O Beechcraft Bonanza, nossa querida aeronave monomotor de seis lugares, ainda é fabricado pela Beechcraft hoje, tornando-o a aeronave produzida continuamente há mais tempo na história. Se você deseja voar ou possuir esta máquina notável, é importante observar que é necessário um endosso de alto desempenho.
Neste guia, explicaremos o que exatamente envolve esse endosso extra, como obtê-lo e por que vale a pena obtê-lo. Vamos!
O que é um endosso de alto desempenho?
A Administração Federal de Aviação possui regulamentos em vigor que exigem que os pilotos obtenham um endosso de alto desempenho em seu diário de bordo, a fim de atuarem como piloto em comando (PIC) de uma aeronave de alto desempenho.
O que é um avião de alto desempenho?
Isto é definido como qualquer avião com motor com MAIS de 200 cavalos de potência . Se um avião tiver até 200 HP, ele não se qualifica.
Alto desempenho e alta altitude não são a mesma coisa
É importante não confundir um endosso de alto desempenho com uma aeronave de alta altitude. Embora ambos sejam encontrados em 14 CFR 61.31(g)(1) , altitudes elevadas requerem treinamento adicional que é necessário para operar aeronaves pressurizadas capazes de operar em grandes altitudes.
Endosso de aeronaves de alto desempenho vs. complexas
Essa é mais uma afirmação que pode confundir os pilotos a princípio, alto desempenho está relacionado à potência do motor da aeronave, e complexo está relacionado à complexidade de operação da aeronave. Um avião complexo é definido por 14 CFR 61.1(b) como um avião que possui o seguinte:
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Trem de pouso retrátil
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Abas
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Hélice de passo controlável
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Incluindo aviões equipados com um sistema de controlo do motor constituído por um computador digital e acessórios associados para controlar o motor e a hélice
Etapas para obter um endosso de alto desempenho
Se um piloto acompanhou sua experiência de voo e moeda, obter o endosso para aeronaves de alto desempenho deve ser muito fácil.
Os requisitos para obter este endosso estão descritos em 14 CFR 61.31(f)(1)(i) , que afirma:
Recebeu e registrou treinamento de solo e de voo de um instrutor autorizado em um avião de alto desempenho, ou em um simulador de voo completo ou dispositivo de treinamento de voo que seja representativo de um avião de alto desempenho, e foi considerado proficiente na operação e nos sistemas do avião; e Recebeu um endosso único no diário de bordo do piloto de um instrutor autorizado que certifica que a pessoa é proficiente para operar um avião complexo.
Este processo é concluído em três etapas.
1. Escola Terrestre
Antes de voar, você começará com o treinamento em solo. Seu instrutor ensinará sistemas de aeronaves, limitações, cálculos de peso e balanceamento, procedimentos de emergência e muito mais relacionados a aeronaves de alta potência. Eles também fornecerão um esboço do processo de treinamento de voo.
2. Treinamento de voo
Seu instrutor de vôo iniciará o treinamento prático assim que você entender o treinamento em solo. Isso inclui táxi, decolagem, subida, cruzeiro, descida, aproximação e pouso específicos para aviões de alto desempenho.
3. Endosso do diário de bordo
Depois de passar por todo o treinamento de voo exigido, seu instrutor decidirá se você domina o que é necessário. Se tudo estiver certo, um selo único de aprovação será colocado em seu diário de bordo.
Este endosso certificará que você adquiriu o treinamento necessário e pode operar e compreender os sistemas de aviões de alto desempenho.
Por que você deve obter um endosso de alto desempenho?
Obter um endosso de alto desempenho não apenas torna você um piloto experiente, mas também concede acesso a uma variedade maior de aeronaves para compra ou aluguel.
O principal objetivo do endosso é garantir que os pilotos possuam as habilidades e conhecimentos adequados para enfrentar a potência e as complexidades das aeronaves de alto desempenho. Ter esse distintivo de habilidade em seu diário de bordo é algo para se orgulhar.
