Espaço aéreo classe G: tudo o que você precisa saber

O que é espaço aéreo Classe G?

Ao contrário das outras cinco classes de espaço aéreo, o espaço aéreo Classe G não é controlado. Ele simplesmente existe em qualquer lugar que não seja designado como Classe A, B, C, D ou E. O espaço aéreo de Classe G será encontrado na fronteira com o espaço aéreo de Classe E, que é outro tipo de espaço aéreo que muitas vezes precisa de um pouco de explicação.

Embora o tráfego IFR seja controlado no espaço aéreo Classe E, uma vez que você entra na Classe G, tanto o tráfego VFR quanto o IFR ficam descontrolados.

Como Encontrar Espaço Aéreo Classe G

A classe G muitas vezes não é indicada especificamente em seccionais. A maneira mais fácil de localizar a Classe G é primeiro encontrar a Classe E. Depois de localizar o espaço aéreo da Classe E, qualquer espaço não designado entre a superfície e onde a Classe E começa é, por padrão, Classe G.

A Classe G é geralmente encontrada abaixo de 1.200 pés, onde o espaço aéreo da Classe E normalmente começa, embora haja exceções, é claro.

A Classe G é mais prevalente e pode ser encontrada em altitudes mais baixas em áreas menos densas do país onde as operações IFR são menos comuns. As seções para essas áreas indicam a Classe G colocando uma linha de limite azul desbotada ao redor dela.

Restrições no espaço aéreo Classe G

O espaço aéreo de classe G pode não ser controlado, mas isso não significa que não seja regulamentado. Embora as restrições sejam poucas, elas existem, e os pilotos devem estar familiarizados com essas restrições, bem como com os requisitos climáticos para este espaço aéreo.

• Sem requisitos de comunicação
• Não há requisitos específicos de instrumentos para pilotos VFR abaixo de 10.000 pés MSL
• Transponder Modo-C necessário para pilotos VFR voando acima de 10.000 pés MSL
• Os pilotos IFR devem atender aos requisitos padrão de equipamento IFR
• Os pilotos IFR devem atender aos requisitos de nível ou altitude de voo IFR, além de permanecer pelo menos 1.000 pés acima do obstáculo mais alto, dentro de uma distância horizontal de 4 milhas náuticas do seu percurso (2.000 pés em terreno montanhoso designado).
• Velocidade máxima de 250 nós ao voar abaixo de 10.000 pés MSL

Mínimos climáticos no espaço aéreo classe G

Os mínimos climáticos na Classe G variam de acordo com a altitude, seja dia ou noite, e a proximidade de um aeroporto. Aqui está o que você deve saber:

• 10.000 pés MSL ou superior
  • Visibilidade de 5 metros
  • Nuvens mínimas de 1.000 pés acima, 1.000 pés abaixo e 1 SM horizontalmente
• Acima de 1.200 pés AGL, mas abaixo de 10.000 pés MSL durante o dia
  • Visibilidade de 1 sm
  • Nuvens mínimas de 1.000 pés acima, 500 pés abaixo e 2.000 pés horizontalmente
• Acima de 1.200 pés AGL, mas abaixo de 10.000 pés MSL à noite
  • Visibilidade de 3 sm
  • Nuvens mínimas de 1.000 pés acima, 500 pés abaixo e 2.000 pés horizontalmente
• 1.200 pés AGL e menos durante o dia
  • Visibilidade de 1 sm
  • Livre de nuvens vertical e horizontalmente
• 1.200 pés AGL e inferior à noite
  • Visibilidade de 3 sm
  • Nuvens mínimas de 1.000 pés acima, 500 pés abaixo e 2.000 pés horizontalmente
• Abaixo de 1.200 pés AGL, à noite, dentro de ½ milha do aeroporto e no padrão de tráfego
  • Visibilidade de 1 sm
  • Livre de nuvens vertical e horizontalmente

Altitudes IFR no espaço aéreo Classe G

Para auxiliar no espaçamento das aeronaves, a FAA estabeleceu altitudes de voo designadas para o tráfego IFR na Classe G. A altitude é baseada no seu curso magnético ou trajetória no solo. Se o seu curso for de 0° a 179° e você estiver abaixo de 18.000 pés MSL, voe milhares ímpares MSL, (3.000; 5.000; 7.000, etc.).

Para pilotos voando abaixo de 18.000 pés MSL em um curso de 180° a 359°, voe até milhares MSL, (2.000; 4.000; 6.000, etc.).

Comunicações no espaço aéreo classe G

Pode não ser necessário, mas a comunicação proativa dentro do espaço aéreo Classe G é certamente incentivada. Anunciar sua posição a outros pilotos enquanto estiver nas proximidades de um aeroporto espacial Classe G aumenta a segurança de todos. Sem um controlador para ajudar a coordenar o tráfego, cada piloto deve fazer a sua parte para ajudar os outros pilotos a vê-los e evitá-los.

É recomendado que você faça chamadas de posição em cada um dos seguintes pontos:

• 10 milhas de distância do campo de aviação
• 5 milhas de distância do campo de aviação
• Ao sobrevoar o campo de aviação (se necessário)
• Entrada de 45 graus na direção do vento
• Contra o vento
• Base
• Final

Aprendizado

O espaço aéreo Classe G é o único espaço aéreo totalmente não controlado das seis classes de espaço aéreo. Os pilotos podem voar dentro do espaço aéreo Classe G, desde que operem dentro das restrições e cumpram os mínimos meteorológicos atribuídos pela FAA.

Embora as comunicações de rádio não sejam exigidas no espaço aéreo Classe G, ao pousar em um aeroporto localizado neste espaço aéreo, é recomendado que os pilotos façam chamadas de posição a partir de 10 milhas de distância para ajudar outros pilotos a localizá-los e evitá-los.

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Quer uma atualização rápida sobre as outras categorias de espaço aéreo? Confira estes artigos:

• Espaço aéreo classe A: e como ele difere de todas as outras categorias de espaço aéreo
• Espaço aéreo classe B: quem pode entrar e como obter permissão
• Espaço aéreo classe C: todos os detalhes que você precisa saber
• Espaço aéreo classe D: tudo o que você precisa saber
• Espaço aéreo classe E: a lógica por trás disso (guia)