10 dicas para usar um iPad no Cockpit
Em nosso mundo de cockpits cada vez mais digitais, o iPad é uma ferramenta útil tanto para pilotos profissionais quanto para pilotos de aviação geral. Já se foram os dias em que era necessário folhear várias seções de papel em um longo voo através do país. Muitos pilotos adotaram o Apple iPad, iPad mini ou outro tablet em vez de mapas em papel para planejamento de voo, navegação em voo e muito mais.
No nosso mundo de cockpits cada vez mais digitais, o iPad é uma ferramenta útil para pilotos de aviação profissional e geral. Longe vão os dias de folhear várias cartas em papel em um longo voo cross-country.
Muitos pilotos abraçaram o Apple iPad, iPad mini ou outro dispositivo tablet em vez de cartas em papel para planejamento de voo, navegação em voo e muito mais.
Depois de comprar seu novo dispositivo e estar pronto para usá-lo, aqui estão algumas dicas do que você pode fazer para começar e maximizar os benefícios de voar com um iPad no cockpit.
Vamos começar!
Comece com a bateria totalmente carregada
Se você estiver usando uma bolsa de voo eletrônica (EFB), seu iPad é parte integrante da sua segurança. A bateria deve durar durante todo o voo para que você possa continuar usando o ForeFlight e outros aplicativos de aviação digital.
A boa notícia é que uma bateria de iPad totalmente carregada foi projetada para durar de 4 a 6 horas com uso contínuo, então basta garantir que a bateria esteja totalmente carregada antes da decolagem.
Estenda a vida útil da bateria
Para aproveitar ao máximo cada carga da bateria, feche todos os aplicativos desnecessários em execução em segundo plano. Desative o Wi-Fi, dados de celular e Bluetooth se você não precisar usá-los no ar. Dependendo das condições, você também pode ajustar o brilho da tela para baixo, se isso for seguro e não interferir na sua capacidade de visualizar a tela.
Prolongue ainda mais a vida útil da bateria seguindo as dicas da Apple para maximizar a vida útil da bateria do seu iPad. Ao guardar seu iPad por um período prolongado (um mês ou mais), carregue-o até 50% em vez de deixá-lo totalmente carregado ou totalmente descarregado.
Uma bateria que foi armazenada em estado totalmente descarregado pode perder sua capacidade de reter uma carga completa no futuro. Se a bateria do seu iPad não conseguir manter 80% ou mais de sua capacidade original, entre em contato com a Apple para serviço e reparo de iPad.
Leve uma ou mais fontes de alimentação externas
Uma bateria de iPad carregada é importante, mas também é um plano de backup caso algo dê errado e seu voo dure mais do que a carga da bateria (pense em atrasos por causa do tempo ou desvios).
Sempre traga pelo menos um meio adicional de manter seu iPad carregado em voo. Os militares têm um ditado que "dois é um, e um é nenhum". Neste caso, a premissa é que você deve assumir que uma fonte de energia falhará, então ter duas é o equivalente a ter uma. Por essa razão, pilotos profissionais que dependem de seu iPad podem optar por mais de uma fonte de energia externa para complementar a bateria interna do iPad.
Sua fonte de alimentação secundária pode ser um carregador de 12 volts ou um dispositivo de bateria independente. Para carregadores de 12 volts, gostamos do Carregador USB Digital Duplo MyGoFlight. Para uma incrível bateria portátil que atende a todas as suas necessidades de dispositivos eletrônicos, recomendamos The Beast Super Power Bank.
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Faça uma verificação pré-voo do iPad
Você tem uma lista de verificação pré-voo para sua aeronave, e os pilotos que gostam de voar com um iPad também devem sempre usar uma lista de verificação pré-voo para seu dispositivo digital. Inclua verificações de sistema e verificações de condição da bateria.
Abra e execute o ForeFlight e outros aplicativos populares para garantir que funcionem como esperado. Esta verificação do dispositivo permite que você confirme que seu iPad está funcionando normalmente e pode ser razoavelmente esperado para atender às suas necessidades enquanto estiver no ar.
Baixe todas as cartas antes da decolagem
Durante sua verificação pré-voo, confirme se todas as cartas estão atualizadas. Baixe versões atualizadas de todas as cartas de navegação que você precisa ou que pode precisar durante o seu voo.
Certifique-se de que seu dispositivo tenha bastante espaço de armazenamento disponível para guardar suas cartas e para executar seus aplicativos. Depois de baixar e salvar cada carta, confirme se ela carrega corretamente com as funções de conexão Wi-Fi e dados de celular desativadas.
Dica profissional: Desative o recurso de atualização automática em seus aplicativos antes de fazer sua verificação final da carta. Isso evitará o potencial de uma falha na atualização do aplicativo corromper seu banco de dados de cartas.
Se você quiser saber todos os diferentes aplicativos de aviação que você pode usar no seu iPad, criamos um guia.
Fixe o iPad usando o suporte do cockpit
Uma das primeiras perguntas que os pilotos precisam responder ao decidir usar o iPad durante o voo é: "Onde devo montar meu iPad no cockpit?" A resposta variará de acordo com a preferência do piloto e a configuração do cockpit, mas não importa qual avião você esteja pilotando, o iPad precisa ser fixado de alguma forma. Ele não deve simplesmente ser deixado solto onde possa flutuar pelo cockpit e potencialmente deslizar para fora do alcance ou ser danificado.
Os iPads podem ser fixados usando um suporte de manche que se prende ao manche e posiciona o dispositivo facilmente visível para o piloto.
