¿Debería convertirme en piloto? – 12 razones por las que deberías hacerlo
Elegir una carrera es un paso importante y cambiar de carrera más adelante implica un cambio de vida importante. Con todo el tiempo que dedicamos al trabajo, es natural querer elegir una profesión que nos resulte satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es piloto esa profesión para ti? Aquí hay doce razones por las que quizás quieras decir sí a convertirte en piloto.
Elegir una carrera es un paso importante, y cambiar de carrera más adelante implica un gran cambio en la vida. Con todo el tiempo que pasamos en el trabajo, es natural querer elegir una profesión que sea satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es la de piloto esa profesión para usted?
Aquí tiene doce razones por las que quizás quiera decir que sí a convertirse en piloto.
1. Muchas opciones profesionales únicas
Diga que quiere ser piloto y probablemente le pregunten: "¿Para qué aerolínea quiere volar?". Aunque a menudo pensamos en términos de carreras en aerolíneas comerciales de pasajeros, existe una amplia variedad de trabajos de pilotaje para elegir.
Convertirse en piloto puede ser una buena opción profesional a cualquier edad, y algunas de las direcciones más singulares que puede tomar su carrera de piloto incluyen: astronauta, bombero aéreo, piloto de aviación general, operador de drones, trazador de estelas, cazador de tormentas y fotógrafo aéreo.
Opciones de carrera:
- Piloto de Aerolínea
- Ingeniero de Vuelo
- Piloto Comercial
- Copiloto o Primer Oficial
- Instructor de Vuelo
- Controlador de Tráfico Aéreo
- Piloto Militar
- Piloto de Remolque de Pancartas
- Piloto de Tours Aéreos
- Bombero Aéreo
- Piloto de Aviación General
- Operador de Drones
- Piloto de Pruebas
- Piloto de Aplicación de la Ley
- Piloto de Servicio Gubernamental
- Piloto de Ferry
- Piloto Vendedor de Aeronaves
- Piloto de Carga
- Piloto Agrícola
- Piloto Contratado
- Astronauta (al combinar ATP con una maestría en un campo STEM)
¡Y eso no es todo!
2. No está encerrado en un cubículo
Una de las cosas bonitas de la vida como piloto es que la vista desde su "escritorio" está en constante cambio. En lugar de mirar un fondo de escritorio de computadora del Gran Cañón o el Strip de Las Vegas, puede estar volando sobre ellos.
Esta vista variada y el cambio constante de escenario son una gran ventaja de la vida como piloto. Le pagan mientras observa los atardeceres y amaneceres de todo el país o incluso del mundo, y nunca se queda atrapado pasando sus días bajo iluminación artificial dentro de los confines de un cubículo lúgubre.
3. Viajes
Es cierto que la duración de su escala y la ubicación de su hotel pueden dictar cuánto tiempo tiene para disfrutar de las ciudades a las que vuela, pero una de las razones por las que muchos pilotos ingresan a la profesión es el amor por los viajes.
Cada nueva ciudad que visita tiene sus propias comidas, cultura, arquitectura y eventos sociales. Como piloto, puede probar un poco de esa ciudad, ya sea probando un nuevo restaurante, dando un paseo por el centro histórico o incluso simplemente comprando un periódico local para leer en el hotel.
4. Posibilidad de un salario lucrativo
¿Vale la pena el costo de convertirse en piloto? Esa es una pregunta que muchos futuros pilotos se hacen.
La verdad es que los salarios iniciales de los pilotos no son muy impresionantes. Inicialmente, es posible que trabaje duro solo para pagar su escuela de vuelo, pero si su objetivo es hacer de la vida como piloto profesional su carrera, recuerde que está en esto a largo plazo.
La ganancia a largo plazo hace que el costo de convertirse en piloto valga la pena para aquellos que realmente aman volar. Gane antigüedad en una aerolínea nacional y podrá llegar a ganar un salario de 6 cifras.
Sin embargo, como dijimos antes, las aerolíneas no son su única opción de carrera. El salario base promedio para un piloto del gobierno federal es de aproximadamente $115k - $126k, y si usted es uno de los pocos en conseguir un codiciado puesto de astronauta de la NASA, puede esperar un salario base promedio de $132k.
¿Busca algunos de los trabajos de piloto más lucrativos? Considere solicitar un puesto como piloto bombero aéreo. En una temporada de incendios, el piloto promedio gana entre $73k y $113k, y una vez que ascienda a capitán senior, podría estar viendo un cheque de $360k.
Aquí hay una idea aproximada de la paga por hora:
- Salario de Instructor de Vuelo Certificado: $20-$30 por hora
- Salario de Instructor de Vuelo Certificado - Instrumentos/MEI: $30-$45 por hora
- Salario de Piloto de Tours Aéreos: $20-$30 por hora
- Salario de Aerolínea (Primer Oficial): $80-95 por hora
- Salario de Aerolínea (Capitán): $120-$220 por hora
- Salario de Piloto de Chárter Privado: $60-$90 por hora
5. Beneficios de vuelo
Después de volar todo el tiempo por trabajo, quizás lo piense dos veces antes de querer volver a subir a un avión durante sus días libres, pero si trabaja para una aerolínea, los beneficios de vuelo son su oportunidad de oro para compartir la aventura con su cónyuge, sus hijos, sus padres e incluso sus amigos.
Muchas aerolíneas ofrecen asientos de espera gratuitos para los miembros de la familia inmediata y un cierto número de "pases de acompañante" que puede compartir con quien elija.
6. Horario variado
El horario de un piloto es cualquier cosa menos de lunes a viernes de 9 a 5. Si bien a algunas personas les gusta la rutina y la previsibilidad, el horario variado de un piloto tiene sus beneficios.
