Do planes get struck by lightning?

Yes, commercial planes are designed to withstand lightning strikes. For commercial jets, the FAA has estimated a likelihood of one lightning strike per 1,000 flight hours, or an average of once a year. In theory, your odds of a lightning strike is lower in a small aircraft, although there are fewer hard numbers to back this up.

What are the effects of lighting strikes?

The effects of a lightning strike depend on the size of the plane and whether it has been shielded and designed to withstand a lightning strike. The aluminum skin of a passenger jet keeps the current restricted primarily to the outside of the aircraft. The FAA also has regulations in place to ensure manufacturers of critical aircraft components build their products to withstand a lightning strike.

Can you fly over a hurricane?

The short answer to this interesting question is “no.” While you may fly over the very outer bands of a small hurricane in an emergency, the wind shear and extreme vertical height of a hurricane (up to 50,000 feet) make it virtually impossible to fly over a fully developed, category 4 or 5 hurricane.

How far should I stay away from a thunderstorm?

The FAA recommends maintaining a distance of at least 20 nautical miles from a thunderstorm. Severe turbulence and hail can be encountered significantly far from the visible storm cloud itself.

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Voando em tempestades (o que fazer e o que não fazer)

Visualmente deslumbrantes e cheias de poder mortal, as tempestades são um dos fenômenos climáticos mais fascinantes e perigosos que você provavelmente encontrará como piloto. Estima-se que 40.000 tempestades surjam diariamente em todo o mundo, então suas chances de ter que lidar com uma são razoavelmente altas.

Por Neil Glazer

20 de dezembro de 2025 Updated 7 de julho de 2026 Leitura estimada de 7 min

Flying in Thunderstorms (What to Do & What Not to Do)

Os aviões podem voar em tempestades? Não, os pilotos nunca devem voar através de uma tempestade. Os aviões de carreira contornam-nas, e a FAA aconselha a manter uma distância de pelo menos 20 milhas náuticas, porque turbulência severa, granizo, raios e cisalhamento do vento estendem-se muito além da nuvem visível. As decolagens e aterrissagens são rotineiramente atrasadas até que as tempestades passem.

Última atualização: junho de 2026

Visualmente deslumbrantes e repletas de poder letal, as tempestades são um dos fenômenos meteorológicos mais fascinantes e perigosos que você provavelmente encontrará como piloto. Condições climáticas extremas, como tempestades, podem afetar muito os voos e os cronogramas de voo.

Estima-se que 40.000 tempestades ocorram em todo o mundo diariamente, então suas chances de ter que lidar com uma são razoavelmente altas. Quando isso acontecer – pense em quando, não se – você ficará grato por tudo o que aprendeu sobre voar em tempestades.

Claro, o melhor conselho sobre voar em uma tempestade é – sem surpresa – não fazê-lo. As tempestades podem ter chuvas extremas, raios e ventos fortes. Melhore seu conhecimento sobre como as tempestades se desenvolvem, sua capacidade de ler padrões de radar meteorológico e suas habilidades para evitar tempestades severas. Faça isso e, com sorte, você talvez nunca se encontre voando através de uma tempestade e tendo que navegar por tais condições climáticas.

Claro, não podemos contar 100% com a sorte, então o segundo passo é saber o que fazer se você se encontrar em uma tempestade e como sair dela com segurança e rapidez. Aeronaves modernas são projetadas para resistir a raios, mas danos significativos de outros fatores, como granizo e velocidade do vento, ainda podem ocorrer.

Continue lendo para todas essas informações, além de respostas para algumas das perguntas mais frequentes sobre voos em e ao redor de condições climáticas severas.

O que causa as tempestades?

Vamos começar com um pouco de meteorologia básica. Temos um conhecimento geral de como é uma tempestade, então vamos falar sobre como elas se desenvolvem. Se você souber quais condições dão origem às tempestades (especialmente as severas), você será mais capaz de identificar os sinais de alerta precoce quando os vir.

