¿Qué tipo de reducción de ruido proporciona el JET-X?

El JET-X utiliza la tecnología patentada de cancelación electrónica de ruido de David Clark, impulsada por procesamiento de señal digital avanzado. Filtra el zumbido del motor de baja frecuencia y el ruido ambiental de la cabina para que las transmisiones se mantengan claras. El micrófono electret de precisión M-5B con un brazo flexible de 360 grados reduce aún más la charla del control de tráfico aéreo (ATC), lo que le brinda una comunicación nítida e inteligible en vuelos largos.

¿El JET-X es adecuado para aeronaves de pistón o turbohélice, o solo para jets?

El JET-X utiliza un diseño de apoyo en la oreja diseñado específicamente para las cabinas más silenciosas de jets comerciales y corporativos. No está diseñado para los entornos más ruidosos de aeronaves de pistón o muchos turbohélices, donde un auricular de cobertura total sobre la oreja proporciona un mejor bloqueo pasivo del ruido. Para cabinas de jets, ofrece una excelente comodidad y una comunicación clara.

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David Clark

Auriculares de aviación David Clark JET‑X ANR XLR de 5 pines: 4,5 oz, ultraligeros, ENC 43107G‑02

42433

Bajas existencias

$685.00

$685.00 ~~$685.00~~

Beneficios

Ultraligero:Con un peso de tan solo 4,5 oz, minimiza la fatiga durante los vuelos de larga distancia.
Cancelación de ruido avanzada:La tecnología patentada de cancelación electrónica de ruido filtra el ruido de baja frecuencia para una comunicación clara.
Comodidad para todos:La almohadilla para la cabeza Outlast® con regulador de temperatura y los sellos de espuma viscoelástica para los oídos garantizan comodidad, incluso para quienes usan anteojos.
Energía sin complicaciones:Obtiene energía directamente del panel de audio de la aeronave, eliminando la necesidad de baterías.
Rendimiento confiable:Cumple con los estándares FAA TSO-C139a e incluye una garantía de tres años para su tranquilidad.

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Los auriculares de aviación David Clark JET-X ANR de 5 pines XLR son la solución definitiva para los pilotos de jet profesionales que buscan tecnología de reducción de ruido activa y ultraligera.

Con solo 4.5 onzas, estos auriculares ofrecen una comodidad inigualable, desapareciendo virtualmente en su cabeza para eliminar la fatiga durante los vuelos de larga distancia.

Comodidad y conveniencia inigualables

Cuando los pilotos de aviación comercial y corporativa preguntan, "¿cuáles son los auriculares de aviación más ligeros para jets?", el David Clark JET-X ANR es la respuesta definitiva. La almohadilla para la cabeza Outlast® que regula la temperatura controla el calor en cabinas calurosas, mientras que los sellos de espuma viscoelástica de recuperación lenta garantizan la comodidad para quienes usan gafas. Estos auriculares de aviación XLR de 5 pines extraen energía directamente del panel de audio de la aeronave, eliminando la molestia de la gestión de la batería. Ya sea volando rutas transcontinentales o gestionando horarios corporativos, su simplicidad plug-and-play garantiza que siempre esté listo para la salida.

Tecnología avanzada de cancelación de ruido

El procesamiento de señal digital avanzado impulsa la tecnología patentada de cancelación de ruido electrónico de David Clark, filtrando el zumbido del motor de baja frecuencia y el ruido ambiental de la cabina. El micrófono electret de precisión M-5B garantiza transmisiones nítidas, superando la charla del control de tráfico aéreo. Estos auriculares para pilotos de jet cumplen con los estándares FAA TSO-C139a e incluyen una garantía integral de tres años, lo que proporciona la confiabilidad y el soporte que exigen los departamentos de vuelo y los pilotos profesionales. La diadema de suspensión totalmente ajustable y el micrófono de brazo flexible de 360° se adaptan a las preferencias de cualquier piloto, asegurando un rendimiento constante en diversas configuraciones de cabina.

Vuele más ligero, escuche con mayor claridad y manténgase cómodo en los vuelos más largos con los auriculares David Clark JET-X ANR de 4.5 oz, que cuentan con alimentación sin batería para pilotos de jet profesionales. ¡Actualice a un rendimiento superior hoy mismo!

Headset Specifications

Active Noise Reduction (ANR)	Sí
Bluetooth	No
TSO Certified	Sí
Weight	4,5 onzas
Battery Type	Automóvil club británico
Battery Life	50 horas
Warranty	5 años
Auto Shut-off	Sí
Aux Audio Input	No

Auriculares de aviación David Clark JET‑X ANR XLR de 5 pines: 4,5 oz, ultraligeros, ENC 43107G‑02

$685.00

Frequently Asked Questions

¿Cuánto pesa el auricular David Clark JET-X ANR 5-Pin XLR?

