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Carta de gran altitud en ruta según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) H9/10 de la FAA - del 08/07/25 al 10/02/25

AeroNav Products IFR Enroute High Altitude Charts FAA Enroute High US H9/10 - 04/17/25 thru 06/12/25

Carta de gran altitud en ruta según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) H9/10 de la FAA - del 08/07/25 al 10/02/25

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Beneficios

Herramienta de navegación esencial:Datos críticos para vuelos por encima de 18.000 pies.
Cobertura integral:Incluye información vital para los estados de la costa este y del Atlántico medio.
Información aeronáutica detallada:Cuenta con instalaciones VHF, rutas en jet y puntos de notificación IFR.
Escala estandarizada:Fácil navegación con una escala de 20 nm por pulgada.
Opciones de compra flexibles:Disponible como compra única o suscripción para mayor comodidad.

Descripción

La carta Enroute High US H9/10 de la FAA es una herramienta de navegación esencial para los pilotos que operan a 18.000 pies MSL o más en el este de los Estados Unidos.

Esta publicación oficial de la FAA garantiza una precisión inigualable y cumplimiento normativo, proporcionando datos de navegación críticos directamente desde la fuente.

Cobertura completa y datos críticos

¿Cuándo comienza el nuevo ciclo de cartas H9/10 y qué áreas cubre? Esta completa carta de navegación en ruta a gran altitud abarca gran parte de la costa este. Incluye partes de Alabama, Georgia, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Kentucky, Tennessee, Indiana, Ohio, Michigan, Virginia Occidental, Virginia, Pensilvania, Nueva York, Maryland, Delaware, el Distrito de Columbia, Nueva Jersey, Massachusetts, Connecticut y Rhode Island. Esta publicación a cuatro colores proporciona datos de navegación vitales para las operaciones en el espacio aéreo de Clase A. Incluye información sobre las instalaciones de navegación VHF con frecuencia, identificación, coordenadas geográficas y canal, además de rutas de aviones, rutas Q RNAV, puntos de notificación IFR, aeropuertos seleccionados e información aeronáutica esencial para operaciones seguras a gran altitud.

Manténgase actualizado con el ciclo de 56 días

Publicado según el ciclo estándar de 56 días de la FAA con una escala de 20 millas náuticas por pulgada, este ciclo actual de cartas H9/10 garantiza que los pilotos siempre cuenten con la información de navegación más actualizada para la planificación de vuelos y operaciones por encima del nivel de vuelo FL180. Ya sea un piloto de aerolínea comercial que navega por rutas de alto tráfico en la costa este, un piloto corporativo que requiere opciones de ruta flexibles o un departamento de operaciones de vuelo que garantiza el cumplimiento normativo, esta carta aborda la necesidad crítica de recursos de navegación actualizados y una planificación de vuelos eficiente en el espacio aéreo de clase A.

Domine las rutas IFR de gran altitud del este de EE. UU. con la carta oficial H9/10 de la FAA, que garantiza una cobertura completa y una precisión inigualable directamente de la FAA. ¡Solicite la suya hoy mismo!

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Carta de gran altitud en ruta según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) H9/10 de la FAA - del 08/07/25 al 10/02/25 Price: $5.00

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Realizar el pedido fue fácil y lo recibí rápidamente. No tengo ninguna queja.

Ofrecieron el mejor precio + gastos de envío de otros proveedores. Volveré para futuras necesidades.

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Ya he comprado tres carteles en Pilot Mall y siempre son de muy buena calidad. Siempre acudiré a Pilot Mall para satisfacer mis necesidades.

Juan B.

Mi producto llegó rápido y era exactamente lo que quería. Siempre puedo contar con Pilot Mall para mis artículos con temática de aviación.

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¡Un proceso muy fácil y sencillo! Excelente precio por una calidad increíble. El sitio web era fácil de usar, ofrecía una variedad de tamaños de equipaje para elegir y el envío fue rápido.

Por Kelsey S.

Estoy emocionada de encontrar el kit de piloto de helicóptero para estudiantes. Es increíble. No tuve que comprar los libros individualmente. Es para mi esposo, a quien le compré un viaje con una escuela de helicópteros para ver si le gustaba y quería VOLAR.

Catla H.

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