Obtenha sua licença de piloto recreativo (guia passo a passo)

Então, você quer aprender a pilotar um avião? Maravilhoso! Ao mergulhar no mundo da aviação e decidir obter uma licença de piloto, você pode se perguntar qual tipo de licença, ou certificado, como é geralmente chamado, é o certo para você. Uma das opções de nível de entrada que pode ser uma boa escolha é a licença de piloto recreativo.

O que é uma licença de piloto recreativo?

Uma licença de piloto recreativo é um tipo de certificado projetado para aqueles que desejam pilotar pequenas aeronaves principalmente para lazer e perto de sua área local. Este certificado autoriza os pilotos a voar desde que eles, sua aeronave e seus planos de voo atendam a certos parâmetros.

Requisitos para o certificado de piloto recreativo

• A aeronave deve ser monomotora com potência máxima de 180 hp
• A aeronave deve ter no máximo 4 assentos
• A altitude máxima de voo é de 10.000 pés (a menos que esteja voando sobre terreno superior a 10.000 pés)
• O alcance máximo de voo é de 50 milhas náuticas do aeroporto de origem
• Todos os voos devem ser realizados durante o dia e em boas condições meteorológicas
• Os voos não devem ser em espaço aéreo que exija contato com o controle de tráfego aéreo
• O piloto pode transportar no máximo 1 passageiro
• O piloto deve possuir um certificado médico de 3ª classe
• O piloto deve ter pelo menos 17 anos de idade
• O piloto deve ser proficiente em leitura, escrita e compreensão da língua inglesa
• O piloto deve ser aprovado em um teste de conhecimento escrito e em um teste de voo prático
• Para poder transportar um passageiro, pilotos com menos de 400 horas de voo registradas devem completar 3 decolagens e pousos a cada 90 dias para manter a proficiência
• Pilotos que ficarem mais de 180 dias sem registrar tempo de voo devem levar um instrutor com eles no próximo voo para restabelecer a proficiência

Dica profissional: Embora não faça parte da licença padrão de piloto recreativo, você pode se interessar em saber que seu instrutor pode endossar seu diário de bordo, dando-lhe permissão para voar após o anoitecer (embora não com passageiros), além do limite de 50nm ou em espaço aéreo onde você precisa entrar em contato com o controle de tráfego aéreo. Isso expande consideravelmente os limites de sua licença sem ter que avançar para a licença de piloto privado.

Qual a diferença entre uma licença de piloto recreativo e uma de piloto privado?

Uma licença de piloto recreativo é uma versão restrita de uma licença de piloto privado completa. Embora você tenha mais limitações, a vantagem é que leva menos tempo e dinheiro para obter uma licença de piloto recreativo do que para uma licença de piloto privado.

Se os tipos de voos que você está interessado em fazer se enquadram nos parâmetros de uma licença de piloto recreativo, então escolher essa rota em vez de uma licença de piloto privado o levará ao ar mais rapidamente e geralmente a um custo menor.

Quanto custa uma licença de piloto recreativo?

O quanto você acabará pagando para obter sua licença de piloto recreativo variará de acordo com onde você treina e com quem você treina. Você estará pagando por tempo de voo, livros/materiais de estudo e taxas de exames. Você também pode querer adquirir um seguro para locação.

Espere pagar uma média de US$ 6.000 a US$ 7.000 para obter sua licença de piloto recreativo.

Quer saber como você pode pagar os custos de treinamento de voo? Confira este artigo.

Como obtenho uma licença de piloto recreativo?

1. Certifique-se de atender aos requisitos

Você pode começar a treinar aos 15 anos, mas lembre-se de que deve ter pelo menos 17 anos para fazer o exame prático e obter seu certificado. Como você está lendo este artigo, vamos presumir que você atende aos critérios de ter a capacidade de ler, falar, escrever e entender a língua inglesa. Finalmente, revise os requisitos de elegibilidade para um certificado médico de 3ª classe e anote quaisquer sinais de alerta potenciais que você possa precisar discutir com o examinador médico.

2. Solicite um certificado de piloto estudante

Antes de ter permissão para voar, você deve ter um certificado de piloto estudante emitido pela FAA. Preencha sua solicitação digitalmente no site Integrated Airman Certification and Rating (IACRA) ou imprimindo e preenchendo o formulário FAA 8710-1.

Entregue o formulário impresso ou o comprovante de registro digital em um local/parte autorizado. As opções incluem um Escritório Distrital de Padrões de Voo (FSDO), um examinador de piloto designado pela FAA (DPE), um instrutor de voo certificado (CFI) ou um representante de certificação de aviadores que seja afiliado a uma escola de voo da parte 141.