Para empezar, mientras que otros deben programar sus citas con el dentista durante la hora del almuerzo o usar tiempo de vacaciones pagado, usted puede reservar fácilmente una limpieza un martes por la mañana en uno de sus días libres regulares.
Evite la espera en su restaurante favorito simplemente optando por un almuerzo tardío entre semana mientras todos los demás están de vuelta en la oficina, en lugar de abrirse paso entre la multitud de la hora feliz después del trabajo.
7. Beneficios de la antigüedad
Una vez que ha estado por un tiempo y ha cumplido con sus obligaciones, es hora de cosechar los beneficios. Los pilotos de aerolíneas con antigüedad tienen más voz en sus horarios y pueden elegir los mejores vuelos, los de mayor remuneración.
Los pilotos senior pueden optar por un horario apretado que les genere dinero extra o un itinerario reducido de un número mínimo de vuelos, para que tengan tiempo de dedicarse a otras aventuras.
Con la antigüedad, también habrá ganado más tiempo libre remunerado y podrá disfrutar de las vacaciones y eventos especiales con su familia.
8. Compañeros de trabajo diferentes cada día
En un entorno de oficina, es posible que esté atrapado en el cubículo junto a su persona menos favorita durante años, pero una de las grandes cosas de ser piloto en una aerolínea grande es que si vuela con alguien con quien no se lleva bien, las probabilidades de que esa persona vuelva a formar parte de su tripulación de vuelo son bastante escasas.
Por otro lado, la gran lista de tripulantes de vuelo significa una nueva oportunidad para conocer y entablar amistad con nuevos compañeros de trabajo interesantes en cada vuelo.
9. No tienes que llevarte el trabajo a casa
A diferencia de sus contemporáneos en la oficina corporativa que pasan las noches y los fines de semana trabajando horas extras o respondiendo correos electrónicos incesantes, como piloto, una vez que sale del aeropuerto, su trabajo ha terminado.
Su tiempo libre es completamente suyo, sin expectativas de que registre horas extra en casa. Es libre de relajarse por completo y pasar tiempo de calidad ininterrumpido con amigos y familiares.
10. Oportunidades internacionales
Si trabajar en el extranjero le parece un movimiento profesional emocionante, pero no está seguro de cómo lograrlo, la ruta del piloto de aerolínea puede hacer realidad sus sueños de vivir internacionalmente.
Las aerolíneas internacionales a menudo están interesadas en contratar pilotos estadounidenses. Muchos de estos contratos incluyen alojamiento y gastos de manutención junto con su salario base.
11. Mentalmente atractivo y desafiante
Su aeronave puede tener piloto automático, pero eso no significa que su cerebro simplemente se desconecte a mitad del vuelo. De hecho, los pilotos siempre deben estar alerta y comprometidos mientras monitorean el estado de la aeronave, las comunicaciones por radio, las condiciones climáticas y las posiciones relativas de otras aeronaves.
El desafío de mantener un alto nivel de conciencia situacional estimula su cerebro de una buena manera y evita que el trabajo se convierta en un ejercicio de aburrimiento.
12. Le pagan por hacer algo que le encanta
Una de las mayores alegrías de la vida es que le paguen por hacer algo que le encanta. Si está considerando convertirse en piloto, es de esperar que su principal razón para elegir esta profesión sea un profundo amor por volar.
La vida como piloto tendrá sus desafíos, como vivir en habitaciones de hotel, soportar un horario difícil y perderse las vacaciones con su familia, pero si volar es su pasión, hay algo bastante mágico en despertarse cada mañana y que le paguen por sentarse en esa cabina.
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¿Cuántos años hay que estudiar para ser piloto?
Esto depende de la capacidad de cada estudiante para aprender y absorber la información de manera oportuna. Algunos obtienen su licencia comercial en tan solo seis meses, y calculan al menos 3 meses adicionales para convertirse en instructor de vuelo. Para calificar para las aerolíneas, un piloto necesita acumular 1500 horas de tiempo de vuelo. -
¿Cuánto cuesta la formación de piloto?
Esto varía dependiendo de dónde piense formarse y cuál sea su objetivo final. Espere entre $15,000 y $20,000 o más para su Certificado de Piloto Privado. Obtener una Licencia de Piloto Comercial le costará entre $55,000 y $100,000 o más. Para trabajar con las aerolíneas, necesitará acumular tiempo y la formación ATP costará alrededor de $5000 adicionales y una habilitación multimotor costará alrededor de $3000-$6000 adicionales dependiendo de la tarifa de la aeronave y la tarifa del instructor. -
¿Cuáles son los pros y los contras de convertirse en piloto?
Los pros y los contras son numerosos. Dicen que para ser un piloto feliz, necesitas "comer, respirar y dormir aviación", ser piloto requiere mucho dinero, tiempo y habilidad. Es un campo desafiante que es gratificante y agotador. Los beneficios son la capacidad de viajar, obtener un alto ingreso y tener un trabajo del que pueda estar orgulloso. Los contras son la pérdida de tiempo y el costo financiero de terminar su formación. Espere perderse vacaciones o fechas familiares importantes debido a tener un horario de trabajo variado. -
¿Cuál es la mejor edad para ser piloto?
Siempre que tenga 18 años o más y menos de 65 años, cualquier momento intermedio es un buen momento para convertirse en piloto, siempre que pueda cumplir con los requisitos del certificado médico. Si tiene más de 65 años, es posible que no pueda tener una carrera en una aerolínea, pero aún puede disfrutar de ganar y tener una licencia de piloto para trabajos en el sector privado o con fines recreativos.
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