Visualmente deslumbrantes e cheias de poder mortal, as tempestades são um dos fenômenos climáticos mais fascinantes e perigosos que você provavelmente encontrará como piloto.
Estima-se que 40.000 tempestades surjam diariamente em todo o mundo, então suas chances de ter que lidar com uma são razoavelmente altas.
Quando isso acontecer – pense quando, não se – você ficará grato por tudo que aprendeu sobre voar em meio a tempestades.
Claro, o melhor conselho sobre voar durante uma tempestade é – não surpreendentemente – não fazê-lo. Tempestades podem ter chuvas e ventos extremos. Melhore o seu conhecimento sobre como as tempestades se desenvolvem, a sua capacidade de ler os padrões climáticos e as suas habilidades para evitar tempestades severas. Faça isso e, com sorte, você nunca conseguirá um lugar na primeira fila de um dos maiores shows da Mãe Natureza.
É claro que não podemos contar 100% com a sorte, então o passo 2 é saber o que fazer se você se encontrar em uma tempestade e como sair dela com segurança e rapidez.
Continue lendo para obter todas essas informações, além de respostas a algumas das perguntas mais comuns sobre voos em condições climáticas severas.
O que causa tempestades?
Vamos começar com um pouco de meteorologia básica. Temos um conhecimento geral prático sobre a aparência de uma tempestade, então vamos falar sobre como elas se desenvolvem. Se você souber quais condições dão origem às tempestades, será mais capaz de detectar os primeiros sinais de alerta quando os vir.
3 Condições necessárias para a formação de uma tempestade
Uma tempestade se desenvolve a partir de uma combinação de três coisas. Retire qualquer uma dessas variáveis e você ainda poderá ter mau tempo, mas não terá tempestade.
- Umidade (medida pelo nível de umidade do ar)
- Ar instável
- Força de sustentação (pode ser causada por vento, calor subindo do solo, carga elétrica, frentes de ar)
Como evitar tempestades
Digamos que você perceba que todas as três condições causadoras de tempestades estão presentes em sua área ou em sua trajetória de vôo. O que você faz em seguida?
Se você estiver no solo quando surgirem condições de tempestade, ótimo. Fique aí até a tempestade passar.
Não teve tanta sorte e você está no ar quando a tempestade se desenvolve? A primeira coisa a ter em mente é que, ao evitar uma tempestade, a recomendação padrão é atracar pelo menos 20 milhas. Isso ocorre porque a turbulência e os relâmpagos podem se estender além das bordas da própria tempestade.
Serviço de aconselhamento meteorológico perigoso durante o voo
Verifique a última transmissão do Hazardous In-Flight Weather Advisory Service (HIWAS) para descobrir quais condições climáticas perigosas podem ter sido relatadas em sua área.
Serviço de consultoria de voo em rota
Você também pode consultar o En Route Flight Advisory Service (EFAS) e uma FAA Flight Service Station (FSS) para obter informações específicas que o ajudarão a navegar em torno da tempestade.
ATIS, ASOS e AWOS aconselham sobre as condições meteorológicas de cada aeroporto, por isso lembre-se de consultá-los também. A FAA possui diversos serviços de bordo à disposição dos pilotos.
Você precisará saber as condições de voo atuais e previstas nos aeroportos de origem e de destino, além de quais regras de voo se aplicam ao longo da rota de voo proposta, antes de poder tomar uma decisão informada.
Lembre-se, às vezes as tempestades podem se esconder dentro de uma nuvem e você não conseguirá ver essas tempestades incorporadas até que esteja bem em cima delas.
O que nos leva a…
O que acontece se você voar em uma tempestade?
Aperte o cinto de segurança – é hora de falar sobre a pior situação. Digamos que você não conseguiu evitar uma tempestade e acabou voando para dentro dela. O que você deve esperar?
De acordo com uma publicação divulgada pelo Serviço Meteorológico Nacional :
"Todas as tempestades podem produzir turbulência severa, cisalhamento do vento de baixo nível, tetos e visibilidades baixos, granizo e relâmpagos..."
A visibilidade será limitada e, se for noite e você ver relâmpagos, isso prejudicará sua visão noturna.
