10 dicas para usar um iPad no Cockpit
Em nosso mundo de cockpits cada vez mais digitais, o iPad é uma ferramenta útil tanto para pilotos profissionais quanto para pilotos de aviação geral. Já se foram os dias em que era necessário folhear várias seções de papel em um longo voo através do país. Muitos pilotos adotaram o Apple iPad, iPad mini ou outro tablet em vez de mapas em papel para planejamento de voo, navegação em voo e muito mais.
No nosso mundo de cockpits cada vez mais digitais, o iPad é uma ferramenta útil tanto para pilotos profissionais quanto para pilotos da aviação geral. Longe vão os dias de folhear várias cartas de papel numa longa viagem.
Muitos pilotos adotaram o Apple iPad, iPad mini ou outro dispositivo tablet em vez de cartas de papel para planeamento de voo, navegação em voo e muito mais.
Depois de comprar o seu novo dispositivo e estar pronto para o usar, aqui ficam algumas dicas sobre o que pode fazer para começar e maximizar os benefícios de voar com um iPad no cockpit.
Vamos a isso!
Comece com a bateria totalmente carregada
Se estiver a usar uma bolsa de voo eletrónica (EFB), o seu iPad é essencial para a sua segurança. A bateria deve durar todo o voo para que possa continuar a usar o ForeFlight e outras aplicações de aviação digital.
A boa notícia é que uma bateria de iPad totalmente carregada foi concebida para durar de 4 a 6 horas com uso contínuo, por isso, certifique-se apenas de que a bateria está totalmente carregada antes da descolagem.
Prolongue a vida útil da bateria
Para tirar o máximo proveito de cada carga da bateria, feche todas as aplicações desnecessárias a correr em segundo plano. Desative o Wi-Fi, dados móveis e Bluetooth se não precisar de os usar uma vez no ar. Dependendo das condições, poderá também conseguir ajustar o brilho do ecrã se for seguro fazê-lo e não interferir com a sua capacidade de visualizar o ecrã.
Prolongue ainda mais a vida útil da bateria seguindo as dicas da Apple para maximizar a vida útil da sua bateria do iPad. Ao guardar o seu iPad por um período prolongado (um mês ou mais), carregue-o até 50 por cento, em vez de o deixar totalmente carregado ou totalmente descarregado.
Uma bateria que tenha sido armazenada num estado totalmente descarregado pode perder a sua capacidade de manter uma carga completa no futuro. Se a bateria do seu iPad não conseguir manter 80 por cento ou mais da sua capacidade original, contacte a Apple para serviço e reparação do iPad.
Leve uma ou mais fontes de alimentação externas
Uma bateria de iPad carregada é importante, mas também o é um plano de backup caso algo corra mal e o seu voo dure mais do que a carga da bateria (pense em atrasos meteorológicos ou desvios).
Leve sempre pelo menos um meio adicional de manter o seu iPad carregado em voo. Os militares dizem que "dois é um, e um é nenhum". Neste caso, a premissa é que deve assumir que uma fonte de alimentação falhará, por isso ter duas é o equivalente a ter uma. Por esta razão, os pilotos profissionais que dependem do seu iPad podem optar por mais de uma fonte de alimentação externa para complementar a bateria interna do iPad.
A sua fonte de alimentação secundária pode ser um carregador de 12 volts ou um dispositivo de bateria portátil autónomo. Para carregadores de 12 volts, gostamos do Carregador USB Digital Duplo MyGoFlight. Para uma incrível bateria portátil que se adapta a todas as suas necessidades de dispositivos eletrónicos, recomendamos The Beast Super Power Bank.
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Faça uma verificação pré-voo do iPad
Você tem uma lista de verificação pré-voo para a sua aeronave, e os pilotos que gostam de voar com um iPad também devem sempre usar uma lista de verificação pré-voo para o seu dispositivo digital. Inclua verificações do sistema e verificações da condição da bateria.