Dica profissional: Este método funciona melhor com o iPad mini, pois seu tamanho menor tem menos probabilidade de bloquear a visão do painel de instrumentos.
Outro método é usar um suporte de ventosa para fixar seu iPad na janela lateral. O suporte de ventosa é facilmente removível, tornando-o uma escolha popular para pilotos que alugam suas aeronaves ou voam em várias aeronaves diferentes.
A terceira opção para fixar seu iPad ou iPad mini no cockpit é uma prancheta de joelho. A abordagem da prancheta de joelho é popular entre os pilotos que querem manter seu iPad por perto sem que ele obstrua o painel de instrumentos ou a visão pela janela durante o voo.
Proteja seu iPad do superaquecimento
Um dos problemas mais comuns do iPad para pilotos é o superaquecimento. Novos pilotos se perguntam: "Como faço para manter meu iPad frio em um cockpit?" Assim como seu telefone e outros dispositivos eletrônicos, seu iPad naturalmente gerará calor com o uso.
O iPad é projetado para operar dentro de uma faixa de temperatura interna de 0 a 35 graus Celsius. Para o iPad, muito quente é pior do que muito frio. Em uma situação muito fria, o iPad simplesmente atrasará um pouco durante o uso até aquecer naturalmente.
Por outro lado, se a temperatura interna estiver acima da faixa operacional, o iPad exibirá um aviso de temperatura e, em seguida, iniciará um desligamento automático do sistema para se proteger.
Se isso acontecer enquanto você estiver no ar, precisará mudar rapidamente para um dispositivo de backup, como um iPad mini, um tablet, seu telefone ou cartas em papel. Se você estiver usando seu iPad para clima e outros alertas, precisará de um meio secundário para receber essas informações também. O superaquecimento do seu iPad cria uma tensão adicional na bateria e pode encurtar sua vida útil geral.
Seja proativo e mantenha seu iPad funcionando dentro de sua faixa ideal, evitando deixá-lo em um veículo quente ou em um cockpit abafado. Ao escolher um local de montagem no cockpit, pense na posição do sol e planeje de acordo.
Se a tela preta do iPad for exposta à luz solar direta, ela absorve muito calor e a temperatura pode aumentar rapidamente. Mantenha-se vigilante a isso enquanto voa e continue a manter o iPad fora da luz solar direta o máximo possível, reposicionando-o se necessário ao ajustar o curso.
Um suporte RAM pode ajudar com isso, pois permite girar facilmente a tela do iPad para longe do sol sem a necessidade de remover e remontar completamente o iPad.
Em condições quentes, o fluxo de ar adequado ajuda a evitar o superaquecimento do seu iPad, então você pode precisar remover temporariamente a capa padrão ou comprar uma capa de resfriamento para usar. Uma capa de resfriamento para iPad que funciona com configurações de prancheta e montagem é uma maneira útil de ajudar a evitar o superaquecimento do seu iPad mesmo nos dias mais quentes.
O carregamento também gera calor interno. Esta é outra razão para carregar totalmente seu iPad antes da decolagem para que a bateria possa durar todo o tempo que você estiver no ar sem precisar ser conectada.
Emparelhe seu iPad com um GPS externo
Durante o voo, se você estiver usando um iPad Wi-Fi, ele precisará de uma conexão com um GPS externo. Ao contrário dos iPads e iPad minis padrão, um iPad Wi-Fi não possui GPS interno.
Ele depende exclusivamente da conexão com um GPS externo para fornecer dados de localização. Isso permite que o iPad Wi-Fi estabeleça sua posição e alimente essas informações para o Foreflight ou qualquer outro aplicativo que precise dos dados para fins de navegação ou clima.
iPads padrão e iPad minis com dados de celular podem não precisar estritamente de um GPS externo, mas ainda é uma boa ideia usar um. O GPS externo oferece maior confiabilidade dos dados de posição.
Embora a funcionalidade GPS integrada seja conhecida por falhar ocasionalmente, como ao alternar entre aplicativos ou se a tela entrar em modo de espera, esses problemas são eliminados com uma unidade GPS dedicada como o Garmin GLO 2 que é compatível não apenas com Apple, mas também com Android.
Confirme se você está usando o iPad de acordo com as diretrizes da FAA
Se você optar por mudar para um cockpit com Electronic Flight Bag (EFB), revise as FARs e ACs aplicáveis para confirmar que você está legal e em conformidade. Para a maioria dos pilotos de aviação geral, usar um iPad se encaixa nos parâmetros da FAA como um substituto para cartas em papel, desde que você mantenha suas cartas digitais atualizadas.
Evite erros comuns com o iPad
Mesmo depois de ter aprendido a manter seu iPad longe do sol, a sempre fixá-lo no cockpit e a fazer uma verificação pré-voo, você ainda pode cair em outros erros comuns com o iPad.
Dirigir distraído é perigoso e voar distraído também. Um piloto muito focado na tela de um tablet pode perder a consciência situacional. Lembre-se de continuar olhando para fora para o tráfego, especialmente durante sua aproximação para pouso e em espaço aéreo congestionado.
Aprenda e torne-se proficiente no uso de seu equipamento. Quanto mais confortável você estiver usando seu iPad, mais fácil será incorporá-lo ao voo.
Ao comprar um iPad, o próximo passo é dedicar um tempo extra no solo assistindo a vídeos de treinamento sobre os diferentes aplicativos que você usará. Várias horas investidas no domínio dos aplicativos em solo podem economizar tempo e frustração no ar.
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