Conheça as melhores escolas de voo dos Estados Unidos
Você foi mordido pelo vírus da aviação? Você está se perguntando onde estão as melhores escolas de aviação nos EUA? Nós ajudamos você, vamos ajudá-lo a descobrir tudo, desde onde encontrar a melhor escola de voo e como obter seu certificado de piloto privado até se tornar um piloto de linha aérea.
Pronto para começar sua jornada educacional de voo? Vamos começar!
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Você foi fisgado pelo "bichinho" da aviação? Quer saber quais são as melhores escolas de aviação nos EUA? Nós te ajudamos. Neste guia, mostraremos como escolher uma escola de aviação e como ir de um certificado de piloto privado até uma carreira de piloto de linha aérea.
Pronto para começar sua jornada na educação de voo? Vamos começar.
Qual tipo de escola de aviação é o melhor?
Existem três caminhos comuns que você pode seguir para se tornar um piloto comercial:
- Escolas de Aviação Parte 141
- Escolas de Aviação Parte 61
- Faculdades de Aviação
As escolas de aviação Parte 61 e Parte 141 usam abordagens de treinamento diferentes e, dependendo da sua idade, estilo de vida, horário e finanças, uma pode ser mais adequada do que a outra.
O treinamento Parte 61 é geralmente mais flexível e costuma focar na preparação dos alunos para o exame prático. Os programas Parte 141 são mais estruturados, com um programa de estudos aprovado pela FAA e marcos definidos.
A Parte 61 pode ser uma ótima opção se você precisa de flexibilidade ou quer ajustar o treinamento ao seu trabalho e orçamento. A Parte 141 pode te ajudar a progredir mais rapidamente, mas geralmente exige um maior comprometimento de tempo.
As faculdades de aviação podem ser uma boa opção se você quiser combinar o treinamento de voo com um programa de graduação.
Para economizar tempo e dinheiro, escolha o tipo de treinamento que melhor se adapta aos seus objetivos e estilo de vida.
Fatores a Considerar
Antes de se comprometer com uma escola, considere estes fatores chave:
- Tipo de treinamento de voo: Defina seu objetivo final e o melhor caminho para alcançá-lo. Alguns pilotos obtêm seu Certificado de Piloto Privado por meio de uma escola Parte 61 primeiro para confirmar que realmente desejam seguir na aviação antes de se comprometer com um programa caro ou uma graduação de quatro anos.
- Frota de aeronaves e manutenção: Pergunte sobre a marca/modelo das aeronaves de treinamento e quantas estão na frota. Como as escolas frequentemente atingem os requisitos de inspeção de 100 horas, os aviões podem estar em manutenção. Frotas maiores podem significar melhor disponibilidade.
- Qualificações do instrutor: Informe-se sobre a experiência e o estilo de ensino do instrutor, e se ele se adequa melhor à sua forma de aprendizado.
- Localização: Considere o deslocamento, o clima e se você precisará de moradia (ou se a escola oferece).
- Ajuda financeira: O treinamento pode ser caro. Pergunte sobre bolsas de estudo, empréstimos e qualquer ajuda financeira disponível.
(fonte: https://atpflightschool.com)
1. ATP School (Parte 141)
Se seu objetivo é se tornar um piloto comercial em companhias aéreas, a ATP é uma opção a ser considerada. A ATP oferece um Programa de Piloto de Carreira Aérea projetado para levar os alunos da experiência zero à elegibilidade para companhias aéreas.
Este é um programa acelerado e focado na carreira que pode ser concluído em menos de um ano com dedicação em tempo integral, ajudando você a entrar no mercado de trabalho mais cedo.
Lembre-se: as grandes companhias aéreas geralmente preferem um diploma, mas muitas companhias aéreas regionais aceitarão candidatos que atendam ao requisito de 1.500 horas.
- Programa: Programa de Piloto de Carreira Aérea
- Localizações: Múltiplas localizações
- Tempo: 9 meses (cerca de 6 meses se você já possui um Certificado de Piloto Privado)
- Custo: Aproximadamente $108.995 (sem experiência) ou $86.995 (com Certificado de Piloto Privado). Financiamento disponível através da Sallie Mae.