Abra e execute o ForeFlight e outras aplicações populares para garantir que funcionam como esperado. Esta verificação do dispositivo permite-lhe confirmar que o seu iPad está a funcionar normalmente e pode razoavelmente esperar satisfazer as suas necessidades enquanto estiver no ar.
Descarregue todas as cartas antes da descolagem
Durante a sua verificação pré-voo, confirme que todas as cartas estão atualizadas. Descarregue versões atualizadas de todas as cartas de navegação de que necessita ou que possa vir a necessitar durante a duração do seu voo.
Certifique-se de que o seu dispositivo tem bastante espaço de armazenamento disponível para guardar as suas cartas e para executar as suas aplicações. Depois de descarregar e guardar cada carta, confirme que ela carrega corretamente com as funções de conexão Wi-Fi e dados móveis desativadas.
Dica profissional: Desative a funcionalidade de atualização automática nas suas aplicações antes de fazer a sua verificação final da carta. Isto evitará o potencial de um erro de atualização da aplicação corromper a sua base de dados de cartas.
Se quiser saber todas as diferentes aplicações de aviação que pode usar no seu iPad, criamos um guia.
Fixe o iPad usando um suporte no cockpit
Uma das primeiras perguntas que os pilotos precisam de responder quando decidem usar o iPad durante o voo é: "Onde devo montar o meu iPad no cockpit?" A resposta irá variar com base na preferência do piloto e na configuração do cockpit, mas independentemente do avião que estiver a pilotar, o iPad precisa de ser fixado de alguma forma. Não deve ser simplesmente deixado solto, onde pode flutuar pelo cockpit e potencialmente ficar fora de alcance ou danificar-se.
Os iPads podem ser fixados usando um suporte de jugo que se prende ao jugo e coloca o dispositivo numa visão fácil para o piloto.
Dica profissional: Este método funciona melhor com o iPad mini, pois o seu tamanho mais pequeno tem menos probabilidade de bloquear a vista do painel de instrumentos.
Outro método é usar um suporte de ventosa para fixar o seu iPad na janela lateral. O suporte de ventosa é facilmente removível, tornando-o uma escolha popular para pilotos que estão a alugar a sua aeronave ou a pilotar várias aeronaves diferentes.
A terceira opção para fixar o seu iPad ou iPad mini no cockpit é uma prancheta de joelho. A abordagem da prancheta de joelho é popular entre os pilotos que querem manter o seu iPad por perto sem que ele obstrua o seu painel de instrumentos ou a vista pela janela durante o voo.
Proteja o seu iPad do sobreaquecimento
Um dos problemas mais comuns do iPad para pilotos é a questão do sobreaquecimento. Novos pilotos perguntam: "Como faço para manter o meu iPad fresco no cockpit?" Assim como o seu telefone e outros dispositivos eletrónicos, o seu iPad irá gerar calor naturalmente com o uso.
O iPad é projetado para operar dentro de uma faixa de temperatura interna de 32 a 95 graus Fahrenheit. Para o iPad, muito quente é pior do que muito frio. Numa situação muito fria, o iPad irá simplesmente atrasar ligeiramente durante o uso até aquecer naturalmente.
Por outro lado, se a temperatura interna estiver acima da faixa operacional, o iPad exibirá um aviso de temperatura e, em seguida, iniciará um desligamento automático do sistema para se proteger.
Se isso acontecer enquanto estiver no ar, precisará mudar rapidamente para um dispositivo de backup, como um iPad mini, um tablet, o seu telefone ou cartas de papel. Se estivesse a usar o seu iPad para meteorologia e outros alertas, precisará de um meio secundário de receber essas informações também. O sobreaquecimento do seu iPad cria uma tensão adicional na bateria e pode encurtar a sua vida útil geral.
