Requisitos de visibilidade do espaço aéreo: por que são obrigatórios?

A necessidade de visualizar o nosso entorno é inegociável ao voar sob regras de voo visual (VFR). Sem visibilidade adequada, os pilotos correm maior risco de colisões em decolagens, pousos e no ar.

Portanto, devemos voar apenas em áreas com condições meteorológicas visuais (VMC) e evitar condições meteorológicas de instrumentos (IMC) ao voar VFR. Para promover a segurança do voo, a FAA estabeleceu mínimos meteorológicos e requisitos de visibilidade do espaço aéreo que os pilotos VFR devem observar.

Os mínimos meteorológicos variam por tipo de espaço aéreo e por altitude, então ao planejar um voo VFR, é preciso considerar se as condições meteorológicas devem atender aos mínimos VFR em todos os tipos de espaço aéreo e altitudes por onde você passará durante o seu voo.

Compreender o propósito dos requisitos de visibilidade do espaço aéreo e por que os requisitos de visibilidade do espaço aéreo são obrigatórios nos ajuda a ver e respeitar o seu valor.

Também nos guia no estabelecimento dos nossos próprios mínimos pessoais e na percepção de quando podemos nos qualificar para autorizações especiais que nos permitem flexibilizar as regras básicas.

Mínimos Meteorológicos VFR Básicos

Os mínimos meteorológicos VFR são divididos em categorias com base no tipo de espaço aéreo e altitude de voo. Por exemplo, voos VFR geralmente não são permitidos no espaço aéreo Classe A, portanto não existem requisitos de visibilidade VFR para essa classe de espaço aéreo. Por outro lado, o espaço aéreo Classe G possui quatro conjuntos diferentes de mínimos correspondentes dependentes da altitude.

Para o espaço aéreo Classe B, Classe C, Classe D e Classe E abaixo de uma altitude de 10.000’ MSL, os mínimos meteorológicos VFR básicos são:

• Visibilidade em voo de 3 milhas estatutárias (SM)
• Distância das nuvens de 1.000’ acima, 500’ abaixo e 2.000’ horizontalmente (exceto para a Classe B que simplesmente exige que os pilotos permaneçam livres das nuvens)

Consulte a tabela abaixo como um guia para entender os mínimos meteorológicos VFR básicos em cada altitude e para cada tipo de espaço aéreo:

Mínimos Meteorológicos VFR Especiais

Às vezes, as condições estão ligeiramente acima ou nos mínimos VFR básicos. Isso é chamado de VFR marginal ou MVFR. As condições MVFR são caracterizadas por tetos de 1.000-3.000’ e uma visibilidade de 3 a 5 milhas estatutárias.

Como essas condições estão no limite de não se qualificarem como VFR, os pilotos devem ter cautela e considerar suas alternativas.

Se as condições continuarem a deteriorar até ficarem abaixo dos mínimos VFR básicos em ou ao redor de um aeroporto que tenha espaço aéreo controlado até o nível da superfície, os pilotos VFR ainda poderão obter aprovação para decolagem ou pouso.

Os pilotos podem solicitar uma autorização VFR Especial (SVFR) ao Controle de Tráfego Aéreo. O controlador tem a discrição de emitir uma autorização VFR especial, desde que o piloto e a aeronave atendam a certos requisitos e que o tráfego SVFR não interfira com o tráfego IFR existente na área.

Além disso, aplicam-se os seguintes mínimos meteorológicos VFR especiais:

• Capacidade de permanecer livre das nuvens
• Pelo menos 1 milha estatutária de visibilidade no solo

Por que os requisitos de visibilidade do espaço aéreo são obrigatórios?

Os requisitos de visibilidade do espaço aéreo VFR são projetados para ajudar os pilotos voando sob regras de voo visual a se verem e se evitarem, bem como para criar separação entre aeronaves VFR e IFR.

Os requisitos de visibilidade em voo e distância das nuvens aumentam com a altitude porque as aeronaves nessas altitudes geralmente se moverão em velocidades mais altas.