- Bolsas/ajuda: Auxílio financeiro pode estar disponível através de programas FAFSA (por exemplo, Empréstimos Stafford, Bolsas Pell), dependendo da elegibilidade.
- Limitações: Este programa não aceita pilotos que já possuam um Certificado de Piloto Comercial.
Se o programa de piloto profissional não for o ideal, você também pode treinar através de uma escola Parte 61 até o Commercial Multi-Engine, acumular 1.500 horas de voo e, em seguida, buscar a certificação ATP através da ATP.
(fonte: https://erau.edu/degrees/aviation)
2. Embry-Riddle Aeronautical University
A Embry-Riddle é amplamente reconhecida como uma das principais universidades de aviação do país. Eles oferecem programas de graduação em estudos de aviação, aeronáutica, meteorologia, engenharia, manutenção, gerenciamento de aeroportos e muito mais.
O programa vai além do treinamento de voo Parte 141, cobrindo um conhecimento mais amplo da indústria e caminhos de carreira em toda a aviação.
A Embry-Riddle também mantém uma grande frota de aeronaves (incluindo Cessna 172s e Diamond DA42s) e dispositivos de simulação avançados. É frequentemente considerada uma experiência de educação em aviação premium e de alta qualidade.
- Programa: Ciências Aeronáuticas, Asa Fixa (Bacharelado)
- Localizações: Daytona Beach, FL e Prescott, AZ
- Duração: Graduação de quatro anos
- Custo: Estimado em aproximadamente $29.781 anualmente (conforme listado no site), $485/hora de crédito, 120 créditos necessários
- Bolsas de estudo: Ver lista
- Limitações: Deve manter um GPA mínimo
(fonte: https://wmich.edu)
3. Western Michigan University
A Western Michigan University é conhecida por ter um dos maiores programas de aviação do país, com três trilhas de graduação: Ciência da Aviação de Voo, Gestão e Operações de Aviação e Operações Técnicas de Aviação.
O programa de Ciência da Aviação de Voo combina treinamento de voo com cursos de teoria de voo, operações de companhias aéreas, direito da aviação e muito mais.
Os alunos também têm acesso a programas de carreira com companhias aéreas como Delta, SkyWest e United.
- Programa: Ciência da Aviação de Voo (Bacharelado)
- Localização: Kalamazoo, Michigan
- Tempo: Graduação de quatro anos
- Custo: ~$7.247-$9.938,75 por 12-15 créditos; 123 créditos necessários
- Bolsas de estudo: Ver lista
- Limitações: Os alunos são encorajados a obter um Certificado Médico de Primeira Classe da FAA. Um Certificado Médico de Segunda Classe da FAA é exigido para o primeiro curso de voo. Requisitos de GPA mínimo se aplicam (2.75 geral; 3.0 College of Aviation).
(fonte: https://www.purdue.edu)
4. Purdue University
A Purdue oferece uma ampla gama de programas relacionados à aviação, aeronáutica, meteorologia e astronáutica.
O curso de Tecnologia de Voo Profissional é ideal para estudantes que desejam um treinamento de voo estruturado combinado com um conhecimento mais amplo da aviação, incluindo como as aeronaves são projetadas e construídas.
Uma vantagem é que o programa pode ser concluído em apenas três anos.
- Programa: Tecnologia de Voo Profissional (Bacharelado)
- Localização: West Lafayette, Indiana
- Duração: Graduação de três a quatro anos
- Custo: Totais estimados: ~$22.812 (residentes) ou ~$41.614 (não residentes); $347,85/crédito; 120 créditos necessários
- Bolsas de estudo: Ver lista
- Limitações: Deve manter os requisitos mínimos de GPA e ser capaz de passar em um exame médico de Primeira Classe da FAA
(fonte: https://www.aetc.af.mil/Flying-Training/)
5. Treinamento de Voo Militar dos Estados Unidos
Outro caminho é o treinamento de voo militar. Muitos pilotos exploram opções através da Guarda Aérea Nacional ou da Reserva da Força Aérea conversando com recrutadores.
Nota: Os recrutadores do Exército podem fornecer orientação para aqueles interessados na aviação de helicópteros.
