Conheça as melhores escolas de voo dos Estados Unidos
Você foi mordido pelo vírus da aviação? Você está se perguntando onde estão as melhores escolas de aviação nos EUA? Nós ajudamos você, vamos ajudá-lo a descobrir tudo, desde onde encontrar a melhor escola de voo e como obter seu certificado de piloto privado até se tornar um piloto de linha aérea.
Pronto para começar sua jornada educacional de voo? Vamos começar!
Você foi picado pelo bichinho da aviação? Está se perguntando onde ficam as melhores escolas de aviação nos EUA? Nós temos a resposta. Neste guia, vamos mostrar como escolher uma escola de aviação e como ir da licença de piloto privado até uma carreira como piloto de linha aérea.
Pronto para começar sua jornada de aprendizado de voo? Vamos começar.
Qual o melhor tipo de escola de aviação?
Existem três caminhos comuns que você pode seguir para se tornar um piloto comercial:
- Parte 141 Escolas de Voo
- Parte 61 Escolas de Voo
- Faculdades de Aviação
As escolas de voo Part 61 e Part 141 utilizam abordagens de treinamento diferentes e, dependendo da sua idade, estilo de vida, disponibilidade de tempo e finanças, uma pode ser mais adequada do que a outra.
O treinamento da Parte 61 é geralmente mais flexível e costuma focar na preparação dos alunos para o exame prático. Os programas da Parte 141 são mais estruturados, com um programa aprovado pela FAA e metas definidas.
A Parte 61 pode ser uma ótima opção se você precisa de flexibilidade ou deseja adequar o treinamento ao trabalho e ao orçamento. A Parte 141 pode ajudá-lo a progredir mais rapidamente, mas geralmente exige um comprometimento de tempo maior.
Faculdades de aviação podem ser uma ótima opção se você deseja combinar treinamento de voo com um curso de graduação.
Para economizar tempo e dinheiro, escolha o tipo de treinamento que melhor se adapte aos seus objetivos e estilo de vida.
Fatores a considerar
Antes de se matricular em uma escola, considere estes fatores importantes:
- Tipo de treinamento de voo: Defina seu objetivo final e o melhor caminho para alcançá-lo. Alguns pilotos obtêm primeiro sua Licença de Piloto Privado por meio de uma escola credenciada pela Parte 61 para confirmar se realmente desejam seguir carreira na aviação antes de se comprometerem com um programa caro ou um curso superior de quatro anos.
- Frota e manutenção de aeronaves: Informe-se sobre a marca/modelo das aeronaves de treinamento e quantas compõem a frota. Como as escolas frequentemente atingem os requisitosde inspeção de 100 horas , as aeronaves podem estar em manutenção. Frotas maiores podem significar maior disponibilidade.
- Qualificações do instrutor: Saiba mais sobre a experiência e o estilo de ensino do instrutor e se ele se adequa à sua forma de aprender.
- Localização: Leve em consideração o deslocamento, o clima e se você precisará de acomodação (ou se a escola a oferece).
- Auxílio financeiro: A formação pode ser cara. Informe-se sobre bolsas de estudo, empréstimos e qualquer outro auxílio financeiro disponível.
(fonte: https://atpflightschool.com )
1. Escola ATP (Parte 141)
Se seu objetivo é se tornar um piloto comercial de companhia aérea, a ATP é uma opção a ser considerada. A ATP oferece um Programa de Carreira de Piloto de Linha Aérea, projetado para levar os alunos de zero experiência à elegibilidade para trabalhar em companhias aéreas.
Este é um programa dinâmico e focado na carreira que pode ser concluído em menos de um ano com dedicação em tempo integral, ajudando você a entrar no mercado de trabalho mais cedo.
Lembre-se: as grandes companhias aéreas geralmente preferem candidatos com formação superior, mas muitas companhias aéreas regionais aceitam candidatos que atendam ao requisito de 1.500 horas de voo .
- Programa: Programa de Carreira de Piloto de Linha Aérea
- Locais: Vários locais
- Duração: 9 meses (cerca de 6 meses se você já possuir uma Licença de Piloto Privado)
- Custo: Aproximadamente US$ 108.995 (sem nenhuma experiência) ou US$ 86.995 (com Certificado de Piloto Privado). Financiamento disponível através da Sallie Mae .
- Bolsas de estudo/auxílio financeiro: Auxílio financeiro pode estar disponível por meio dos programas FAFSA (por exemplo, empréstimos Stafford, bolsas Pell), dependendo da elegibilidade.