3 condições necessárias para a formação de uma tempestade

Uma tempestade se desenvolve a partir de uma combinação de 3 coisas. Retire qualquer uma dessas variáveis e você ainda poderá ter mau tempo, mas não terá uma tempestade.

Umidade (medida pelo nível de umidade no ar)
Ar instável
Força de elevação (pode ser causada por vento, calor subindo do solo, carga elétrica, frentes de ar)

Os aviões podem decolar em uma tempestade?

Os controladores de tráfego aéreo desempenham um papel crucial no monitoramento e gerenciamento de voos durante o mau tempo. Em condições climáticas extremas, eles podem atrasar decolagens e aterrissagens para garantir a segurança de passageiros e tripulantes.

Um avião multimotor voando em direção a nuvens de tempestade

Como evitar tempestades

Digamos que você perceba que várias tempestades estão causando condições climáticas adversas em sua área ou em sua rota de voo. O que você faz a seguir?

Se você estiver em solo quando as condições de tempestade se desenvolverem, ótimo. Fique lá até a tempestade passar. Se não tiver tanta sorte e estiver no ar quando a tempestade se desenvolver, a primeira coisa a ter em mente é que, ao evitar uma tempestade, a recomendação padrão é manter uma distância de pelo menos 20 milhas. Isso ocorre porque a turbulência e os raios podem se estender além das bordas da própria tempestade.

Serviço de Avisos de Mau Tempo em Voo

Verifique a última transmissão do Serviço de Avisos de Mau Tempo em Voo (HIWAS) para descobrir quais condições climáticas perigosas podem ter sido relatadas em sua área.

Serviço de Aconselhamento de Voo em Rota

Você também pode consultar o Serviço de Aconselhamento de Voo em Rota (EFAS) e uma Estação de Serviço de Voo (FSS) da FAA para obter informações específicas que o ajudarão a navegar ao redor da tempestade.

ATIS, ASOS e AWOS informam sobre as condições climáticas em cada aeroporto, então lembre-se de consultá-los também. A FAA tem vários serviços em voo disponíveis para pilotos.

Você precisará saber as condições de voo atuais e previstas em seus aeroportos de origem e destino, além de quais regras de voo se aplicam ao longo de sua rota de voo proposta antes de tomar uma decisão informada.

Lembre-se, às vezes as tempestades podem se esconder dentro de uma nuvem e você não será capaz de ver essas tempestades embutidas até estar bem em cima delas. Aprender sobre tipos e formações de nuvens também pode ajudá-lo a identificar possíveis condições climáticas ascendentes.

O que nos leva a…

O que acontece se você voar em uma tempestade?

Aperte o cinto de segurança – é hora de falar sobre a pior situação. Digamos que você não conseguiu evitar uma tempestade e acabou voando nela. O que você deve esperar?

De acordo com uma publicação divulgada pelo Serviço Meteorológico Nacional:

"Todas as tempestades podem produzir turbulência severa, cisalhamento do vento em baixa altitude, tetos e visibilidade baixos, granizo e raios..."

A visibilidade será limitada, e se for noite e você vir flashes de raios, isso degradará sua visão noturna. Você experimentará cisalhamento do vento, bem como correntes ascendentes, descendentes ou uma combinação de ambas. Isso depende do estágio de formação da tempestade.

Estágio cúmulo: O ar úmido está sendo puxado para a tempestade em desenvolvimento e o calor está sendo liberado, criando correntes ascendentes.
Estágio maduro: As condições são mais variáveis e você enfrentará uma combinação de correntes ascendentes e descendentes.
Estágio de dissipação: Uma forma de bigorna aparece no topo da tempestade, indicando que ela atingiu este estágio. Espere principalmente correntes descendentes.

Recomendamos verificar as Perguntas Frequentes da FAA sobre condições meteorológicas como tempestades.

