Como se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais (tudo o que você precisa saber)
Você não apenas serve seu país e ganha os privilégios de ser um veterano, mas ao escolher a rota de piloto militar, você também se beneficia do treinamento de alta velocidade em algumas aeronaves incríveis. Se você está pensando em se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais, aqui está tudo o que você precisa saber sobre o processo, juntamente com as respostas para algumas de suas perguntas mais urgentes.
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Ser piloto do Corpo de Fuzileiros Navais é a escolha certa para você?
Além de servir ao seu país e conquistar os privilégios de veterano, ao escolher a carreira de piloto militar, você também se beneficia de treinamento intensivo em aeronaves incríveis.
Se você está pensando em se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais, aqui está tudo o que você precisa saber sobre o processo , incluindo os requisitos para se tornar um piloto da Marinha, além das respostas para algumas das suas perguntas mais frequentes.
Que tipo de aeronave um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais pilota?
O Corpo de Fuzileiros Navais possui uma frota de aeronaves de asa fixa e rotativa às quais você poderia ser designado. A linha de aeronaves de asa fixa inclui o caça/jato de ataque F/A-18 Hornet e, em breve, seu substituto planejado, o F-35 Lightning II.
O avião de decolagem e pouso vertical/curto AV-8B Harrier, a aeronave de guerra eletrônica EA-6B Prowler e o avião de transporte e reabastecimento KC-130 Super Hercules completam a frota de asa fixa.
As aeronaves de asa rotativa do Corpo de Fuzileiros Navais incluem o CH-53E Super Stallion, um avião de transporte pesado, o AH-1Z Super Cobra, para apoio aéreo aproximado, o MV-22 Osprey, um híbrido de avião de transporte e helicóptero, e o versátil UH-1Y Huey, para apoio em combate, evacuação médica, reconhecimento aéreo e apoio de assalto.
O Corpo de Fuzileiros Navais também pilota diversos tipos de drones.
Quanto ganham os pilotos do Corpo de Fuzileiros Navais?
Nas forças armadas, a remuneração é determinada pela patente e pelo tempo de serviço acumulado. Ela é padronizada em todos os ramos das forças armadas. Os pilotos oficiais recém-formados do Corpo de Fuzileiros Navais têm a patente de segundo-tenente e o nível salarial correspondente de O-1 (Oficial 1).
De acordo com as tabelas de remuneração militar do Departamento de Defesa dos EUA para 2020, o salário base de um oficial O-1 com menos de 2 anos de serviço é de US$ 3.287,10 por mês. Ao atingir 3 anos de serviço, esse valor sobe para US$ 4.136,40. No outro extremo, um oficial O-10 com mais de 40 anos de serviço pode ganhar até US$ 16.441,80 por mês.
Além do salário base, os pilotos do Corpo de Fuzileiros Navais também podem ser elegíveis para receber um adicional de incentivo à aviação de US$ 125 a US$ 250 por mês, um adicional de incentivo por serviço perigoso (HDIP, na sigla em inglês) por voar no valor de US$ 250 e um adicional por serviço em condições adversas de até US$ 150 por mês, dependendo de onde estiverem lotados.
Quanto tempo leva para se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais?
Desde o primeiro dia na Escola de Formação de Oficiais até o dia em que você se apresentar em sua primeira unidade de serviço, este é o cronograma para se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais:
Escola de Formação de Oficiais (OCS): 10 semanas
Escola Básica (TBS): 6 meses
Treinamento Pré-Voo em Aviação (API): 6 semanas
Treinamento de voo primário: média de 22 semanas
Treinamento de voo básico, intermediário e avançado: 27 a 44 semanas
Esquadrão de Substituição da Frota: 6 a 12 meses
Tempo total: Aproximadamente 2 anos e 3 meses a 3 anos
Guia passo a passo para se tornar um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais.
1. Converse com um recrutador e decida se o Corpo de Fuzileiros Navais é uma boa opção para você.
Antes de se comprometer, pesquise. Informe-se sobre as Forças Armadas e se a vida como fuzileiro naval é adequada para você. Converse com um recrutador do Corpo de Fuzileiros Navais sobre como seus objetivos de carreira se alinham com as oportunidades de treinamento e as necessidades da missão do Corpo.
2. Confirme que você atende aos requisitos básicos do Corpo de Fuzileiros Navais para pilotos.
Vamos abordar os requisitos para piloto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Para ser elegível para ingressar no Corpo de Fuzileiros Navais e entrar no programa de treinamento para pilotos, você deve:
- Ter pelo menos 18 anos de idade.
- Receba sua patente de oficial após completar 20 anos e antes de completar 28 anos.
- Seja cidadão dos Estados Unidos
- Aprovação em verificação de antecedentes de escopo único
- Ser aprovado no exame físico militar
- Inclui exames de urina, odontológico, auditivo, HIV, hematócrito e perfil lipídico, além de eletrocardiograma (ECG), aferição da pressão arterial e da frequência cardíaca.
