¿Debería convertirme en piloto? – 12 razones por las que deberías hacerlo
Elegir una carrera es un paso importante y cambiar de carrera más adelante implica un cambio de vida importante. Con todo el tiempo que dedicamos al trabajo, es natural querer elegir una profesión que nos resulte satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es piloto esa profesión para ti? Aquí hay doce razones por las que quizás quieras decir sí a convertirte en piloto.
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Elegir una carrera es un paso importante y cambiar de carrera más tarde implica un cambio de vida importante. Con el tiempo que pasamos en el trabajo, es natural querer elegir una profesión que sea satisfactoria y gratificante tanto ahora como a largo plazo. ¿Es la de piloto esa profesión para usted?
Aquí hay doce razones por las que podría querer decir sí a convertirse en piloto.
1. Muchas opciones de carrera únicas
Dígale a alguien que quiere ser piloto, y probablemente le preguntarán: "¿Para qué aerolínea quiere volar?". Aunque a menudo pensamos en carreras de pilotos de aerolíneas comerciales de pasajeros, hay una gran variedad de trabajos de pilotaje para elegir.
Convertirse en piloto puede ser una buena opción de carrera a cualquier edad, y algunas de las direcciones más únicas que puede tomar su carrera de piloto incluyen: astronauta, bombero aéreo, piloto de aviación, operador de drones, escritor de estelas de humo, cazador de tormentas y fotógrafo aéreo.
Opciones de carrera:
- Piloto de aerolínea
- Ingeniero de vuelo
- Piloto comercial
- Copiloto o Primer Oficial
- Instructor de vuelo
- Controlador de tráfico aéreo
- Piloto militar
- Piloto de remolque de pancartas
- Piloto de vuelos turísticos
- Bombero aéreo
- Piloto de aviación
- Operador de drones
- Piloto de pruebas
- Piloto de las fuerzas del orden
- Piloto de servicios gubernamentales
- Piloto de transbordo
- Piloto de ventas de aeronaves
- Piloto de carga
- Piloto agrícola
- Piloto contratado
- Astronautas (al combinar ATP con una maestría en un campo STEM)
¡Y eso no es todo!
2. No está atascado en un cubículo
Una de las cosas hermosas de la vida como piloto es que la vista desde su "escritorio" está en constante cambio. En lugar de mirar un fondo de escritorio de computadora del Gran Cañón o del Strip de Las Vegas, puede que esté volando sobre ellos.
Esta vista variada y el constante cambio de paisaje son una gran ventaja de la vida como piloto. Se le paga mientras observa las puestas de sol y los amaneceres en todo el país o incluso en el mundo, y nunca se queda atrapado pasando sus días bajo una iluminación artificial dentro de los confines de un cubículo lúgubre.
3. Viajes
Es cierto que la duración de su escala y la ubicación de su hotel pueden dictar cuánto tiempo tendrá para disfrutar de las ciudades a las que vuela, pero una de las razones por las que muchos pilotos se dedican a esta profesión es el amor por los viajes.
Cada nueva ciudad que visita tiene sus propias comidas, cultura, arquitectura y eventos sociales. Como piloto, puede probar un poco de esa ciudad, ya sea probando un nuevo restaurante, dando un paseo por el centro histórico o incluso simplemente comprando un periódico local para leer en el hotel.
4. Posibilidad de un salario lucrativo
¿Vale la pena el costo de convertirse en piloto? Esa es una pregunta que muchos futuros pilotos se hacen.
La verdad es que los salarios iniciales de los pilotos no son muy impresionantes. Inicialmente, es posible que trabaje duro solo para pagar su escuela de vuelo, pero si su objetivo es hacer de la vida como piloto profesional su carrera, recuerde que está en esto a largo plazo.
La ganancia a largo plazo hace que el costo de convertirse en piloto valga la pena para aquellos que realmente aman volar. Gane antigüedad en una aerolínea nacional y podrá llegar a ganar un salario de 6 cifras.
Como dijimos antes, las aerolíneas no son su única opción de carrera. El salario base promedio para un piloto del gobierno federal es de aproximadamente $115,000 - $126,000, y si es uno de los pocos en conseguir un codiciado puesto de astronauta de la NASA, puede esperar un salario base promedio de $132,000.
¿Busca algunos de los trabajos de piloto más lucrativos? Considere postularse como piloto de bombero aéreo. En una temporada de incendios, el piloto promedio gana entre $73,000 y $113,000, y una vez que asciende a capitán senior, podría estar buscando un cheque de $360,000.
Aquí hay una idea aproximada del salario por hora:
- Salario de instructor de vuelo certificado: $20-$30 por hora
- Salario de instructor de vuelo certificado - Instrumentos/MEI: $30-$45 por hora
- Salario de piloto de vuelos turísticos: $20-$30 por hora
- Salario de aerolínea (primer oficial): $80-$95 por hora
- Salario de aerolínea (capitán): $120-$220 por hora
- Salario de piloto de chárter privado: $60-$90 por hora
5. Beneficios de vuelo
Después de volar todo el tiempo por trabajo, es posible que se lo piense dos veces antes de querer volver a subir a un avión durante sus días libres, pero si trabaja para una aerolínea, los beneficios de vuelo son su oportunidad de oro para compartir la aventura con su cónyuge, sus hijos, sus padres e incluso sus amigos.
Muchas aerolíneas ofrecen asientos en lista de espera gratuitos para los miembros de la familia inmediata y un cierto número de "pases de amigo" que puede compartir con quien elija.
6. Horario variado
El horario de un piloto es todo menos de lunes a viernes de 9 a 5. Si bien a algunas personas les gusta la rutina y la previsibilidad, el horario variado de un piloto tiene sus beneficios.