- Limitações: Este programa não aceita pilotos que já possuam um Certificado de Piloto Comercial.
Se o programa de piloto profissional não for o ideal para você, também é possível treinar em uma escola credenciada pela Parte 61 até obter a licença de piloto comercial multimotor, acumular 1.500 horas de voo e, em seguida, buscar a certificação ATP por meio da ATP.
(fonte: https://erau.edu/degrees/aviation )
2. Universidade Aeronáutica Embry-Riddle
A Embry-Riddle é amplamente reconhecida como uma das melhores universidades de aviação do país. Ela oferece cursos de graduação em estudos de aviação, aeronáutica, meteorologia, engenharia, manutenção, gestão aeroportuária e muito mais.
O programa vai além do treinamento de voo da Parte 141, abrangendo conhecimentos mais amplos do setor e opções de carreira na aviação.
A Embry-Riddle também mantém uma grande frota de aeronaves (incluindo Cessna 172 e Diamond DA42) e equipamentos de simulação avançados. É frequentemente considerada uma experiência de ensino de aviação de alta qualidade e prestígio.
- Programa: Ciências Aeronáuticas – Asa Fixa (Bacharelado)
- Locais: Daytona Beach, Flórida e Prescott, Arizona
- Duração: Curso de quatro anos
- Custo: Estimado em aproximadamente US$ 29.781 anualmente (conforme listado no site), US$ 485 por crédito/hora, 120 créditos necessários.
- Bolsas de estudo: Veja a lista
- Limitações: É necessário manter uma média mínima de notas (GPA).
(fonte: https://wmich.edu )
3. Universidade Western Michigan
A Western Michigan University é conhecida por ter um dos maiores programas de aviação do país, com três cursos de graduação: Ciências de Voo, Gestão e Operações de Aviação e Operações Técnicas de Aviação.
O programa de Ciências de Voo da Aviação combina treinamento de voo com disciplinas de teoria de voo, operações de companhias aéreas, legislação aeronáutica e muito mais.
Os alunos também têm acesso a programas de desenvolvimento de carreira em companhias aéreas como Delta, SkyWest e United.
- Programa: Ciências de Voo da Aviação (Bacharelado)
- Localização: Kalamazoo, Michigan
- Duração: Curso de quatro anos
- Custo: aproximadamente US$ 7.247 a US$ 9.938,75 por 12 a 15 créditos; são necessários 123 créditos.
- Bolsas de estudo: Veja a lista
- Limitações: Recomenda-se que os alunos obtenham um Certificado Médico de Primeira Classe da FAA. Um Certificado Médico de Segunda Classe da FAA é obrigatório para o primeiro curso de voo. Aplicam-se requisitos mínimos de GPA (média geral de 2,75; média de 3,0 na Faculdade de Aviação).
(fonte: https://www.purdue.edu )
4. Universidade Purdue
Purdue oferece uma ampla gama de programas relacionados à aviação, aeronáutica, meteorologia e astronáutica.
O curso de Tecnologia de Voo Profissional é ideal para estudantes que desejam treinamento de voo estruturado aliado a um conhecimento mais amplo da aviação, incluindo como as aeronaves são projetadas e construídas.
Uma das vantagens é que o programa pode ser concluído em apenas três anos.
- Programa:Tecnologia de Voo Profissional (Bacharelado)
- Localização: West Lafayette, Indiana
- Duração: Curso de três a quatro anos
- Custo: Total estimado: aproximadamente US$ 22.812 (residentes) ou US$ 41.614 (não residentes); US$ 347,85 por crédito; 120 créditos necessários.
- Bolsas de estudo: Veja a lista
- Limitações: É necessário manter os requisitos mínimos de GPA e ser aprovado no exame médico de primeira classe da FAA.
(fonte: https://www.aetc.af.mil/Flying-Training/)
5. Treinamento de Voo das Forças Armadas dos Estados Unidos
Outra opção é o treinamento de voo militar. Muitos pilotos exploram as possibilidades oferecidas pela Guarda Nacional Aérea ou pela Reserva da Força Aérea, conversando com recrutadores.
Nota: Os recrutadores do Exército podem orientar os interessados em aviação de helicóptero.
A opção de ingressar na Reserva da Força Aérea pode oferecer auxílio educacional sem a mesma exigência de dedicação em tempo integral que o serviço ativo.
- Programas: Guarda Nacional Aérea , Reserva da Força Aérea , Serviço Ativo
- Localização: em todo o país
- Duração: mínimo de 5 anos
- Custo: Principalmente um investimento de tempo, não um custo direto.