Você experimentará cisalhamento do vento, bem como correntes ascendentes, descendentes ou uma combinação de ambos. Isso depende do estágio de formação da tempestade.
Em seu estágio de desenvolvimento ou cúmulo, o ar úmido é atraído para a tempestade em desenvolvimento e o calor é liberado. Isso cria atualizações.
Na sua fase madura, as condições são as mais variáveis e você enfrentará uma combinação de correntes ascendentes e descendentes.
Finalmente, uma forma de bigorna aparece no topo da tempestade indicando que ela atingiu o estágio de dissipação. Neste ponto, espere principalmente correntes descendentes.
Recomendamos verificar as perguntas frequentes da FAA sobre clima, como tempestades.
Como sair de uma tempestade
A primeira coisa a fazer se você se encontrar dentro ou perigosamente próximo de uma tempestade é diminuir a velocidade para a velocidade de manobra de sua aeronave. As fortes flutuações das forças verticais da tempestade terão menos probabilidade de danificar a sua aeronave se você estiver voando a uma velocidade reduzida.
- Desacelerar
- Desconecte o piloto automático
- Concentre-se em manter o controle de atitude
- Não se vire
Não é aconselhável dar meia-volta porque a manobra aumenta o estresse estrutural já elevado em sua aeronave, que muitas vezes pode causar voar em uma tempestade.
Dê a eles suas informações e solicite o melhor caminho em meio à tempestade
Evite a tentação de voar sob uma tempestade, mesmo que tenha boa visibilidade. Lembre-se de que a turbulência geralmente é pior abaixo da célula.
Para ajudar a proteger sua visão da cegueira temporária causada por raios, mantenha os olhos nos instrumentos.
Respostas às suas perguntas sobre clima severo
É hora de responder a algumas das questões mais comuns e candentes que os novos pilotos e o público voador em geral têm sobre como o clima severo afeta as aeronaves.
Os aviões são atingidos por raios?
Todos nós queremos saber quais são as nossas chances de sermos atingidos por um raio enquanto estamos no ar. Para jatos comerciais, a FAA estimou a probabilidade de ocorrer um raio a cada 1.000 horas de voo, ou uma média de uma vez por ano. Em teoria, as chances de um raio cair são menores em uma aeronave pequena, embora haja menos números concretos para comprovar isso.
Quais são os efeitos dos raios?
Os efeitos de um raio dependem do tamanho do avião e se ele foi blindado e projetado para resistir a um raio.
O revestimento de alumínio de um jato de passageiros mantém a corrente restrita principalmente à parte externa da aeronave. Um engenheiro de proteção contra raios também instala blindagem, aterramento e dispositivos para suprimir surtos que poderiam danificar o equipamento elétrico do avião.
A FAA também possui regulamentos em vigor para garantir que os fabricantes de componentes críticos de aeronaves construam seus produtos para resistir a raios.
Você pode voar sobre um furacão?
A resposta curta a esta pergunta interessante é “não”. A resposta mais longa é que, para aeronaves comerciais, depende um pouco do tamanho do furacão e da situação, mas na maioria das vezes a resposta ainda é “não”.
Embora você possa sobrevoar as faixas externas de um pequeno furacão em uma emergência, o cisalhamento do vento e a altura vertical extrema de um furacão (até 50.000 pés) tornam virtualmente impossível sobrevoar um furacão de categoria 4 ou 5 totalmente desenvolvido.
Principais conclusões
A melhor ação a ser tomada quando se trata de aeronaves e tempestades é manter as duas coisas separadas. Conheça as condições que podem levar ao desenvolvimento de tempestades e evite voar na área de tempestades conhecidas, se possível.
Lembre-se de manter um mínimo de 20 milhas de atividades conhecidas de tempestades. Consulte todos os recursos meteorológicos disponíveis para obter as informações mais atualizadas ao planejar seu voo.
Se você se encontrar em uma tempestade, siga as práticas recomendadas para superar a situação. Diminua a velocidade para velocidades de manobra e evite virar. Desative o piloto automático e mantenha o controle de atitude. Consulte os serviços de acompanhamento de voo para orientação do curso.
A melhor ação que você pode tomar é aprender, planejar e treinar para estar preparado para qualquer situação climática que possa encontrar.
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