15 siglas e abreviações de aviação que todo piloto deve saber

Uma coisa que posso dizer sobre minha jornada para me tornar piloto é perceber quanta informação temos que memorizar. Acredite em mim, é muito . Parte do processo de exame oral é provar quantas regras, regulamentos e requisitos você se lembra e pode transmitir de cabeça.

Por causa disso, muitos profissionais do mundo da aviação criaram diversas dicas e truques de memória ao longo do tempo que podem ser úteis para um estudante que deseja se tornar piloto comercial. O mais poderoso desses truques é transformar tudo o que você precisa lembrar em siglas fáceis de lembrar.

Neste guia, exploraremos todas as siglas mais importantes que todo piloto precisa saber.

Vamos lá!

Por que as siglas são importantes na aviação

Os acrônimos são uma ferramenta valiosa na aviação porque podem nos ajudar a armazenar informações em nossa memória de longo prazo com mais facilidade. Eles ajudarão tremendamente durante seu treinamento de voo como aluno piloto, preparando-se para o exame oral de piloto particular.

Verificação de segurança do piloto

Antes de um voo poder começar, a primeira parte de uma verificação de segurança deve incluir a avaliação do piloto com honestidade.

Eles devem fazer perguntas como:

• Eles estão se sentindo bem?
• Eles dormiram o suficiente?
• Eles tomaram algum medicamento que possa causar sonolência posterior?
• Eles beberam álcool na noite anterior e poderiam ter um nível de álcool no sangue superior a 0,04% no dia seguinte?

Todas essas são preocupações importantes a serem abordadas e a decisão de evitar voar naquele dia.

1. PAVE (Segurança do Piloto)

2. ESTOU SEGURO (Segurança do Piloto)

IMSAFE é um acrônimo valioso que os pilotos usarão ao acordar, antes mesmo de ir para a aeronave. Se um piloto apresentar algum dos sintomas do IM SAFE, ele não deve voar.

Verificação pré-voo

Parte de todo programa de treinamento de piloto de voo para estudantes é compreender a importância do checklist, além de ter todas as informações essenciais e documentos necessários relativos ao voo que você pretende realizar naquele dia.

Os instrutores de vôo frequentemente testam os alunos para ver se eles se lembram dessas siglas antes.

3. SETA (Documentos Necessários)

Nos Estados Unidos, ARROW é um acrônimo vital usado para os documentos necessários para estar a bordo de uma aeronave.

4. AV1ATES (Aeronavegabilidade)

AV1ATES é um sistema de lembretes sobre as tarefas de inspeção e manutenção necessárias para manter uma aeronave em condições de aeronavegabilidade.

Ou seja, a sigla AVIATES nos lembra das importantes verificações que devem ser realizadas antes de colocar uma aeronave em voo.

5. NWKRAFT (planejamento de voo)

A lista de verificação NWKRAFT é usada como uma ferramenta que auxilia os pilotos a lembrar informações como comprimento da pista, condições climáticas e qualquer coisa adicional necessária para seus planos de voo.

6. CHAMAS DE TOMATE (Requisitos VFR)

A sigla A TOMATO FLAMES garante que o “MEL” seja atendido. MEL significa Lista Mínima de Equipamentos e refere-se aos instrumentos, equipamentos e procedimentos necessários para realizar o voo dentro das regras de voo sob as quais você pretende voar.

7. SEGURANÇA (Informações ao Passageiro)

Siglas Situacionais (Noturno e IFR)

Ao voar VFR noturno ou em um plano de voo IFR, haverá diversos cuidados e equipamentos necessários a bordo para o voo. Os pilotos cujos voos são conduzidos sob regras de voo por instrumentos devem lembrar e seguir todas as regras de voo visual, além daquelas como "GRAB CARD D" e "MARVELOUS VFR C500".

8. FLAPS (noite VFR)

9. GRAB CARD D (Requisitos IFR)

GRABCARDD é uma lista de verificação IFR do equipamento mínimo necessário para estar a bordo da aeronave ao operar um voo por instrumentos.

10. MARVELOUS VFR C500 (relatórios IFR obrigatórios)

"MARVELOUS VFR C500" é um acrônimo que significa um tipo específico de relatório que você deve fazer ao Controle de Tráfego Aéreo ou FSS sem ser solicitado.

Um piloto que não reporte qualquer uma dessas situações pode levar a penalidades graves, incluindo a revogação de sua licença de piloto ou o pior: uma colisão de aeronave.

Durante o vôo Siglas

11. ANC

12. Os 5 T's (para esperas)

13. Os 5 P's (avaliação de risco)

14. DECIDIR

15. OFÍCIO (Liberações IFR)

Siglas Adicionais

Se houver perda de comunicação durante um voo por instrumentos, a sigla mais importante é MEA junto com AVEF.

Comunicações Perdidas - IFR

• Para altitude

• Para sua rota

Erros de bússola

Embora a bússola magnética seja a ferramenta mais simples do painel, ela é suscetível a diversas imprecisões. Devido a isso, existem algumas siglas que os pilotos devem ter em mente.

• Erros de aceleração

• Erros de imersão