Seja proativo e mantenha o seu iPad a funcionar dentro da sua faixa ideal, evitando deixá-lo num veículo quente ou cockpit abafado. Ao escolher um local de montagem no cockpit, pense na posição do sol e planeie de acordo.
Se o ecrã preto do iPad for exposto à luz solar direta, ele absorve muito calor e a temperatura pode aumentar rapidamente. Mantenha-se vigilante a isso enquanto voa e continue a manter o iPad fora da luz solar direta o máximo possível, reposicionando-o se necessário ao ajustar o curso.
Um suporte RAM pode ajudar com isso, pois permite-lhe girar facilmente o ecrã do iPad para longe do sol sem precisar de remover e remontar completamente o iPad.
Em condições quentes, o fluxo de ar adequado ajuda a evitar que o seu iPad sobreaqueça, pelo que poderá ser necessário remover temporariamente a capa padrão ou adquirir uma capa de arrefecimento para usar em vez disso. Uma capa de arrefecimento para iPad que funciona tanto com pranchetas de joelho como com configurações montadas é uma forma útil de ajudar a evitar que o seu iPad sobreaqueça, mesmo nos dias mais quentes.
O carregamento também gera calor interno. Esta é outra razão para carregar totalmente o seu iPad antes da descolagem, para que a bateria possa durar todo o tempo que estiver no ar sem precisar de estar ligada.
Emparelhe o seu iPad com um GPS externo
Enquanto estiver a voar, se estiver a usar um iPad WiFi, o seu iPad precisará de uma ligação com um GPS externo. Ao contrário dos iPads padrão e iPad minis, um iPad WiFi não tem GPS interno.
Em vez disso, ele depende exclusivamente da ligação a um GPS externo para fornecer dados de localização. Isso permite que o iPad WiFi estabeleça a sua posição e alimente essas informações para o Foreflight ou qualquer outra aplicação que precise dos dados para navegação ou fins meteorológicos.
Os iPads padrão e iPad minis com dados móveis podem não precisar estritamente de um GPS externo, mas ainda é uma boa ideia usar um. O GPS externo oferece uma fiabilidade melhorada dos dados de posição.
Embora a funcionalidade de GPS integrada seja conhecida por falhar ocasionalmente, como ao alternar entre aplicações ou se o ecrã entrar em modo de suspensão, esses problemas são eliminados com uma unidade de GPS dedicada como o Garmin GLO 2 que é compatível não só com a Apple, mas também com o Android.
Confirme que está a utilizar o iPad de acordo com as diretrizes da FAA
Se optar por mudar para um cockpit com Bolsa de Voo Eletrónica (EFB), reveja os FARs e ACs aplicáveis para confirmar que está legal e em conformidade. Para a maioria dos pilotos da aviação geral, a utilização de um iPad enquadra-se nos parâmetros da FAA como um substituto das cartas de papel, desde que mantenha as suas cartas digitais atualizadas.
Evite erros comuns do iPad
Mesmo depois de ter aprendido a manter o seu iPad fora do sol, a fixá-lo sempre no cockpit e a fazer uma verificação pré-voo, ainda pode ser vítima de outros erros comuns do iPad.
A condução distraída é perigosa e o voo distraído também o é. Um piloto demasiado focado num ecrã de tablet pode perder a consciência situacional. Lembre-se de continuar a olhar para fora para o tráfego, especialmente durante a sua aproximação para a aterragem e em espaço aéreo congestionado.
Aprenda e torne-se proficiente no uso do seu equipamento. Quanto mais confortável estiver a usar o seu iPad, mais fácil será incorporá-lo no voo.
Quando compra um iPad, o próximo passo é passar um tempo extra no solo a ver vídeos de formação sobre as diferentes aplicações que irá utilizar. Várias horas investidas na mestria das aplicações no solo podem poupar-lhe tempo e frustração no ar.
Pronto para começar e equipar o seu cockpit eletrónico? Consulte a nossa seleção dos melhores acessórios para tablets para pilotos.
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