilotos hasta que hayan acumulado la cantidad de horas requerida.
Estas son las opciones para obtener un certificado ATP restringido:
- Un piloto militar con 750 horas en total
- Licenciado en aviación, con 1.000 horas
- Titular de un título de asociado, especialización en aviación, con 1.250 horas
- Pilotos que tengan 21 años o más y tengan 1.500 horas de vuelo.
La construcción de horas no es relevante para volar un avión comercial
Hay quienes argumentan que acumular 1500 horas en un pequeño avión monomotor no contribuye a que volar en jets comerciales sea más seguro. La mayoría de los pilotos acumulan tiempo para aprender las Reglas de Vuelo Visual y la instrucción de vuelo en aviones pequeños, lo cual no se compara con la experiencia necesaria en grandes jets comerciales, volando en espacio aéreo de Clase A.
Sin embargo, la FAA argumenta que el requisito es un mínimo para comenzar el entrenamiento de vuelo calificatorio para convertirse en piloto de una aerolínea comercial.
El deseo de la FAA es que cuando un piloto cumpla 1500 horas haya desarrollado suficiente competencia en habilidades, conocimiento aeronáutico y comprensión de las operaciones del aeropuerto para tomar decisiones mejores y más seguras en el aire.
Los pilotos comerciales necesitan 1500 horas para trabajar en aerolíneas en Estados Unidos
¿Sabías que la regla de las 1500 horas solo aplica a las aerolíneas regionales de Estados Unidos? La Autoridad de Aviación Civil (CAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en el Reino Unido y Europa aceptan a pilotos comerciales para el puesto de primer oficial tras completar su formación de vuelo y obtener una certificación de piloto de transporte aéreo congelada con 250 horas de vuelo.
Los operadores de aerolíneas también requieren que las horas de vuelo se realicen en tipos de aeronaves específicos
Antes de poder cumplir con los deberes asociados con las operaciones de las aerolíneas, deberá comprender los tipos específicos de aeronaves en las que la aerolínea desea que tenga horas de vuelo.
A la aerolínea generalmente le gusta ver horas en este tipo de aeronaves:
- Avión terrestre multimotor
- Avión terrestre monomotor
Como parte del entrenamiento para calificar para un certificado ATP, esto también incluirá horas de entrenamiento en un simulador de vuelo y con dispositivos de entrenamiento fijos.
¿Qué es una licencia de piloto comercial?
Si te interesa convertir tu pasión por volar en una carrera en una aerolínea, una Licencia de Piloto Comercial (CPL) es imprescindible. Para obtenerla, deberás cumplir con ciertos requisitos de horas de vuelo, completar cursos de instrucción en tierra y entrenamiento de vuelo, y aprobar un examen práctico.
Con tu CPL, puedes desempeñar diversas funciones en la aviación, como instructor de vuelo o realizar vuelos de prueba. Y por si fuera poco, obtener tu CPL también te permite acceder a certificaciones aún más avanzadas, como la de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP).
Los requisitos mínimos para una CPL incluyen:
- 250 horas de vuelo, de las cuales 100 deben ser en aeronaves a motor y 50 en aviones.
- 100 horas de piloto al mando, 50 de las cuales deben ser en aviones.
- 50 horas de vuelo a campo traviesa, de las cuales 10 deben ser en avión.
- 20 horas de entrenamiento de vuelo, incluidas 10 de instrumentos, 10 de vuelo complejo o TAA, junto con preparación para pruebas y vuelos de cross-country.
- 10 horas de entrenamiento en solitario, vuelos de travesía y vuelos nocturnos.
Puedes convertirte en piloto: este es tu siguiente paso
Si la regla de las 1500 horas no te ha desanimado y aún te entusiasma convertirte en piloto y trabajar para las aerolíneas, ¡te apoyamos! Aquí tienes algunas guías útiles escritas por nuestro equipo de expertos para que puedas empezar a hacer realidad tus sueños de piloto, sin importar en qué etapa de tu trayectoria te encuentres.
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Preguntas frecuentes
- ¿La regla de las 1500 horas es obligatoria para todos los pilotos?
- La regla de las 1500 horas es obligatoria para los pilotos que buscan obtener un certificado de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP) para trabajar en aerolíneas de la Parte 121 en Estados Unidos. Sin embargo, existen excepciones para los pilotos militares y los graduados de ciertos programas de grado en aviación aprobados, quienes pueden calificar para un ATP Restringido (R-ATP) con menos horas.
- ¿El tiempo del simulador puede contarse para las 1500 horas?
- Sí, una parte del tiempo de simulador puede contabilizarse para el requisito de 1500 horas. En concreto, normalmente se pueden aplicar hasta 100 horas en un simulador de vuelo completo o un dispositivo de entrenamiento de vuelo, siempre que formen parte de un curso de formación homologado.
- ¿Cuánto tiempo se tarda normalmente en alcanzar las 1500 horas de vuelo?
- Para la mayoría de los pilotos que parten de cero, alcanzar las 1500 horas suele requerir unos dos años de vuelo e instrucción constantes. Este plazo puede variar según la frecuencia de vuelo y si se trabaja como instructor de vuelo o en otras funciones que requieren tiempo.
- ¿Se aplica la regla de las 1500 horas a los pilotos de carga?
- Sí, los pilotos de carga que vuelan para aerolíneas reguladas por la Parte 121 (como FedEx o UPS) están sujetos a los mismos requisitos de certificación ATP, incluida la regla de las 1500 horas. Las operaciones de carga más pequeñas que vuelan bajo la Parte 135 pueden tener requisitos mínimos más bajos para los puestos de piloto al mando, pero muchas aún prefieren una mayor experiencia.
Si ya ha conquistado triunfalmente la regla 1500 y desea prepararse para la industria de la aviación, puede realizar algunos de los cursos relacionados con la aviación desde la comodidad de su hogar con el paquete de preparación para el examen ASA ATP.