Para empezar, mientras que otros deben programar sus citas con el dentista durante su hora de almuerzo o usar tiempo de vacaciones pagado, usted puede reservar fácilmente una limpieza el martes por la mañana en uno de sus días libres regulares.
Evite la espera en su restaurante favorito simplemente optando por un almuerzo tardío entre semana mientras todos los demás están de vuelta en la oficina en lugar de abrirse paso entre la multitud de la hora feliz después del trabajo.
7. Ventajas de la antigüedad
Una vez que ha estado por un tiempo y ha pagado sus cuotas, es hora de cosechar los beneficios. Los pilotos de aerolíneas con antigüedad tienen más voz sobre sus horarios y pueden elegir los mejores vuelos y los mejor pagados.
Los pilotos senior pueden optar por un horario lleno que les reporte dinero extra o un itinerario reducido de un número mínimo de vuelos, para que tengan tiempo de emprender otras aventuras.
Con la antigüedad, también habrá ganado más tiempo libre remunerado y será libre de disfrutar de las vacaciones y eventos especiales con su familia.
8. Compañeros de trabajo diferentes cada día
En un entorno de oficina, puede que te quedes atascado en el cubículo junto a tu persona menos favorita durante años, pero una de las grandes ventajas de ser piloto en una aerolínea grande es que si vuelas con alguien con quien no congenias, las probabilidades de que esa persona vuelva a formar parte de tu tripulación son bastante escasas.
Por otro lado, la gran lista de tripulaciones de vuelo significa una nueva oportunidad para conocer a nuevos e interesantes compañeros de trabajo en cada vuelo.
9. No tienes que llevarte el trabajo a casa
A diferencia de sus contemporáneos de oficina corporativa que pasan sus noches y fines de semana trabajando horas extras o respondiendo a correos electrónicos incesantes, como piloto, una vez que sale del aeropuerto, su trabajo está hecho.
Su tiempo libre es todo suyo, sin expectativas de que registre horas extra en casa. Es libre de relajarse por completo y pasar tiempo de calidad ininterrumpido con amigos y familiares.
10. Oportunidades internacionales
Si trabajar en el extranjero le parece un movimiento profesional emocionante, pero no está seguro de cómo hacerlo realidad, la ruta de piloto de aerolínea puede hacer que sus sueños de vivir internacionalmente se hagan realidad.
Las aerolíneas internacionales a menudo están interesadas en contratar pilotos estadounidenses. Muchos de estos contratos incluyen alojamiento y gastos de manutención junto con su salario base.
11. Mentalmente atractivo y desafiante
Su aeronave puede tener piloto automático, pero eso no significa que su cerebro simplemente se desconecte en pleno vuelo. De hecho, los pilotos siempre deben estar alerta y comprometidos mientras monitorean el estado de la aeronave, las comunicaciones por radio, las condiciones climáticas y las posiciones relativas de otras aeronaves.
El desafío de mantener un alto nivel de conciencia situacional estimula su cerebro de una buena manera y evita que el trabajo se convierta en un ejercicio de aburrimiento.
12. Te pagan por hacer lo que amas
Una de las mayores alegrías de la vida es que te paguen por hacer algo que te encanta. Si estás considerando convertirte en piloto, es de esperar que tu principal razón para elegir esta profesión sea un profundo amor por volar.
La vida como piloto tendrá sus desafíos, como vivir en habitaciones de hotel, soportar un horario difícil y perderse las vacaciones con tu familia, pero si volar es tu pasión, hay algo mágico en despertarse cada mañana y que te paguen por sentarte en esa cabina.
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¿Cuántos años hay que estudiar para ser piloto?
Esto depende de la capacidad de cada estudiante para aprender y absorber la información de manera oportuna. Algunos obtienen su licencia comercial en tan solo seis meses, y hay que añadir al menos 3 meses adicionales para convertirse en instructor de vuelo. Para calificar para las aerolíneas, un piloto necesita acumular 1500 horas de vuelo.
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¿Cuánto cuesta la formación de piloto?
Esto varía según dónde tenga previsto formarse y cuál sea su objetivo final. Espere alrededor de $15.000-$20.000 o más para su Certificado de Piloto Privado. Obtener una Licencia de Piloto Comercial le costará entre $55.000 y $100.000 o más. Para trabajar con las aerolíneas, deberá acumular tiempo de vuelo y la formación ATP costará alrededor de $5.000 adicionales y una habilitación multimotor costará alrededor de $3.000-$6.000 adicionales, según la tarifa de la aeronave y la tarifa del instructor.
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¿Cuáles son las ventajas y desventajas de ser piloto?
Las ventajas y desventajas son numerosas. Se dice que para ser un piloto feliz, hay que "comer, respirar y vivir la aviación"; ser piloto requiere mucho dinero, tiempo y habilidad. Es un campo desafiante que es gratificante y exigente a la vez. Los beneficios son la capacidad de viajar, obtener un alto ingreso y tener un trabajo del que sentirse orgulloso. Las desventajas son la pérdida de tiempo y el costo financiero de terminar la capacitación. Espere perderse vacaciones o fechas familiares importantes debido a un horario de trabajo variado.
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¿Cuál es la mejor edad para ser piloto?
Siempre que tenga 18 años o más y menos de 65 años, cualquier momento intermedio es excelente para convertirse en piloto, siempre y cuando pueda cumplir con los requisitos del certificado médico. Si tiene más de 65 años, es posible que no pueda tener una carrera en una aerolínea, pero aún puede disfrutar de obtener y mantener una licencia de piloto para trabajos en el sector privado o con fines recreativos.
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