Regla de piloto de la FAA de 1500 horas en aviación (y cuánto tiempo lleva conseguirla)
Cuando finalmente obtuviste tu certificado de piloto comercial, fue un momento de gran alegría y logro. Comienzas a imaginar el inicio de tu carrera en una aerolínea como primer oficial, pero ese sentimiento se desvanece rápidamente cuando tu instructor de vuelo te recuerda la regla de las 1500 horas para los pilotos de aerolíneas.
Todo el arduo trabajo y el entrenamiento de vuelo están lejos de terminar en este punto, y debes esforzarte aún más para alcanzar tu objetivo de convertirte en piloto de aerolínea.
Ahora todo lo que queda por hacer es acumular tu tiempo de vuelo para cumplir con los requisitos para obtener la codiciada certificación de piloto de transporte de línea aérea.
Pero, ¿cómo se hace eso exactamente? ¿Cuánto tiempo lleva obtener 1500 horas? ¿Eres un estudiante interesado en una carrera en aerolíneas? ¿Por dónde empiezas, en términos de desglosar este gran número en partes manejables?
Te ayudaremos a lograrlo en este artículo. ¡Empecemos!
¿Qué es la regla de las 1500 horas?
El camino para convertirse en piloto de aerolínea es emocionante, pero como Uncle Ben sabiamente señaló en la película Spider-Man de Sam Raimi, "un gran poder conlleva una gran responsabilidad". En este caso, significa que un gran trabajo conlleva responsabilidades igualmente grandes.
La regla de las 1500 horas es una regulación establecida por la Administración Federal de Aviación (FAA) en los Estados Unidos. La FAA quiere asegurarse de que usted cumpla con los requisitos mínimos que demuestran tanto su conocimiento como su experiencia como piloto.
Cualquier persona que desee trabajar como Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP) certificado y convertirse en Primer Oficial para las aerolíneas debe haber acumulado un mínimo de 1,500 horas de vuelo antes de poder ser debidamente certificado.
Requisitos de ATP para primeros oficiales de aerolínea (SICs)
Las cualificaciones mínimas para empezar con las aerolíneas incluyen:
- 21 años o más
- Poseer una Certificación de Piloto de Transporte Aéreo (ATP) o una ATP con privilegios restringidos (R-ATP) (incluida la cualificación de habilitación de instrumentos)
- Una habilitación de tipo de aeronave adecuada
- Al menos un certificado médico de segunda clase
- Cumplir los requisitos mínimos de horas de vuelo especificados en la Parte 61 del FAR
Los requisitos ATP de la FAA
Es importante recordar que para seguir una carrera como piloto comercial de aerolínea, debe cumplir con los requisitos del ATP. Sabemos que esto puede parecer abrumador, pero con un poco de dedicación, estará en el buen camino.
Para que un piloto reciba su certificado ATP, estos son los requisitos:
- Al menos 23 años de edad
- Poseer un certificado de piloto comercial con una habilitación de instrumentos
- Aprobar el examen escrito y la prueba práctica del ATP
- Tener 1,500 horas de tiempo total como piloto
- Tener al menos 50 horas en un avión multimotor
- Completar el Programa de Entrenamiento para la Certificación ATP (ATP CTP) antes de realizar el examen de conocimientos del ATP
Tiempo total de vuelo
Para aquellos pilotos que buscan obtener su Certificado ATP, deben tener un mínimo de 1500 horas de experiencia de vuelo registradas en su libro de registro.
Pero no olvide que no solo el número de horas califica para la certificación, sino también el tipo de experiencia de vuelo que usted aporta lo que lo distingue.
Al participar en la capacitación para la certificación de pilotos de transporte, muchos pilotos se encuentran acumulando más que las horas mínimas requeridas.
Mínimo 1500 horas, que consisten en:
- 500 horas de vuelo de travesía
- 100 horas de vuelo nocturno
- 50 horas en un avión multimotor, terrestre
- 75 horas de vuelo por instrumentos
- 250 horas de tiempo de piloto al mando (PIC) en aviones
- 100 horas de tiempo de PIC de travesía en aviones
- 25 horas de tiempo de PIC de vuelo nocturno en aviones
¿Qué es el ATP CTP?
El Programa de Entrenamiento para la Certificación de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP CTP) es un programa de entrenamiento para la certificación de piloto comercial disponible para aquellos que cumplen con las calificaciones mínimas para ingresar.
Tenga en cuenta que estos programas querrán que usted pueda mantener un certificado médico de primera clase.
Certificación de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP): ¿Cómo obtener su certificado ATP?
Para convertirse en piloto de aerolínea, deberá completar cursos relacionados con la aviación y su capacitación dentro de este programa para obtener un certificado ATP.
Demostrar que tiene los conocimientos y la experiencia necesarios para cumplir con los estándares de seguridad aérea es una excelente manera de avanzar en su carrera. Además, es una prueba de que puede manejar los viajes seguros de todos con facilidad.
