No se puede volar un avión que no esté en condiciones de volar: es la ley.
Esta afirmación, bastante inequívoca, sobre la seguridad de la aviación tiene sentido. Pero, en realidad, el mundo no es tan blanco como la seda. Surgen situaciones que pueden obligar a trasladar un avión que no cumple con la definición legal de aeronavegabilidad.
Afortunadamente, la FAA lo entiende y ha creado una disposición para tales circunstancias llamada Permiso de Vuelo Especial , también conocido como permiso de ferry.
¿Qué es un Permiso Especial de Vuelo?
Entonces, ¿qué situaciones podrían requerir un permiso de ferry?
Considere lo siguiente:
- Estás interesado en comprar un avión usado, pero su inspección anual te ha inspirado. Necesitas llevarlo a un taller donde puedan realizar una inspección previa a la compra.
- Su inspección anual ha expirado y un huracán amenaza con destruir el aeropuerto donde está almacenada.
- Necesitas llevar tu avión a algún lugar donde se puedan realizar reparaciones o mantenimiento.
- Realiza un largo vuelo sobre el agua sin repostar. Debe llevar la mayor cantidad de combustible posible, pero esto le excede el peso máximo certificado de despegue de su aeronave.
Estas son las situaciones más comunes para un piloto típico. Entre ellas, la mayoría de los vuelos de ferry involucran un avión que probablemente esté en condiciones de volar, pero cuya inspección ha caducado.
Existen otras situaciones que aplican a distribuidores y fabricantes, como los vuelos de demostración a clientes y la exportación, pero no las abordaremos. La FAA sabe que esto ocurre, y el permiso de ferry es una solución sencilla.
Entonces, si necesitas un permiso para ferry, ¿qué se supone que debes hacer?
Cómo obtener un Permiso Especial de Vuelo, o permiso de ferry
Obtener un permiso de ferry es un proceso bastante sencillo de tres pasos.
- Primero, contacte con un técnico certificado en mantenimiento de aeronaves. Explíquele su situación y adónde quiere ir. Pídale que examine el avión para determinar si es seguro transportarlo.
Que el avión sea seguro para el transporte no significa que cumpla con los estándares de aeronavegabilidad. Simplemente significa que el técnico confía en que esté en condiciones suficientes para realizar un vuelo más.
Luego, el técnico deberá proporcionar una certificación en el libro de registro de la aeronave que confirme que el avión es seguro.
- En segundo lugar, descargue y complete el formulario 8130-6 de la FAA . Para obtener un Permiso de Vuelo Especial, solo debe completar las secciones I, II, IV y VII.
El formulario tiene una variedad de campos que le pedirán:
- Describe tu avión, motor y hélice.
- Marque una casilla para indicar que está solicitando un Permiso de Vuelo Especial
- Indique quién es el propietario de la aeronave
- Describa el vuelo de ferry propuesto
- Explique por qué el avión no cumple con la definición legal de aeronavegabilidad.
- En tercer lugar, envíe por correo electrónico o fax el formulario completo a la Oficina de Normas de Vuelo del Distrito de la FAA local.
La FSDO que tiene jurisdicción es la FSDO a cargo del aeropuerto donde se encuentra actualmente su aeronave.
Si bien no es esencial, es una buena idea incluir una copia de la entrada del libro de registro de embarque seguro con su solicitud del formulario 8130-6.
También es una buena idea llamar y confirmar que la oficina ha recibido el formulario.
Una vez aprobado, el FSDO le enviará por correo electrónico o fax un Certificado de Aeronavegabilidad Especial o una carta. Ambos constituyen un permiso de ferry.
Ya tienes tu permiso para el ferry. ¿Y ahora qué?
Por lo general, los Permisos Especiales de Vuelo no tardan mucho. Las FSDO suelen procesarlos en un par de días hábiles. Puede esperar una lista estándar de restricciones de vuelo relacionadas con el permiso, que generalmente incluye:
- Debes realizar el vuelo dentro de los 10 días siguientes a la emisión del permiso.
- Vuelo VFR únicamente durante el día.
- Debes evitar volar en zonas congestionadas.
- Debes tener contigo la entrada del libro de registro de embarque seguro y el Permiso de Vuelo Especial.
- Debe cumplir con todas las Directivas de aeronavegabilidad emitidas por la FSDO.
Estas son restricciones estándar. Podría haber más. Así que asegúrese de leer su permiso detenidamente.
Antes de su vuelo, llame a su agente de seguros
También es recomendable contactar a su agente de seguros antes del vuelo. Muchas compañías de seguros solicitan que confirme su cobertura en un ferry antes de tomar el vuelo.
Llevar
En aviación, la aeronavegabilidad es fundamental, pero la FAA es comprensiva al permitir excepciones. El Permiso de Vuelo Especial, o permiso de ferry, aborda casos como estos, como inspecciones vencidas debido a emergencias o reparaciones.
El proceso implica un enfoque de tres pasos: inspección de la aeronave, completar el formulario 8130-6 de la FAA y solicitar la aprobación del FSDO.
Una vez que logres obtenerlo, el permiso viene con restricciones de vuelo, como una ventana de vuelo de 10 días y el cumplimiento de medidas de seguridad.
Es una excelente solución para garantizar el movimiento de aeronaves en escenarios donde temporalmente no se cumple la aeronavegabilidad completa.
1 comentario
Ken Hearn
Good info because I could not find how long the permit was good for on the FAA website. Thank you for helping