Elegir una carrera es un paso importante y cambiar de carrera más adelante implica un cambio de vida importante. Con todo el tiempo que dedicamos al trabajo, es natural querer elegir una profesión que nos resulte satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es piloto esa profesión para ti?
Aquí hay doce razones por las que quizás quieras decir sí a convertirte en piloto.
1. Muchas opciones profesionales únicas
Dile a alguien que quieres ser piloto y probablemente te preguntarán: "¿Para qué aerolínea quieres volar?". Aunque a menudo pensamos en términos de carreras en aerolíneas comerciales de pasajeros, existe una amplia variedad de trabajos de piloto para elegir.
Convertirse en piloto puede ser una buena elección profesional a cualquier edad, y algunas de las direcciones más exclusivas que puede tomar en su carrera de piloto incluyen: astronauta, bombero aéreo, piloto de monte, operador de drones, escritor del cielo, cazador de tormentas y fotógrafo aéreo.
Opciones de carrera:
- Piloto de aerolínea
- Ingeniero de vuelo
- Piloto comercial
- Copiloto o primer oficial
- Instructor de vuelo
- Controlador de tráfico aéreo
- Piloto militar
- Piloto de remolque de pancartas
- Piloto de gira aérea
- Bombero aéreo
- Piloto de Bush
- Operador de drones
- Prueba piloto
- Piloto de aplicación de la ley
- Piloto de servicio gubernamental
- Piloto de ferry
- Piloto de vendedores de aviones
- Piloto de carga
- Piloto Agrícola
- Piloto de contrato
- Astronautas (al combinar ATP con una maestría en un campo STEM)
¡Y eso todavía no es todo!
2. No atrapado en un cubículo
Una de las cosas hermosas de la vida como piloto es que la vista desde su “escritorio” cambia constantemente. En lugar de mirar el fondo del escritorio de una computadora con el Gran Cañón o el Strip de Las Vegas, es posible que esté volando sobre ellos.
Esta visión variada y el cambio constante de escenario son una gran ventaja de la vida como piloto. Te pagan mientras contemplas las puestas de sol y los amaneceres en todo el país o incluso en el mundo, y nunca te quedas atrapado pasando tus días bajo iluminación artificial dentro de los confines de un lúgubre cubículo.
3. viajar
Es cierto que la duración de la escala y la ubicación de su hotel pueden determinar cuánto tiempo tiene para disfrutar de las ciudades a las que vuela, pero una de las razones por las que muchos pilotos se dedican a la profesión es el amor por viajar.
Cada nueva ciudad que visitas tiene su propia comida, cultura, arquitectura y eventos sociales. Como piloto, podrás probar una pequeña muestra de esa ciudad, ya sea probando un nuevo restaurante, dando un paseo por el centro histórico o incluso simplemente leyendo un periódico local en el hotel.
4. Posibilidad de un salario lucrativo
¿Vale la pena el costo de convertirse en piloto? Ésa es una pregunta que se hacen muchos futuros pilotos.
La verdad es que los salarios de los pilotos principiantes no son demasiado impresionantes. Al principio, es posible que estés trabajando duro solo para pagar tu escuela de vuelo, pero si tu objetivo es hacer de la vida como piloto profesional tu carrera, recuerda que estás en esto a largo plazo.
La ganancia a largo plazo hace que el costo de convertirse en piloto valga la pena para aquellos que realmente aman volar. Obtenga antigüedad en una aerolínea nacional y podrá trabajar hasta ganar un salario de 6 cifras.
Sin embargo, como dijimos antes, las aerolíneas no son su única opción profesional. El salario base promedio de un piloto del gobierno federal es de aproximadamente $ 115 mil - $ 126 mil, y si usted es uno de los pocos en obtener un codiciado puesto de astronauta de la NASA, puede esperar un salario base promedio de $ 132 mil.
¿Busca algunos de los trabajos de piloto más lucrativos? Considere postularse como piloto de bombero aéreo. En una temporada de incendios, el piloto promedio acumula entre $ 73 000 y $ 113 000, y una vez que asciende a capitán senior, podría recibir un cheque de pago de $ 360 000.
Aquí hay una idea aproximada del pago por hora:
- Salario de instructor de vuelo certificado: entre 20 y 30 dólares la hora
- Instructor de vuelo certificado - Instrumento/MEI Salario: $30-$45 por hora
- Salario del piloto de Air Tour: $ 20- $ 30 la hora
- Salario de aerolínea (primer oficial): entre 80 y 95 dólares la hora
- Salario de aerolínea (capitán): $120-$220 la hora
- Salario del piloto chárter privado: entre 60 y 90 dólares la hora
5. Beneficios de vuelo
Después de volar todo el tiempo por trabajo, es posible que te lo pienses dos veces antes de querer volver a subirte a un avión durante tus días libres, pero si trabajas para una aerolínea, los beneficios de vuelo son tu oportunidad de oro para compartir la aventura con tu cónyuge, tus hijos, tus padres e incluso tus amigos.
Muchas aerolíneas ofrecen asientos de reserva gratuitos para familiares directos y una cierta cantidad de "pases de amigos" que puede compartir con quien elija.
6. Horario variado
El horario de un piloto es cualquier cosa menos de lunes a viernes de 9 a 5. Si bien a algunas personas les gusta la rutina y la previsibilidad, el horario variado de un piloto tiene sus beneficios.
Para empezar, mientras que otros deben programar sus citas con el dentista durante la pausa del almuerzo o utilizar sus vacaciones pagadas, usted puede reservar fácilmente una limpieza el martes por la mañana en uno de sus días libres habituales.