Como sair de uma tempestade

A primeira coisa a fazer se você se encontrar dentro ou perigosamente perto de uma tempestade é reduzir a velocidade para a velocidade de manobra de sua aeronave. As fortes flutuações das forças verticais da tempestade terão menos probabilidade de danificar sua aeronave se você estiver voando em velocidade reduzida.

Diminua a velocidade
Desconecte o piloto automático
Concentre-se em manter o controle de atitude
Não dê meia-volta: Virar não é aconselhável porque a manobra aumenta o estresse estrutural já elevado em sua aeronave que voar em uma tempestade pode frequentemente causar.
Entre em contato com os serviços de acompanhamento de voo: Entre em contato com o controle de tráfego aéreo para serviços de acompanhamento de voo, forneça suas informações e solicite o melhor caminho através da tempestade.
Tenha um alternativo: Como parte do processo de planejamento de voo, é necessário ter um aeroporto alternativo em mente, caso alguma circunstância imprevista impeça o pouso no destino pretendido.

Evite a tentação de voar abaixo de uma tempestade, mesmo que você tenha boa visibilidade. Lembre-se que a turbulência geralmente é pior abaixo da célula. Para ajudar a proteger sua visão da cegueira temporária devido a raios, mantenha os olhos em seus instrumentos.

Perguntas Frequentes

Os aviões são atingidos por raios?: Sim, aviões comerciais são projetados para resistir a raios. Para jatos comerciais, a FAA estimou uma probabilidade de um raio por 1.000 horas de voo, ou uma média de uma vez por ano. Em teoria, suas chances de um raio são menores em uma aeronave pequena, embora haja menos números concretos para comprovar isso.

Quais são os efeitos dos raios?: Os efeitos de um raio dependem do tamanho do avião e se ele foi blindado e projetado para resistir a um raio. A fuselagem de alumínio de um jato de passageiros mantém a corrente restrita principalmente à parte externa da aeronave. A FAA também tem regulamentos em vigor para garantir que os fabricantes de componentes críticos de aeronaves construam seus produtos para resistir a um raio.

Você pode voar sobre um furacão?: A resposta curta para esta pergunta interessante é "não". Embora você possa voar sobre as bandas externas de um pequeno furacão em caso de emergência, o cisalhamento do vento e a altura vertical extrema de um furacão (até 50.000 pés) tornam praticamente impossível voar sobre um furacão totalmente desenvolvido, categoria 4 ou 5.

A que distância devo ficar de uma tempestade?: A FAA recomenda manter uma distância de pelo menos 20 milhas náuticas de uma tempestade. Turbulência severa e granizo podem ser encontrados significativamente longe da própria nuvem de tempestade visível.

Principais conclusões

A melhor ação a ser tomada quando se trata de aeronaves e tempestades é manter os dois separados. Conheça as condições que podem levar ao desenvolvimento de tempestades e evite voar na área de tempestades conhecidas, se possível.

Lembre-se de manter uma distância mínima de 20 milhas de atividades de tempestade conhecidas. Consulte todos os seus recursos meteorológicos disponíveis para obter as informações mais atualizadas ao planejar seu voo.

Se você se encontrar em uma tempestade, siga as melhores práticas para superar a situação. Diminua a velocidade para velocidades de manobra e evite dar a volta. Desligue o piloto automático e mantenha o controle de atitude. Consulte os serviços de acompanhamento de voo para orientação de curso.

A melhor ação que você pode tomar é aprender, planejar e treinar para estar preparado para qualquer situação climática que possa encontrar.

Saiba Mais Sobre Meteorologia da Aviação

Quer saber como evitar turbulência? Ou talvez você queira aprender sobre SIGMETs? Você sabe o que são avisos de cinzas vulcânicas? Confira nossos guias para aprender tudo o que há para saber sobre meteorologia da aviação!

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Sobre o autor: Neil Glazer é um piloto comercial com qualificações multimotor e de instrumento e fundador da PilotMall.com, um dos maiores varejistas de suprimentos para pilotos nos Estados Unidos.

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