Tempos de mudança - Por que os quadros polarizados agora funcionam no cockpit

Em todos os seus anos de vôo, alguém já lhe deu luz verde para usar um par de óculos de sol polarizados na cabine?

Provavelmente não.

Na verdade, é muito mais provável que você tenha sido advertido a não voar usando armações polarizadas.

Mas e se disséssemos que os tempos estão mudando, a tecnologia avançou e agora você tem a opção de escolher um par de óculos de sol polarizados compatíveis com dispositivos digitais e adequados para o cockpit?

Não simplificaria as coisas se você pudesse simplesmente usar seus tons Terra firme do dia a dia até o azul selvagem? Chega de lembrar de levar um par de óculos de sol separado e trocá-los para voar.

Hoje compartilharemos notícias emocionantes sobre uma marca visionária de óculos de sol que trouxe lentes polarizadas para todos os lugares, do campo de golfe ao oceano e agora – ao cockpit.

Para começar, vamos nos lembrar do que são exatamente as lentes polarizadas e como elas diferem das opções não polarizadas padrão.

O que são óculos de sol polarizados?

Quando a luz atinge uma superfície plana horizontal (como água ou neve), ela é refletida de volta com mais intensidade e também na direção horizontal. Este tipo de luz que é retransmitida principalmente em uma direção é chamada de polarizada.

As lentes dos óculos de sol polarizados possuem um filtro laminado especial que bloqueia grande parte desse reflexo horizontal poderosamente ampliado e permite a passagem apenas da luz vertical.

O resultado é menos desfoque, neblina e brilho. Os objetos parecem mais nítidos e limpos.

Existem vários graus de polarização da lente. Quanto mais orientado verticalmente for o filtro de polarização de uma lente, menos luz horizontal poderá passar.

Qual a diferença entre os óculos de sol não polarizados e os óculos de sol polarizados?

As lentes não polarizadas funcionam simplesmente reduzindo a intensidade da luz que passa através delas e chega aos nossos olhos. Basicamente, eles atuam apenas como dimmers e tornam a luz menos brilhante.

As lentes não polarizadas não têm o benefício de um filtro para diminuir o desfoque, a neblina e o brilho que vem da intensa luz horizontal refletida em superfícies planas.

Qual é o problema de usar óculos de sol polarizados na cabine?

As lentes polarizadas tradicionais representam um problema no cockpit, em grande parte devido à forma como a sua tecnologia de filtragem de luz interage com os dispositivos digitais.

Um subproduto da filtragem é que muitas vezes torna mais difícil – se não quase impossível – a leitura de telas LED e LCD em dispositivos como telefones celulares, tablets ou painéis de instrumentos.

Os filtros também não funcionam bem com a tecnologia anti-reflexo existente no cockpit.

Óculos de sol polarizados podem ser usados ​​por pilotos?

Por causa desses problemas, se você já voa há algum tempo, provavelmente já ouviu de quase todo mundo – inclusive nós – que óculos de sol polarizados são proibidos para os pilotos.

De modo geral, esse conselho ainda vale, mas encontramos uma exceção notável que temos o prazer de compartilhar com você:

Óculos de sol Revo .

As lentes polarizadas nas tonalidades da marca Revo apresentam tecnologia exclusiva que falta em outras marcas. Esta tecnologia especial faz da Revo uma lente polarizada que finalmente podemos recomendar o uso no cockpit.

O que torna as lentes polarizadas Revo diferentes de outras lentes polarizadas?

É claro que você está naturalmente se perguntando o que exatamente diferencia o Revo, e essa é uma excelente pergunta.

Vamos começar com uma mini aula de história, certo?

Do início a meados dos anos 80, o Dr. Mitch Ruda era astrofísico e engenheiro óptico da NASA. Enquanto trabalhava para manter as janelas das vigias de satélite protegidas da radiação, ele teve um sério momento de aha.

E se o mesmo revestimento protetor especial que manteve segura a cara tecnologia da NASA também pudesse ser usado para proteger os olhos humanos?

Como tantas outras invenções da NASA que foram adaptadas para funcionar aqui na Terra, a resposta foi “sim” e nasceu o Revo.

Tecnologia de sistema de gerenciamento de luz baseada na NASA

O segredo da eficácia singular do Revo reside na sua capacidade de gerir todo o espectro de luz. A Revo projetou lentes especiais para combater a luz azul, o brilho e a radiação UV, ao mesmo tempo em que permanece compatível com dispositivos digitais.

Luz azul

As lentes Revo protegem dos efeitos nocivos da luz azul, reduzindo a fadiga ocular e diminuindo o risco de futuros problemas de saúde ocular.

Brilho

Estamos todos familiarizados com o brilho ofuscante que pode envolver a cabine. As lentes Revo protegem os nossos olhos e reduzem o cansaço, a fadiga e o estrabismo.

ultravioleta

Os efeitos da radiação UV já são suficientemente graves no solo, mas todos sabemos que só pioram em altitude. Quão pior? A FAA afirma que para cada 1.000 pés de aumento de altitude, os níveis de exposição à radiação UV também aumentam 5%.

Pode não parecer muito, mas vamos fazer as contas, certo?

No momento em que você sobe 10.000 pés, sua exposição aumenta em 50%.

Suba 20.000 pés e seus olhos desprotegidos já estarão sendo bombardeados pelo dobro da radiação a que foram expostos na pista.

Se isso não for suficiente para fazer você escolher um par de tons Revo com proteção 100% UVA, UVB e UVC, o que é?

Compatível com dispositivos digitais

Guardamos o melhor para o final. O maior e mais impressionante fator diferenciador da Revo em seu sistema de gerenciamento de luz é a capacidade proprietária de oferecer os benefícios da polarização sem prejudicar sua capacidade de visualizar seus dispositivos digitais.

Telefones, tablets, displays de instrumentos LCD/LED – todas as telas na cabine ainda podem ser facilmente visualizadas e lidas enquanto você usa óculos polarizados Revo.

Revestimentos de lentes exclusivos

Todos os óculos de sol Revo começam com uma base de lente de alta tecnologia. A lente é colocada com segurança entre uma série de revestimentos especiais.

A parte traseira da lente recebe primeiro um “revestimento de proteção da superfície posterior” para ajudar a reduzir os reflexos. Um “revestimento hidrofóbico” evita que a água e o suor permaneçam no interior da lente.

A parte superior de uma lente Revo recebe um “filme polarizado” para reduzir o brilho e o cansaço visual. Na parte superior do filme há de 3 a 6 camadas de “revestimentos espelhados exclusivos” – o componente secreto da tecnologia da NASA. Finalmente, um “revestimento oleofóbico” ajuda a manter a oleosidade e as impressões digitais afastadas.

A Revo pode não revelar todos os seus segredos de propriedade, mas está claro que eles investiram muita pesquisa, reflexão e cuidado na elaboração de suas lentes de alto desempenho.

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