Los programas ATP suelen incluir:
- Entrenamiento en tierra (escuela en tierra)
- Aprendizaje con un dispositivo de entrenamiento de vuelo (dispositivo de entrenamiento fijo)
- Entrenamiento en un simulador de vuelo completo
¿Dónde puedo tomarlo?
Le animamos a que consulte la excelente lista de empresas y ubicaciones de programas de formación aprobados que ofrece la FAA. Eche un vistazo para encontrar el programa más cercano a usted.
¿Cuánto tiempo se tarda en obtener un certificado ATP?
Esta pregunta se hace mucho y, para ser honesto, el tiempo para obtener un certificado ATP (Piloto de Transporte de Línea Aérea) varía mucho.
Depende de sus antecedentes, objetivos, intensidad de entrenamiento y otros factores. Empezar de cero podría llevar varios años, mientras que los pilotos experimentados pueden obtenerlo en cuestión de meses.
La mejor manera de avanzar es asociarse con una escuela de vuelo o un instructor y desarrollar un plan personalizado que se adapte a sus necesidades específicas. No olvide mantenerse al día con las regulaciones de la FAA que pueden cambiar con el tiempo.
¿Cómo logran los pilotos estas horas extra para obtener su certificado ATP?
Después de que un piloto obtiene su certificado de piloto comercial (250 horas), tiene que acumular las 1250 horas de vuelo adicionales necesarias para calificar para un curso de capacitación aprobado para su certificado de piloto de transporte de línea aérea.
La acumulación de horas se realiza a menudo trabajando en trabajos de pilotaje de bajo tiempo, como remolcar pancartas e instruir vuelos (consulte nuestra lista de 8 trabajos de piloto de bajo tiempo).
(Por Rudi Riet - publicado originalmente en Flickr como Continental Connection Bombardier Q400, CC BY-SA 2.0,)
¿Por qué existe la regla de las 1500 horas? El accidente aéreo de Colgan
Antes de la regla de las 1500 horas, los primeros oficiales (copilotos) eran contratados en función de la necesidad que hubiera de ellos. Todo lo que se necesitaba para obtener el puesto era un certificado de piloto comercial (250 horas) y algunos trabajos solo requerían alrededor de 300 horas de vuelo.
Tras el catastrófico accidente del vuelo 3407 de Colgan Air en 2009, se aprobó una nueva regla para mejorar la seguridad y las calificaciones de los pilotos. La aeronave, un Bombardier Q400, entró en pérdida aerodinámica, lo que provocó que se estrellara contra una casa, matando a todos los pasajeros a bordo y a una persona dentro de la residencia.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte concluyó que la causa de la tragedia del vuelo de Colgan Air se debió a la reacción del piloto ante las advertencias de pérdida. El Congreso de los Estados Unidos determinó entonces que se debían implementar reglas más estrictas para aumentar la seguridad de los pilotos mejorando su entrenamiento de vuelo, experiencia y conocimientos generales.
Su respuesta para evitar que la historia se repitiera fue la regla de las 1500 horas.
¿Cuáles son los requisitos R-ATP (experiencia universitaria)?
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha establecido una certificación especial llamada "certificado ATP de privilegios restringidos" que permite a los pilotos que tienen menos de 1,500 horas de vuelo o que están por debajo de la edad mínima de 23 años servir como copilotos hasta que hayan acumulado el número requerido de horas.
Estas son las opciones para obtener un certificado ATP restringido:
- Un piloto militar con 750 horas en total
- Un titular de título de licenciatura, especialidad en aviación, con 1,000 horas
- Un titular de título de asociado, especialidad en aviación, con 1,250 horas
- Pilotos que tienen 21 años o más y tienen 1,500 horas de vuelo.
La acumulación de horas no es relevante para volar un jet comercial
Hay quienes argumentan que acumular 1500 horas en una pequeña aeronave monomotor no contribuye a hacer más seguro el vuelo de jets comerciales. La mayoría de los pilotos acumularán tiempo volando bajo reglas de vuelo visual e instruyendo vuelos en aeronaves pequeñas, lo que no se compara con la experiencia necesaria en grandes jets comerciales, volando a través del espacio aéreo Clase A.
Sin embargo, la FAA argumenta que el requisito es un mínimo para poder iniciar la capacitación de vuelo que califica para convertirse en piloto comercial de aerolínea.
El deseo de la FAA es que, para cuando un piloto tenga sus 1500 horas, haya desarrollado suficiente habilidad, conocimiento aeronáutico y comprensión de las operaciones aeroportuarias para tomar decisiones mejores y más seguras en el aire.
Los pilotos comerciales necesitan 1500 horas para trabajar para aerolíneas en América
¿Sabías que la regla de las 1500 horas solo se aplica a las aerolíneas regionales en los Estados Unidos? La Autoridad de Aviación Civil (CAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en el Reino Unido y Europa aceptan pilotos comerciales para el puesto de Primer Oficial después de completar su formación de vuelo y obtener una certificación de piloto de transporte de línea aérea congelada con 250 horas de vuelo.
