Descripción
Incluso por relativamente simple de operar que sea el Piper 140, la mayoría estará de acuerdo en que las listas de verificación producidas por el fabricante dejan mucho margen de mejora. Afortunadamente, los expertos de Qref tomaron el relevo y desarrollaron estas listas de verificación PA-28-140 claras, concisas pero completas que lo harán volar como un profesional cada vez que ingrese a la cabina. A diferencia del equivalente proporcionado en fábrica desde hace décadas, que, a veces, presenta información un poco escasa, confusa o simplemente no sigue un flujo lógico y eficiente, la alternativa Qref admite una ejecución fluida y optimizada y un conocimiento constante de la situación. todo el tiempo que estás a los mandos. El personal de Master CFI de Qref ha reunido sus más de 40 años de experiencia activa en la industria para desarrollar estas tarjetas de referencia específicas para Cherokee 140 que promueven las mejores prácticas de la industria en cada fase de operación.
La tarjeta de Procedimientos normales (con detalles en azul) enumera convenientemente TODAS las velocidades del Cherokee 140 V, tanto en MPH como en nudos, cuando corresponda, y, además de cubrir cada fase del vuelo, desde la verificación previa hasta el apagado/amarre, presenta información sobre neumáticos, aceite y combustible. detalles específicos; así como parámetros operativos de los flaps del ala colocados apropiadamente. La lista de verificación de Procedimientos de emergencia (acentuada en rojo) aborda desarrollos críticos como fallas de motor, incendios de cabina/motor/eléctricos, descenso de emergencia, problemas de hélice/potencia y mucho más. También cuenta con reglas prácticas para básculas gráficas seccionales y TAC. Ambas tarjetas de 5" x 9" (12,7 cm x 22,8 cm), aptas para rodilleras y yugos, son resistentes al agua, a los desgarros y están recubiertas de rayos UV para que no se decoloren. También fomentan la legibilidad tanto a la luz del sol como a la luz roja, y su laminación de bajo brillo de 15 MIL hace que las tarjetas sean ideales para anotaciones con marcadores de borrado en seco. Las listas de verificación son aplicables a los modelos PA-28-140 fabricados entre 1964 y 1977. También son excelentes complementos para la lista de verificación de procedimientos de aeronaves Piper PA-28-140 Cherokee 140 Qref Book (se vende por separado). Una actualización de lista de verificación intuitiva, confiable y muy necesaria que brinda conocimientos de vanguardia sobre factores humanos del siglo XXI a su Cherokee del siglo XX.
La tarjeta de Procedimientos normales (con detalles en azul) enumera convenientemente TODAS las velocidades del Cherokee 140 V, tanto en MPH como en nudos, cuando corresponda, y, además de cubrir cada fase del vuelo, desde la verificación previa hasta el apagado/amarre, presenta información sobre neumáticos, aceite y combustible. detalles específicos; así como parámetros operativos de los flaps del ala colocados apropiadamente. La lista de verificación de Procedimientos de emergencia (acentuada en rojo) aborda desarrollos críticos como fallas de motor, incendios de cabina/motor/eléctricos, descenso de emergencia, problemas de hélice/potencia y mucho más. También cuenta con reglas prácticas para básculas gráficas seccionales y TAC. Ambas tarjetas de 5" x 9" (12,7 cm x 22,8 cm), aptas para rodilleras y yugos, son resistentes al agua, a los desgarros y están recubiertas de rayos UV para que no se decoloren. También fomentan la legibilidad tanto a la luz del sol como a la luz roja, y su laminación de bajo brillo de 15 MIL hace que las tarjetas sean ideales para anotaciones con marcadores de borrado en seco. Las listas de verificación son aplicables a los modelos PA-28-140 fabricados entre 1964 y 1977. También son excelentes complementos para la lista de verificación de procedimientos de aeronaves Piper PA-28-140 Cherokee 140 Qref Book (se vende por separado). Una actualización de lista de verificación intuitiva, confiable y muy necesaria que brinda conocimientos de vanguardia sobre factores humanos del siglo XXI a su Cherokee del siglo XX.
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