O indivíduo ou escritório autorizado processará sua solicitação e a enviará ao Setor de Certificação de Aviadores para análise. Espere receber seu certificado impresso por correio dentro de 3 semanas.

Dica profissional: A FAA afirma que a aplicação online acelera o processo.

3. Obtenha seu certificado médico de 3ª classe

Seu certificado de piloto estudante e seu certificado médico de 3ª classe, além de sua identidade com foto emitida pelo governo, são os três documentos que você sempre levará consigo na cabine.

Para obter seu certificado médico, comece acessando o MedXPress e iniciando a solicitação. Em seguida, localize um Examinador Médico de Aviação (AME) e agende uma consulta. Em sua consulta, o AME fará um exame para garantir que você se qualifique. Presumindo que você se qualifique, ele ou ela emitirá um certificado médico.

Dica profissional: Ao renovar seu certificado médico, você pode obter outro certificado médico de 3ª classe ou mudar para a opção de certificação BasicMed.

4. Encontre uma escola/instrutor

Agora que a papelada está resolvida, você pode encontrar uma escola de pilotos ou um instrutor de voo certificado (CFI) para fazer seu treinamento.

5. Faça e seja aprovado em seu exame escrito da FAA

Estude imediatamente para o seu exame escrito. Você precisará obter uma pontuação de 70% ou mais no teste de 50 perguntas para ser aprovado. Alguns CFIs permitirão que você comece a voar antes de passar no exame escrito, mas outros querem que você comprove seu domínio dos conceitos teóricos antes de levá-lo para uma aeronave. De qualquer forma, é melhor resolver isso primeiro.

6. Treinamento de voo

Esta é a parte que você estava esperando. Finalmente, é hora de ir para o ar e registrar essas horas. Um estudante de piloto recreativo deve registrar um mínimo de 30 horas de voo para ser elegível para fazer seu voo de cheque. Dessas horas, pelo menos 15 devem ser voos instrucionais e pelo menos 3 devem ser voos solo. Um mínimo de 2 horas deve ser gasto em um voo de treinamento para um aeroporto a pelo menos 25 milhas náuticas do seu aeroporto de origem.

Dica profissional: O requisito mínimo pode ser de 30 horas, mas a média é de 44, então não se sinta apressado ou estressado se não estiver pronto com 30 horas. Seu CFI assinará quando sentir que você dominou as habilidades.

7. Voo de cheque

O último obstáculo a pular voar é fazer e passar no seu voo de cheque. Depois que seu CFI assinar sua proficiência, você se encontrará com um examinador da FAA para fazer seus exames oral e de voo. O examinador de piloto designado (DPE) verificará seus conhecimentos e habilidades para garantir que você esteja pronto para ser um piloto solo seguro. Assim que ele o aprovar, ele o ajudará a preencher a papelada com a FAA e, parabéns, você é oficialmente um piloto recreativo licenciado.

Perguntas Frequentes

• Como obtenho um certificado de piloto recreativo?

• Minhas horas de voo recreativo podem contar para um certificado de piloto privado?

• Um certificado de piloto recreativo pode ser um trampolim para uma carreira profissional?

Tornar-se um instrutor de voo também é uma possibilidade para aqueles que possuem um certificado de piloto recreativo. À medida que você ganha mais experiência e acumula horas de voo, você pode buscar treinamento adicional para se tornar um instrutor de voo certificado, compartilhando sua paixão por voar com outras pessoas e ajudando-as a obter seus próprios certificados de piloto.

Conclusão

Depois de obter seu certificado de piloto recreativo, você pode aprimorar ainda mais suas habilidades e conhecimentos de voo obtendo endossos adicionais no diário de bordo de um instrutor de voo certificado.

Esses endossos permitirão que você pilote diferentes tipos de aeronaves ou participe de atividades específicas, expandindo seus horizontes como piloto recreativo.

O certificado de piloto recreativo é um excelente ponto de partida para aspirantes a aviadores. Ele oferece um gostinho do mundo da aviação, ao mesmo tempo em que permite flexibilidade para voos de lazer.

À medida que você ganha experiência e endossos no diário de bordo, você pode continuar a crescer como piloto e até mesmo considerar se tornar um instrutor de voo para guiar outras pessoas em sua jornada para obter certificados de piloto.

Então, decole e comece sua aventura nos céus!

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