Aeronaves técnicamente avanzadas: contribuyendo a dar forma a la aviación moderna
La Administración Federal de Aviación (FAA) definió formalmente TAA para modernizar los requisitos de entrenamiento, de modo que los pilotos tuvieran una alternativa al entrenamiento tradicional en aeronaves complejas (que en ese momento era costoso y difícil de conseguir).
En este artículo te ayudaremos a comprender todo lo que necesitas saber sobre un avión técnicamente avanzado.
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Si está trabajando para obtener su certificado de piloto comercial o IFR y no ha oído hablar de TAA, es importante aprender más sobre ello.
La evolución de la aviación general ha estado determinada por los continuos avances en la tecnología, especialmente con la integración de aviónica más moderna.
Las aeronaves técnicamente avanzadas (TAA) han transformado la capacitación de los pilotos, los requisitos de la aviación comercial y mejoran la experiencia de volar.
La Administración Federal de Aviación (FAA) definió formalmente TAA para modernizar los requisitos de entrenamiento, de modo que los pilotos tuvieran una alternativa al entrenamiento tradicional en aeronaves complejas (que era costoso y en ese momento difícil de conseguir).
En este artículo te ayudaremos a comprender todo lo que necesitas saber sobre un avión técnicamente avanzado.
RESUMEN
- TAA combina aviónica avanzada, que incluye pantallas de cabina de cristal, navegación GPS y sistemas de piloto automático, para mejorar la conciencia del piloto.
- Estas aeronaves permiten una formación de pilotos comerciales más accesible al sustituir la necesidad de aeronaves complejas en las horas de formación requeridas.
- La FAA actualizó las regulaciones en 2018, definiendo TAA y ampliando las opciones de entrenamiento y certificación de vuelo.
- La capacitación en TAA está diseñada para mejorar las habilidades de gestión de riesgos de los pilotos, su competencia en automatización y su familiaridad con la aviónica.
¿Qué es una aeronave técnicamente avanzada?
Un TAA es un avión de aviación general equipado con sistemas de aviónica avanzados que mejoran la conciencia de la situación del piloto y su eficiencia de vuelo.
La FAA explica en §61.129(j) qué clasifica a una aeronave como TAA si cumple con los siguientes requisitos:
- Un sistema de navegación GPS con certificación IFR y pantalla de mapa en movimiento.
- Una pantalla multifunción (MFD) que proporciona información en tiempo real sobre el clima, el terreno y el tráfico.
- Un piloto automático integrado de dos ejes capaz de mantener la altitud y el rumbo.
Un avión TAA te prepara como piloto con características que te ayudan a realizar vuelos más precisos, especialmente en espacios aéreos complejos y ciertos tipos de condiciones climáticas desafiantes.
Cómo han evolucionado los aviones técnicamente avanzados en el entrenamiento de vuelo
Echemos un vistazo al pasado. Históricamente, los candidatos a piloto comercial debían completar al menos 10 horas de entrenamiento de vuelo en un avión complejo, equipado con tren de aterrizaje retráctil, flaps y una hélice de paso variable. Sin embargo, debido a la creciente presencia de la aviónica de cabina de cristal (o pantalla electrónica de vuelo principal) en las aeronaves modernas, la FAA revisó esta norma en 2018.
En 2025, los aspirantes a piloto comercial podrán cumplir este requisito utilizando una aeronave compleja, una aeronave de turbina o un TAA . Esta necesaria actualización ha facilitado el acceso a la formación de vuelo, reduciendo costes y aumentando la disponibilidad de aeronaves de entrenamiento adecuadas.
Al formarte en un TAA, adquirirás experiencia con sistemas de navegación modernos, controles de vuelo automatizados y pantallas de vuelo digitales; habilidades directamente transferibles a operaciones comerciales y aéreas más avanzadas. Esto puede facilitar la transición que si pasaras la mayor parte de tu tiempo de vuelo en aeronaves analógicas.
Ventajas de formarse en una TAA
El entrenamiento en un TAA ofrece varias ventajas para pilotos de todo tipo de niveles de experiencia:
- Conciencia Situacional Mejorada : La combinación de la PFD (Pantalla Principal de Vuelo) y la MFD proporciona datos en tiempo real sobre el rendimiento de la aeronave, el terreno y el tráfico. También cuenta con navegación GPS que muestra la posición de la aeronave.
- Competencia en automatización : el entrenamiento con un sistema de piloto automático ayuda a familiarizar a los pilotos con la gestión de la automatización, esta es una habilidad valorada en la aviación comercial.
- Capacitación más accesible : TAA ofrece una alternativa asequible a las aeronaves complejas. Esto ayuda a reducir el costo de obtener certificaciones de piloto.
- Gestión de riesgos mejorada : la aviónica moderna ayuda a los pilotos a identificar y mitigar riesgos de manera más efectiva que los instrumentos analógicos tradicionales.