Essas aeronaves em movimento mais rápido precisam de mais tempo e distância para ver e evitar outras aeronaves. Aeronaves mais baixas e lentas podem reagir com segurança com menos visibilidade em voo e menor distância das nuvens.

Espaço Aéreo Controlado

"O que é espaço aéreo controlado?"

Isso se refere ao espaço aéreo controlado designado com dimensões específicas onde os serviços de controle de tráfego aéreo são oferecidos tanto para voos de Regras de Voo Visual quanto para voos de Regras de Voo por Instrumentos.

Este termo abrange várias classificações de espaço aéreo, como Classe A, B, C, D e E, cada uma com suas próprias dimensões definidas e provisões para serviços de controle de tráfego aéreo para voos IFR e VFR.

Espaço Aéreo Não Controlado

"O que é espaço aéreo não controlado?"

O espaço aéreo Classe G, também conhecido como espaço aéreo não controlado, refere-se a áreas de espaço aéreo que não foram designadas como Classe A, B, C, D ou E. Para garantir a segurança de seu voo, os pilotos devem seguir regras de voo visual (VFR) específicas para ajudá-los a ver e evitar outras aeronaves dentro deste tipo de espaço aéreo.

Espaço Aéreo de Uso Especial

"O que é espaço aéreo de uso especial?"

Imagine uma área designada, delineada em um mapa com uma forma específica, onde certas atividades devem ser contidas devido à sua natureza inerente ou onde restrições são impostas às operações de aeronaves que não se referem a essas atividades. Em outras palavras, é como uma zona de exclusão aérea designada para fins de segurança e operacionais.

• Qual é a visibilidade mínima em espaço aéreo controlado?
  No espaço aéreo Classe C e no espaço aéreo Classe D, uma maneira útil de lembrar os mínimos VFR é pensar em "3 Cessna 152". Uma visibilidade em voo de 3 milhas estatutárias e uma distância mínima das nuvens de 1.000 pés acima, 500 pés abaixo e 2.000 pés horizontalmente.
• Qual é o alcance de visibilidade VFR?
  No espaço aéreo Classe B, C, D e Classe E abaixo de 10.000 MSL, o requisito de visibilidade em voo é de 3 milhas estatutárias.
• Quais são os requisitos de visibilidade e teto VFR?
  Isso é diferente dependendo da classe de espaço aéreo em que você está voando. Na Classe C, D e E, se você estiver abaixo de 10.000 MSL, precisará ter uma visibilidade de 3 milhas estatutárias e distâncias das nuvens de 1.000 pés acima, 500 pés abaixo e 2.000 pés horizontalmente.
  No espaço aéreo Classe B, você precisa simplesmente permanecer livre das nuvens.
• Quais são os requisitos de distância das nuvens acima de 10.000 pés?
  Acima de 10.000 a visibilidade em voo muda, você precisará de uma visibilidade de 5 SM e os requisitos de distância das nuvens são 1.000 pés abaixo, 1.000 pés acima e 1 milha estatutária horizontalmente.

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Conclusões

Os pilotos que voam sob regras de voo visual devem garantir que estão voando dentro dos requisitos de visibilidade do espaço aéreo da FAA para o tipo de espaço aéreo que estão ocupando a qualquer momento.

Os requisitos básicos de visibilidade do espaço aéreo fornecem uma margem de segurança padrão que a FAA considerou apropriada na maioria das situações, no entanto, a FAA também permite latitude para um piloto solicitar uma autorização VFR especial se as circunstâncias e o nível de treinamento/habilidade do piloto justificarem.

Além dos mínimos meteorológicos oficiais da FAA, pilotos experientes se comprometem com seus próprios mínimos pessoais. Esses mínimos podem ser mais restritivos do que os mínimos legais e são especialmente importantes para pilotos que são habilitados apenas para voo VFR, pois se as condições se deteriorarem, um piloto apenas VFR não tem a opção de mudar para IFR.

Respeitar os mínimos VFR e voar dentro deles ajuda a manter não apenas o piloto VFR, mas também o tráfego IFR local, adequadamente espaçados e seguros.

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