Los operadores de aerolíneas también requieren horas de vuelo en tipos de aeronaves específicas
Antes de que pueda esperar cumplir con los deberes asociados con las operaciones de transporte aéreo, deberá comprender los tipos específicos de aeronaves en los que la aerolínea desea que tenga horas de vuelo.
A la aerolínea generalmente le gusta ver horas en estos tipos de aeronaves:
- Avión multimotor, terrestre
- Avión monomotor, terrestre
Como parte de la capacitación para calificar para un certificado ATP, esto también incluirá horas de capacitación en un simulador de vuelo y con dispositivos de entrenamiento fijos.
¿Qué es una licencia de piloto comercial?
Si te interesa convertir tu pasión por volar en una carrera en aerolíneas, una Licencia de Piloto Comercial (CPL) es imprescindible. Para obtener tu CPL, deberás cumplir ciertos requisitos de horas de vuelo, completar cursos de escuela en tierra y entrenamiento de vuelo, y aprobar una prueba práctica.
Con tu CPL, puedes asumir varios roles en la aviación, como instrucción de vuelo o realizar tours aéreos. Y por si fuera poco, tener tu CPL también es un trampolín para certificaciones aún más altas como la de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP).
Los requisitos mínimos para una CPL incluyen:
- 250 horas de vuelo, 100 de las cuales deben ser en aeronaves propulsadas y 50 deben ser en aviones.
- 100 horas de tiempo como piloto al mando, 50 de las cuales deben ser en aviones.
- 50 horas de tiempo de vuelo de travesía, 10 de las cuales deben ser en un avión.
- 20 horas de entrenamiento de vuelo, incluyendo 10 de instrumentos, 10 de aeronaves complejas o TAA, junto con travesía y preparación para el examen.
- 10 horas de entrenamiento en solitario, vuelos de travesía y vuelos nocturnos.
Puedes ser piloto, aquí tienes tu próximo paso
Si la regla de las 1500 horas no te ha desanimado y todavía te sientes emocionado por convertirte en piloto y trabajar para las aerolíneas, ¡entonces te respaldamos! Aquí tienes algunas guías útiles escritas por nuestro experimentado equipo, para que puedas empezar a cumplir tus sueños de aviación, sin importar en qué punto de tu viaje te encuentres.
- Curioso por la aviación: ¿Cuánto tiempo lleva convertirse en piloto?
- Estudiantes aspirantes: Requisitos para obtener su certificado de estudiante piloto
- Pilotos aspirantes: Cómo determinar si ser piloto de aerolínea es adecuado para usted
- Piloto privado, futuro piloto comercial: Cómo convertirse en piloto comercial (guía paso a paso)
- Acumulación de horas: 8 trabajos de piloto con pocas horas para pilotos con menos de 500 horas
- Buscando ATP: Requisitos ATP: la guía para obtener su certificación ATP
- Entrevista para las aerolíneas: 20 preguntas y respuestas de entrevista para piloto de aerolínea (+ consejos de preparación)
Preguntas Frecuentes
- ¿Es la regla de las 1500 horas obligatoria para todos los pilotos?
- La regla de las 1500 horas es obligatoria para los pilotos que buscan un certificado de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATP) para trabajar en aerolíneas bajo la Parte 121 en los Estados Unidos. Sin embargo, existen excepciones para pilotos militares y graduados de ciertos programas universitarios de aviación aprobados, quienes pueden calificar para un ATP Restringido (R-ATP) con menos horas.
- ¿Puede el tiempo de simulador contar para las 1500 horas?
- Sí, una parte del tiempo de simulador puede acreditarse para el requisito de 1500 horas. Específicamente, se pueden aplicar hasta 100 horas de tiempo en un simulador de vuelo completo o dispositivo de entrenamiento de vuelo, siempre que haya sido parte de un curso de capacitación aprobado.
- ¿Cuánto tiempo suele llevar alcanzar las 1500 horas de vuelo?
- Para la mayoría de los pilotos que empiezan desde cero, alcanzar las 1500 horas suele llevar unos dos años de vuelo e instrucción constantes. Este plazo puede variar dependiendo de la frecuencia con la que vuele y de si trabaja como instructor de vuelo o en otros puestos de acumulación de horas.
- ¿Se aplica la regla de las 1500 horas a los pilotos de carga?
- Sí, los pilotos de carga que vuelan para operadores aéreos de la Parte 121 (como FedEx o UPS) están sujetos a los mismos requisitos de certificación ATP, incluida la regla de las 1500 horas. Las operaciones de carga más pequeñas que vuelan bajo la Parte 135 pueden tener requisitos mínimos más bajos para los puestos de Piloto al Mando, pero muchas aún prefieren un mayor tiempo de vuelo.
Si ya ha conquistado con éxito la regla de las 1500 horas y quiere prepararse para la industria de la aviación, puede eliminar algunos de esos cursos relacionados con la aviación desde la comodidad de su hogar con el paquete de preparación para el examen ATP de la ASA.