Como se preparar para o treinamento de endosso
Um endosso de alto desempenho é um complemento recomendado para o diário de bordo e currículo de qualquer piloto recreativo ou aspirante a piloto profissional. Você pode começar a se preparar para seu endosso pesquisando para encontrar um treinamento de voo e uma aeronave que atenda às suas necessidades e orçamento.
Esteja preparado para cobrir estes tópicos de treinamento básico:
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Sistema de avião de alto desempenho
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Usina elétrica
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Sistema de combustível
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Hélice
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Sistema de refrigeração do motor
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Guarnição elétrica
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Ambiental
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Aviônica
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Revisão do POH do avião
Esteja preparado para cobrir isso no treinamento de voo:
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Verificações pré e pós-voo
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Familiaridade da cabine
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Lista de verificação de inicialização
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Lista de verificação de táxi e corrida
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Gerenciamento de energia de decolagem, subida, cruzeiro/descida (e coletor)
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Decolagem e aterrissagem em campo de camisas
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Curvas íngremes
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Voo lento e estol
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Voltas
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Planejamento de descida e aproximação
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Abordagens de desligamento
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Falhas do governador da hélice/velocidade excessiva
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Recuperação de atitudes incomuns
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Abordagens, retenções e rastreamento (se classificado como IFR)
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Piloto automático
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Quanto tempo leva um endosso de alto desempenho?
No programa médio de treinamento de pilotos, os pilotos podem esperar passar de duas a dez horas aprendendo no solo, bem como de quatro a oito horas pilotando um avião complexo. Este processo pode ser concluído mais rapidamente se um piloto tiver treinado em um avião de alto desempenho antes do treinamento para o endosso.
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Qual é a diferença entre endosso complexo e de alto desempenho?
O alto desempenho está relacionado à potência do motor da aeronave, e o complexo está relacionado à complexidade de operação da aeronave. Muitos pilotos tentarão combinar um endosso complexo e de alto desempenho pilotando uma aeronave que atenda a ambas as áreas.
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Quantas horas você precisa para um endosso de alto desempenho?
Embora não haja um requisito de horas definido, o treinamento normalmente dura entre 1 e 10 horas com base nas capacidades de aprendizagem do piloto.
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O que define uma aeronave de alto desempenho?
Isso é definido como qualquer avião com motor de MAIS de 200 cavalos de potência , como um Cessna 182 ou um Beechcraft Bonanza.
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Você pode registrar o tempo de alto desempenho sem endosso?
Sim, você pode registrar o tempo de voo desde que haja um piloto ou instrutor de voo a bordo que possa atuar como PIC da aeronave que possui o endosso. Mesmo registrando tempo de alto desempenho, isso não qualifica um piloto para alugar/voar uma aeronave com esta qualificação por conta própria até obter um endosso.
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Quanto custará meu endosso?
Para receber treinamento de solo e de vôo, você precisa de cerca de 1 a 10 horas de treinamento. O custo será a taxa de aluguel da aeronave mais a taxa de instrutor por hora de voo. Um avião de alto desempenho tende a ser alugado por cerca de US$ 170 a US$ 200 por hora de voo (sem incluir custos de combustível) e as taxas de instrutor variam entre US$ 40 e US$ 65 por hora.
Recomendamos verificar este manual de vôo de avião:
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Tornar-se piloto é uma aventura incrível, e obter o endosso de um avião de alto desempenho é um marco emocionante. Num mundo onde muitos pilotos sonham em ultrapassar os limites no cockpit de aeronaves complexas e de alto desempenho, este endosso abre a porta para um reino de excitação e domínio.
Sob a orientação de um instrutor autorizado, é uma oportunidade de crescer em habilidades e proficiência, dominando a complexidade das potências de produção de motores.
Se você já sonhou em operar aviões de alto desempenho, dê o salto e ganhe o endosso desse avião de alto desempenho – os céus nunca pareceram tão convidativos!
Quer saber mais sobre aeronaves de alto desempenho?
Confira esses links para saber mais sobre aeronaves complexas!
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