Evite la espera en su restaurante favorito simplemente optando por un almuerzo tardío entre semana mientras todos los demás están de regreso en la oficina en lugar de abrirse paso a codazos entre la multitud de la hora feliz posterior al trabajo.
7. Beneficios de la antigüedad
Una vez que haya existido por un tiempo y haya pagado sus cuotas, es hora de cosechar los beneficios. Los pilotos de aerolíneas con antigüedad tienen más voz sobre sus horarios y pueden elegir los vuelos mejores y mejor pagados.
Los pilotos experimentados pueden optar por una agenda repleta que les permita ganar dinero extra o un itinerario reducido de un número mínimo de vuelos, para tener tiempo de dedicarse a otras aventuras.
Con la antigüedad, también habrá ganado más tiempo libre remunerado y podrá disfrutar de vacaciones y eventos especiales con su familia.
8. Diferentes compañeros de trabajo cada día
En un entorno de oficina, es posible que estés atrapado en el cubículo junto a la persona que menos te gusta durante años, pero una de las mejores cosas de ser piloto en una gran aerolínea es que si vuelas con alguien con quien no concuerdas, las probabilidades Las posibilidades de que esa persona vuelva a formar parte de su tripulación de vuelo son bastante escasas.
Por otro lado, la gran plantilla de tripulación de vuelo significa una nueva oportunidad para conocer a nuevos compañeros de trabajo interesantes en cada vuelo.
9. No tienes que llevarte trabajo a casa
A diferencia de sus contemporáneos en la oficina corporativa que pasan las tardes y los fines de semana haciendo trabajo extra o respondiendo correos electrónicos incesantes, como piloto, una vez que sale del aeropuerto, su trabajo está hecho.
Tu tiempo de inactividad es tuyo sin expectativas de que tengas que registrar horas extra en casa. Eres libre de relajarte por completo y pasar tiempo de calidad ininterrumpido con amigos y familiares.
10. Oportunidades internacionales
Si trabajar en el extranjero le parece un cambio profesional emocionante, pero no está seguro de cómo hacerlo realidad, la ruta de piloto de aerolínea puede hacer realidad sus sueños de vida internacional.
Las aerolíneas internacionales suelen estar interesadas en contratar pilotos estadounidenses. Muchos de estos contratos incluyen gastos de vivienda y manutención junto con su salario base.
11. Mentalmente atractivo y desafiante
Es posible que su avión tenga piloto automático, pero eso no significa que su cerebro simplemente lo revise en pleno vuelo. De hecho, los pilotos siempre deben estar alerta y comprometidos mientras monitorean el estado de la aeronave, las comunicaciones por radio, las condiciones climáticas y las posiciones relativas de otras aeronaves.
El desafío de mantener un alto nivel de conciencia situacional pone a prueba tu cerebro en el buen sentido y evita que el trabajo se convierta en un ejercicio de aburrimiento.
12. Recibe dinero por hacer algo que amas
Una de las mayores alegrías de la vida es que te paguen por hacer algo que amas. Si está considerando convertirse en piloto, es de esperar que su principal razón para elegir esta profesión sea su profundo amor por volar.
La vida como piloto tendrá sus desafíos, como vivir en habitaciones de hotel, soportar una agenda difícil y perderse las vacaciones con la familia, pero si volar es su pasión, hay algo bastante mágico en despertarse cada mañana y que le paguen por sentarse en esa cabina. .
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¿Cuantos años hay que estudiar para ser piloto?
Esto depende de la capacidad de cada estudiante individual para aprender y absorber la información de manera oportuna. Algunos obtienen su licencia comercial en tan solo seis meses y calculan al menos 3 meses adicionales para convertirse en instructores de vuelo. Para calificar para las aerolíneas, un piloto primero debe acumular 1500 horas de vuelo.
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¿Cuánto cuesta la formación de pilotos?
Esto varía según dónde pretendas entrenar y cuál sea tu objetivo final. Espere entre $ 15 000 y $ 20 000 o más por su certificado de piloto privado. Obtener una licencia de piloto comercial le costará entre $ 55 000 y $ 100 000 o más. Para trabajar con las aerolíneas, necesitará desarrollar el tiempo y la capacitación ATP costará alrededor de $5000 adicionales y una calificación multimotor costará alrededor de $3000-$6000 adicionales dependiendo de la tarifa del avión y la tarifa del instructor.
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¿Cuáles son los pros y los contras de convertirse en piloto?
Los pros y los contras son numerosos. Dicen que para ser un piloto feliz es necesario "comer, respirar y dormir la aviación", ser piloto requiere mucho dinero, tiempo y habilidad. Es un campo desafiante que es a la vez gratificante y agotador. Los beneficios son la posibilidad de viajar, obtener altos ingresos y tener un trabajo del que pueda estar orgulloso. Las desventajas son la pérdida de tiempo y el coste económico que supone finalizar tu formación. Espere perderse días festivos o fechas familiares importantes debido a tener un horario de trabajo variado.
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¿Qué edad es la mejor para ser piloto?
Siempre que tenga 18 años o más y menos de 65 años, cualquier momento intermedio es un buen momento para convertirse en piloto, siempre que pueda aprobar los requisitos del certificado médico. Si tiene más de 65 años, es posible que no pueda tener una carrera en una aerolínea, pero aún puede disfrutar de obtener y mantener una licencia de piloto, ya sea para trabajar en el sector privado o con fines recreativos.
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