- Restrições: É necessário ter entre 17 e 42 anos. Converse com um recrutador sobre possíveis impedimentos médicos/de saúde.
Outras escolas de aviação
Não queremos deixar de fora as milhares de escolas de aviação em todo o país que oferecem treinamento de qualidade e paixão pela aviação.
Para encontrar escolas de voo Parte 61 perto de você, tente:
Para muitos pilotos recreativos, uma escola credenciada pela Parte 61 pode ser a maneira mais flexível e acessível de obter uma Licença de Piloto Privado.
-
Os pilotos precisam ir para a faculdade?
Não. Você não precisa de um diploma para se tornar um piloto profissional — suas horas de voo são o que mais importa. Dito isso, um diploma pode melhorar as oportunidades e fornecer uma alternativa de carreira.
-
Quais são os requisitos básicos para se tornar um piloto?
Normalmente, é preciso ter pelo menos 17 anos de idade, possuir um diploma do ensino médio (ou equivalente), passar em um exame médico e obter um certificado de piloto aluno.
-
Quanto tempo leva para se tornar um piloto comercial?
Muitos pilotos concluem o treinamento e acumulam horas de voo em cerca de 1 a 2 anos, mas o cronograma varia dependendo do programa e do seu ritmo.
-
Qual o custo do treinamento de voo?
O treinamento de piloto pode ser caro. Muitos programas variam de US$ 50.000 a US$ 100.000, dependendo da localização, do tipo de escola e da rapidez com que você progride.
-
Que tipos de licenças de piloto existem?
Os tipos mais comuns incluem aLicença de Piloto Privado (PPL), a Licença de Piloto Comercial (CPL), a Licença de Piloto de Linha Aérea (ATP) e o certificado de Instrutor de Voo Certificado (CFI).
-
Os pilotos precisam passar por um exame médico?
Sim. Os pilotos devem passar por um exame médico da FAA. A classe do certificado médico (Primeira, Segunda ou Terceira) depende do tipo de voo que você pretende realizar.
-
Quantas horas de voo são necessárias para se tornar um piloto comercial?
Nos Estados Unidos, um piloto comercial normalmente precisa de pelo menos 250 horas de voo. Os requisitos podem variar de acordo com o país e o caminho de treinamento.
-
Qual é o papel de um simulador de voo no treinamento de pilotos?
Os simuladores permitem que os alunos pratiquem procedimentos e cenários de emergência com segurança, muitas vezes reduzindo custos e riscos em comparação com o treinamento em uma aeronave.
-
É possível se tornar piloto através das forças armadas?
Sim. As forças armadas oferecem programas de treinamento de pilotos robustos, e muitos pilotos de linha aérea iniciaram suas carreiras na aviação militar.
-
Quais são os assuntos abordados no curso teórico para pilotos?
O curso teórico normalmente inclui aerodinâmica, navegação, meteorologia, planejamento de voo, regulamentos, sistemas da aeronave e procedimentos de segurança.
Remover
Todos nós aprendemos e crescemos de maneiras diferentes, por isso é importante escolher um caminho de treinamento que se adapte aos seus objetivos e estilo de vida.
Antes de se comprometer, certifique-se de que voar é realmente o que você quer. Faça um voo de descoberta, converse com pilotos (incluindo pilotos de linha aérea) e pergunte sobre seus maiores desafios e conquistas. Reúna-se com um instrutor e ouça a perspectiva dele.
Obter uma licença de piloto privado costuma ser um ótimo primeiro passo antes de se comprometer com um programa de carreira em tempo integral, e pode ajudar a demonstrar às futuras escolas que você leva a aviação a sério.
Quando tiver certeza de que a vida nos céus é para você, explore suas opções e escolha o caminho que lhe pareça mais adequado para construir uma carreira de sucesso na aviação.
Interessado em carreiras na área da aviação?
Nossos guias foram elaborados para ajudar!
- 20 perguntas e respostas para entrevistas de piloto de linha aérea (+ dicas de preparação)
- Um dia na vida: como é realmente a rotina de um piloto?
- 7 Carreiras de Piloto Mais Lucrativas
- Como se tornar um instrutor de voo certificado (CFI)
- Como se tornar um comissário de bordo sem experiência (Guia)
- Como obter uma licença de despachante da FAA - Saiba o que é necessário
- Como se tornar um controlador de tráfego aéreo [Você se qualifica?]
Você achou este artigo útil?
Acha que deixamos de mencionar algo importante sobre as melhores escolas de aviação dos EUA? Deixe sua opinião nos comentários abaixo!
