Descripción
Este modelo coleccionable P-38J Lightning representa uno de los cazas más innovadores de la Segunda Guerra Mundial, el Lockheed P-38J Lightning de doble brazo. Diseñado por el famoso ingeniero aeronáutico Kelly Johnson, el P-38 Marge era el P-38J pilotado por el mayor Richard "Dick" Bong, el principal as estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Este modelo P-38J Lightning a escala 1/40 es un excelente regalo para un piloto o un regalo para cualquier veterano, entusiasta de la aviación o aficionado a la historia.
El P-38 fue desarrollado en respuesta a una solicitud de 1937 del Cuerpo Aéreo del Ejército de un interceptor bimotor que pudiera ascender a 20.000 pies en seis minutos y tener una velocidad máxima de 360 mph. La propuesta también pedía que el avión utilizara motores Allison V-1710 turboalimentados y tuviera un tren de aterrizaje triciclo.
La propuesta de Lockeheed, bajo la dirección de Clarence "Kelly" Johnson (quien diseñaría el P-80 Shooting Star, el F-104 Starfighter y el avión espía U-2) y Hall Hibberd, era un avión inusual, con largos brazos que albergaban cada uno de ellos. motor y el piloto y cañones ubicados en una góndola central. Las hélices contrarrotativas eliminaron los problemas de torsión y el grupo de cañones permitió disparar con precisión a larga distancia.
El XP-38 voló por primera vez el 27 de enero de 1939 y el 11 de febrero de ese año estableció un récord de velocidad transcontinental al volar de California a Nueva York en 7 horas y 2 minutos. Tras el vuelo récord, el Ejército encargó 13 prototipos del YP-38.
Con el P-38 capaz de alcanzar altas velocidades, el desarrollo se vio frenado por problemas de compresibilidad y aleteo, ya que en ese momento se sabía poco sobre el vuelo con flujo de aire casi transónico sobre partes de estructuras de aviones.
La velocidad máxima del P-38 fue de 448 mph para el modelo P-38L. El armamento incluía cuatro ametralladoras calibre .50, un cañón de 20 mm y provisiones para cohetes o bombas debajo de las alas.
Las entregas de servicio del P-38 comenzaron en 1941. El P-38 entró en servicio en Europa, donde los pilotos y soldados alemanes lo apodaron "diablo de cola bifurcada". Sin embargo, fue en el Pacífico donde encontró su mayor éxito.
Con su largo alcance y la redundancia proporcionada por los dos motores, el Lightning resultó mortal para el Zero japonés y otros aviones. En abril de 1943, un vuelo de P-38 tendió una emboscada al avión del almirante Isoroku Yamamoto, matando al oficial y privando a Japón de un talentoso táctico.
El mayor Richard Bong acumuló 40 victorias en el Pacífico con su P-38 "Marge", lo que lo convirtió en el principal as estadounidense de la guerra. El segundo as del ranking, Thomas McGuire, logró sus 38 victorias con su P-38, Pudgy. Aunque el P-38 era conocido por la precisión de sus cañones, Bong se consideraba un mal tirador y logró muchas de sus victorias a corta distancia.
Varios P-38 Lightning están en condiciones de volar y se pueden ver en exposiciones y espectáculos aéreos en todo el mundo.
- Modelo a escala 1/40.
- Envergadura de 15,63 pulgadas.
- 11,25 pulgadas de largo
- Material Madera de caoba