Pesa solo 4.5 onzas, lo que lo convierte en una opción ultraligera diseñada para pilotos de jets profesionales. Con ese peso ligero, prácticamente desaparece en su cabeza, lo que ayuda a reducir la fatiga y los puntos de presión durante vuelos de larga distancia y transcontinentales. La diadema de suspensión totalmente ajustable distribuye la carga de manera uniforme para que se mantenga cómoda durante largos días de trabajo.

¿La versión de 5 pines XLR del JET-X requiere baterías?

No. El modelo de 5 pines XLR, parte 43107G-02, extrae energía directamente del panel de audio de la aeronave a través del conector, por lo que no hay batería que gestionar o reemplazar. Este diseño plug-and-play elimina la molestia de cargar o llevar repuestos y lo mantiene listo para la salida cada vez que necesite volar.

¿Qué tipo de reducción de ruido ofrece el JET-X?

El JET-X utiliza la tecnología patentada de cancelación electrónica de ruido de David Clark, impulsada por procesamiento digital avanzado de señales. Filtra el zumbido del motor de baja frecuencia y el ruido ambiental de la cabina para que las transmisiones permanezcan claras. El micrófono electret de precisión M-5B con un brazo flexible de 360 grados reduce aún más el parloteo del control de tráfico aéreo, brindándole una comunicación nítida e inteligible en vuelos largos.

¿Qué aeronaves y paneles de audio utilizan la conexión XLR de 5 pines?

El conector XLR de 5 pines se encuentra en jets corporativos y de negocios que suministran energía a través del panel, extrayendo energía del conector para que no se necesite batería. Es el mismo estilo de conector alimentado por panel utilizado en muchas cabinas de aviones de transporte. Confirme que su aeronave esté cableada para un panel XLR de 5 pines antes de pedir esta versión.

¿El JET-X es adecuado para aviones de pistón o turbohélice, o solo para jets?

El JET-X utiliza un diseño de apoyo sobre la oreja diseñado específicamente para las cabinas más silenciosas de los jets comerciales y corporativos. No está diseñado para los entornos más ruidosos de los aviones de pistón o de muchos turbohélices, donde un auricular de cobertura total ofrece un mejor bloqueo pasivo del ruido. Para las cabinas de los jets, ofrece una excelente comodidad y una comunicación clara.

¿El JET-X tiene una entrada de audio auxiliar para música o dispositivos?

Este JET-X XLR de 5 pines no incluye una entrada de audio auxiliar, por lo que se centra en la comunicación en cabina en lugar de la transmisión de música o audio de dispositivos. Sus prioridades de diseño son la comodidad ultraligera, la cancelación electrónica de ruido y las transmisiones claras a través del micrófono M-5B. Si hay una entrada auxiliar en el panel disponible, el enrutamiento de audio depende del cableado de su aeronave.

¿En qué se diferencia este JET-X XLR de 5 pines de la versión de doble conector?

Ambos comparten el mismo diseño ultraligero de 4.5 onzas, cancelación electrónica de ruido y micrófono M-5B. La principal diferencia es el conector. Este modelo XLR de 5 pines se conecta a un conector de panel de aeronave y extrae energía del panel de audio, mientras que la versión de doble conector utiliza dos conectores estándar. Elija el que coincida con el cableado de su cabina.

¿El JET-X está certificado por la FAA y qué garantía incluye?

Sí. El JET-X cumple con los estándares FAA TSO-C139a, la certificación esperada para auriculares utilizados en operaciones de vuelo profesionales, lo que lo hace muy adecuado para departamentos de vuelo y cabinas comerciales. También está respaldado por una completa garantía del fabricante de tres años para una mayor fiabilidad. Este artículo también se envía gratis dentro de los Estados Unidos en pedidos superiores a $100.

¿Es el JET-X cómodo para vuelos largos y para pilotos que usan gafas?

Sí. Una almohadilla para la cabeza Outlast que regula la temperatura ayuda a controlar el calor en cabinas cálidas, y los sellos de espuma viscoelástica de recuperación lenta se ajustan alrededor de la cabeza, lo que también ayuda a acomodar las patillas de las gafas. La diadema de suspensión totalmente ajustable ajusta el calce, y con 4.5 onzas, el auricular está diseñado para permanecer cómodo durante vuelos consecutivos.