A opção da Reserva da Força Aérea pode fornecer assistência educacional sem o mesmo compromisso em tempo integral do serviço ativo.
- Programas: Guarda Aérea Nacional, Reserva da Força Aérea, Serviço Ativo
- Localização: Em todo o país
- Tempo: Mínimo de 5 anos
- Custo: Principalmente um compromisso de tempo, não um custo direto
- Limitações: Deve ter entre 17 e 42 anos. Converse com um recrutador sobre desqualificações médicas/de saúde.
Outras Escolas de Aviação
Não queremos deixar de fora as milhares de escolas de aviação em todo o país que oferecem treinamento de qualidade e paixão pela aviação.
Para encontrar escolas de aviação Parte 61 perto de você, tente:
Para muitos pilotos recreativos, uma escola Parte 61 pode ser a maneira mais flexível e acessível de obter um Certificado de Piloto Privado.
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Pilotos precisam ir para a faculdade?
Não. Você não precisa de um diploma para se tornar um piloto profissional; suas horas de voo são o mais importante. Dito isso, um diploma pode melhorar as oportunidades e fornecer um plano de carreira alternativo. -
Quais são os requisitos básicos para se tornar um piloto?
Normalmente, você deve ter pelo menos 17 anos, ter diploma de ensino médio (ou equivalente), passar em um exame médico e obter um certificado de piloto aluno. -
Quanto tempo leva para se tornar um piloto comercial?
Muitos pilotos concluem o treinamento e acumulam horas em cerca de 1 a 2 anos, mas o cronograma varia dependendo do programa e do seu ritmo. -
Qual é o custo do treinamento de voo?
O treinamento de voo pode ser caro. Muitos programas variam de US$ 50.000 a US$ 100.000, dependendo da localização, tipo de escola e quão rápido você progride. -
Que tipos de licenças de piloto existem?
Tipos comuns incluem a Licença de Piloto Privado (PPL), Licença de Piloto Comercial (CPL), Piloto de Transporte Aéreo (ATP) e o certificado de Instrutor de Voo Certificado (CFI). -
Pilotos precisam passar por um exame médico?
Sim. Os pilotos devem passar por um exame médico da FAA. A classe do certificado médico (Primeira, Segunda ou Terceira) depende do tipo de voo que você planeja fazer. -
Quantas horas de voo são necessárias para se tornar um piloto comercial?
Nos EUA, um Piloto Comercial geralmente precisa de pelo menos 250 horas de voo. Os requisitos podem variar de acordo com o país e o caminho de treinamento. -
Qual é o papel de um simulador de voo no treinamento de pilotos?
Os simuladores permitem que os alunos pratiquem procedimentos e cenários de emergência com segurança, muitas vezes reduzindo custos e riscos em comparação com o treinamento em uma aeronave. -
É possível se tornar um piloto através do serviço militar?
Sim. Os militares oferecem excelentes programas de treinamento de pilotos, e muitos pilotos de companhias aéreas começaram suas carreiras através da aviação militar. -
Quais assuntos são abordados na escola de solo para pilotos?
A escola de solo geralmente inclui aerodinâmica, navegação, meteorologia, planejamento de voo, regulamentos, sistemas de aeronaves e procedimentos de segurança.
Conclusão
Todos nós aprendemos e crescemos de maneiras diferentes, por isso é importante escolher um caminho de treinamento que se adapte aos seus objetivos e estilo de vida.
Antes de se comprometer, certifique-se de que voar é realmente o que você quer. Faça um voo de descoberta, converse com pilotos (incluindo pilotos de linha aérea) e pergunte sobre seus maiores desafios e maiores conquistas. Encontre-se com um instrutor e obtenha a perspectiva dele.
Buscar um Certificado de Piloto Privado costuma ser um ótimo primeiro passo antes de se comprometer com um programa de carreira em tempo integral, e pode ajudar a mostrar às futuras escolas que você leva a aviação a sério.
Depois de ter certeza de que a vida nos céus é para você, explore suas opções e escolha o caminho que parece ser o mais adequado para construir uma carreira de sucesso na aviação.
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