- Atender aos requisitos físicos específicos para pilotos
- Peso entre 103 e 231 libras
- Altura do assento de 31 a 40,9 polegadas
- Altura dos olhos sentado de 26 a 31,4 polegadas
- Visão corrigível para 20/20
- Visão em cores
- Campo de visão completo, incluindo percepção de profundidade.
- Aprovação no exame médico aeronáutico
- Aprovado no teste inicial de força (IST)
- Possuir diploma de bacharelado ou ser estudante em tempo integral em uma universidade credenciada.
- Atenda a um dos três requisitos mínimos de pontuação no teste.
- Pontuação combinada de mais de 1.000 em Matemática e Inglês no SAT
- Pontuação composta do ACT igual ou superior a 22
- 74+ Teste de Aptidão Vocacional das Forças Armadas (ASVAB)
- Obter a pontuação mínima no Teste de Seleção para Aviação (ASTB).
- Classificação das Qualificações Acadêmicas (AQR): 4
- Classificação de Aptidão para Oficial de Voo (FOFAR): 6
3. Frequente a Escola de Formação de Oficiais (OCS)
O currículo da Escola de Formação de Oficiais (OCS, na sigla em inglês), com duração de dez semanas, inclui uma combinação de aprendizado em sala de aula e exercícios práticos em campo. O objetivo desta escola é preparar os candidatos a oficiais para serem líderes. Os tópicos abordados incluem conhecimentos gerais, história, navegação, comunicação, táticas e habilidades de liderança. Os alunos da Aviação Naval são avaliados com base em liderança, desempenho acadêmico e aptidão física.
4. Receba sua comissão
Ao concluir o Curso de Formação de Oficiais (OCS), você receberá oficialmente sua patente. Parabéns – você agora é um segundo-tenente do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos.
5. Frequente a Escola Básica (TBS)
Todos os oficiais recém-formados do Corpo de Fuzileiros Navais devem frequentar a Escola Básica (TBS, na sigla em inglês) em Quantico, Virgínia. O objetivo da Escola Básica é transmitir um nível básico de competência tática e habilidades de liderança em combate a todos os novos segundos-tenentes. Os fuzileiros navais são conhecidos por seu espírito de corpo, e incutir esse senso de camaradagem e amor pela unidade é outro foco fundamental da TBS.
6. Concluir o treinamento de voo
Após a conclusão do Curso Básico, seu treinamento será mais personalizado para sua profissão. O Corpo de Fuzileiros Navais divide seu programa de treinamento de voo em três fases, todas as quais devem ser concluídas antes que você seja considerado um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais plenamente habilitado.
As três fases do treinamento de voo são:
Indoctrinação pré-voo na aviação (API)
Considere o treinamento pré-voo como um curso teórico de seis semanas, com 196 horas acadêmicas, realizado na Base Aérea de Vance, em Oklahoma, ou na Estação Aeronaval de Pensacola, na Flórida. Nesta fase inicial de treinamento, você passará três semanas estudando aerodinâmica, motores de aeronaves, meteorologia, fisiologia da aviação e outros tópicos acadêmicos. Nas três semanas finais do curso, você receberá instruções sobre sobrevivência na água e em terra.
O curso de sobrevivência na água inclui técnicas de resistência ao afogamento e um nado de 1,6 km com traje de voo, entre outros treinamentos. Durante o curso de sobrevivência em terra, você aprenderá habilidades valiosas, como construir abrigos, ler mapas, obter e purificar água e caçar ou coletar alimentos.
Treinamento primário de voo
Durante o treinamento de voo primário, você voará em um avião de treinamento turboélice T-34C. Seu desempenho durante as aproximadamente 22 semanas de treinamento primário é importante, pois os instrutores usarão suas notas e a avaliação de sua aptidão para designá-lo à sua aeronave de especialização.
Quanto mais você se destacar, maior a probabilidade de ser designado para a especialização de sua escolha. Os alunos receberão suas designações de especialização em aeronaves perto do final do treinamento de voo primário. As especializações incluem helicópteros, jatos e turboélices.
Treinamento básico, intermediário e avançado de combate
Agora que você recebeu sua especialização, é hora de passar por 27 a 44 semanas de treinamento específico para cada aeronave. O treinamento acontece tanto no simulador quanto na aeronave real. O local e os detalhes do seu treinamento dependerão da especialização que lhe for atribuída. Você poderá praticar e obter certificações em habilidades mais desafiadoras, como voos noturnos, pouso em porta-aviões, execução de manobras acrobáticas e de combate, e voo em formação.
7. Receba suas asas douradas.
Ao concluir as três fases do seu treinamento de voo, você receberá suas asas de ouro e se tornará oficialmente um Aviador do Corpo de Fuzileiros Navais.
8. Faça a transição para sua carreira através de um Esquadrão de Substituição da Frota (FRS)
A etapa final da sua jornada até sua primeira unidade de serviço é passar de 6 a 12 meses em um Esquadrão de Substituição da Frota. Lá, você receberá treinamento adicional e ganhará experiência pilotando a aeronave designada. Ao deixar o Esquadrão de Substituição da Frota e se apresentar à sua primeira unidade de serviço, você será um piloto do Corpo de Fuzileiros Navais pronto para a missão.