- Transición más sencilla a los aviones comerciales : aprender sobre aviónica avanzada simplifica la transición a la aviación comercial y de línea, donde las cabinas de cristal son el estándar.
Ejemplos de TAA
Muchos aviones de entrenamiento modernos cumplen con la definición de TAA de la FAA. Estos son algunos de los modelos más comunes:
Diamante DA40 Estrella de Diamante
- Garmin G1000 MFD con mapa en movimiento
- Sistema de navegación GPS con certificación IFR
- Piloto automático de dos ejes Bendix King
Cessna 172S Nav III (G1000)
- PFD y MFD Garmin G1000
- Mapa móvil con información sobre el terreno, el clima y el tráfico
- Piloto automático integrado con mantenimiento de rumbo y altitud
Cirrus SR22
- Suite de aviónica Garmin Perspective
- Tecnología de visión sintética (SVT) para una mejor conciencia de la situación
- Piloto automático de dos ejes integrado con protección de envolvente
- Sistema de paracaídas de fuselaje (CAPS) para mayor seguridad
Arquero Piper DX
- Suite de aviónica Garmin G1000 NXi
- Piloto automático digital con funciones avanzadas de control de vuelo
- Navegación GPS con mapa móvil con actualizaciones meteorológicas y de tráfico en tiempo real
- Motor diésel de bajo consumo de combustible para reducir los costos operativos
Todas estas aeronaves pueden proporcionar una excelente plataforma para estudiantes y pilotos comerciales en transición hacia la tecnología de la aviación moderna.
TAA vs. Aviones complejos tradicionales
Antes del cambio de normativa de la FAA, las aeronaves complejas eran el requisito principal para la formación de pilotos comerciales. Ahora, una opción que muchos pilotos consideran es combinar el tiempo de vuelo en TAA con entrenamiento instrumental simulado para cumplir simultáneamente con los requisitos de IFR y comerciales. Comparar ambos ayuda a demostrar por qué las TAA se han convertido en la alternativa preferida.
[Imagen que compara indicadores analógicos de seis unidades con la pantalla de cristal de la cabina]
| Característica | Aeronaves complejas | TAA |
|---|---|---|
| Aviónica | Indicadores analógicos de seis paquetes | Cabina de cristal con PFD y MFD |
| Navegación | VOR/DME, automatización mínima | Navegación basada en GPS, mapa en movimiento |
| Piloto automático | A veces disponible | Piloto automático de dos ejes integrado |
| Costo de la capacitación | Superior (mantenimiento, combustible) | Más bajo (más eficiente en consumo de combustible, sin tren de aterrizaje retráctil) |
| Disponibilidad | Limitado | Cada vez más común |
Para la mayoría de los pilotos modernos, TAA otorga una mayor relevancia a sus futuras trayectorias profesionales, ya que las aerolíneas y los operadores corporativos ahora dependen casi exclusivamente de la tecnología de cabina de cristal.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué requiere la FAA para que una aeronave sea considerada TAA?
- La FAA exige que un TAA debe incluir un GPS de mapa móvil, un MFD y un sistema de piloto automático con al menos dos ejes.
- ¿Puede un piloto completar todo el entrenamiento comercial en un TAA?
- Sí, los pilotos que buscan un certificado de avión comercial monomotor pueden completar las 10 horas requeridas en un TAA, un avión complejo o un avión propulsado por turbina.
- ¿Es más beneficioso el entrenamiento en un TAA que el entrenamiento en un avión complejo?
- Para los pilotos modernos, la capacitación TAA ofrece una experiencia más cercana a la aviación comercial y aérea, lo que la convierte en la opción preferida para quienes planean carreras en vuelos comerciales.
- ¿Los TAA se utilizan únicamente con fines de formación?
- No, los TAA se utilizan ampliamente en la aviación general, la aviación comercial e incluso en algunas operaciones chárter debido a sus capacidades avanzadas de navegación y automatización.
- ¿TAA requiere de endosos adicionales para operar?
- A diferencia de las aeronaves complejas, las TAA no requieren una certificación específica; sin embargo, los pilotos deben recibir la capacitación adecuada para garantizar su competencia con la aviónica avanzada.
Llevar
Las TAA están transformando la formación aeronáutica y la aviación general integrando aviónica moderna en plataformas de formación asequibles y accesibles.
La redefinición de TAA por parte de la FAA en 2018 ha facilitado que los aspirantes a pilotos comerciales cumplan con los requisitos de capacitación mientras adquieren experiencia con la tecnología de cabina moderna.
Con aviones como el Diamond DA40 y el Cessna 172S G1000 , puedes desarrollar habilidades en automatización, navegación GPS y sistemas de gestión de vuelo, preparándote para el futuro de la aviación.
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