Descripción
El Boeing KC-135 Stratotanker es un avión cisterna de reabastecimiento aéreo que ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde 1957. Este activo único mejora en gran medida la capacidad de la Fuerza Aérea para cumplir sus misiones principales de alcance global y poder global. El KC-135 también brinda apoyo de reabastecimiento de combustible en vuelo a la Armada, la Infantería de Marina y otras naciones aliadas. Además, es capaz de transportar camillas y pacientes ambulatorios durante evacuaciones aeromédicas.
El Stratotanker voló por primera vez el 17 de agosto de 1956. Se caracteriza por cuatro turbofanes montados bajo alas en flecha de 35 grados, un estabilizador horizontal montado en el fuselaje y una antena de radio de alta frecuencia que sobresale hacia adelante desde la parte superior del estabilizador vertical. Dependiendo de la configuración de almacenamiento de combustible, el avión puede transportar hasta 83.000 libras de carga. El KC-135R es una versión rediseñada que puede descargar un 50 por ciento más de combustible, es un 25 por ciento más eficiente en combustible, su funcionamiento cuesta un 25 por ciento menos y es un 96 por ciento más silencioso que la variante original. El último KC-135 fue entregado a la USAF en 1965.
Además de su función principal como repostador de combustible para aviones en vuelo, el KC-135 ha colaborado en varios proyectos de investigación en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California. La NASA también ha operado varios aviones KC-135, sin el equipo cisterna instalado, como el avión simulador de gravedad cero Vomit Comet.
- Modelo a escala 1/100
- Envergadura de 16 pulgadas
- 16,5 pulgadas de largo
- Material Madera de caoba