Materiales de entrenamiento de vuelo y de escuela en tierra

La escuela de tierra es la parte teórica del entrenamiento de piloto, separada del tiempo en el avión. Cubre aerodinámica, meteorología, navegación, regulaciones de aviación federales, espacio aéreo, sistemas de aeronaves y comunicaciones por radio. Puedes completarla en un aula, a través de un curso en línea a tu propio ritmo, o mediante autoestudio, y te prepara para el examen de conocimientos y el examen oral de la FAA.

La escuela de tierra formal no es un requisito legal independiente, pero el conocimiento subyacente sí lo es. Antes de poder realizar el examen escrito de la FAA para un certificado de piloto privado, debes recibir entrenamiento de tierra y un aval de un instructor autorizado. La escuela de tierra, en cualquier formato, es simplemente la forma más confiable de adquirir ese conocimiento y obtener el aval.

Depende del formato. Un curso intensivo presencial suele durar de dos a seis semanas, mientras que los programas en línea a ritmo propio suelen tardar de dos a tres meses, ya que los estudiantes adaptan el estudio a su trabajo. Los plazos de autoestudio varían mucho. Según la Parte 141, un plan de estudios de tierra para piloto privado aprobado requiere un mínimo de 35 horas de instrucción.

Sí. La escuela de tierra en línea a ritmo propio es una de las opciones más populares porque puedes estudiar según tu propio horario, y muchos programas incluyen un aval para realizar el examen de conocimientos de la FAA una vez que termines. Sea cual sea el formato que elijas, querrás tener los manuales de la FAA, un FAR/AIM actualizado y un recurso de preparación de exámenes para estudiar junto con el curso.

La mayoría de los estudiantes organizan su biblioteca en torno a un libro de texto principal o un kit completo de ASA, Gleim, Jeppesen o Rod Machado, además del Manual de conocimientos aeronáuticos para pilotos de la FAA, un FAR/AIM actual y un libro de preparación para el examen escrito. A medida que se acerca el examen práctico, añade el ACS apropiado y una guía de examen oral para prepararte para la prueba práctica.

Ambos conducen al mismo certificado. La Parte 141 utiliza un plan de estudios estructurado y aprobado por la FAA con un número mínimo de horas de entrenamiento en tierra y es común en academias de vuelo dedicadas. La Parte 61 es más flexible, lo que permite a un instructor adaptar el entrenamiento al estudiante y, a menudo, se adapta a estudiantes a tiempo parcial o a su propio ritmo. Los materiales de estudio que necesitas son esencialmente los mismos bajo cualquiera de las dos vías.