Descripción
La versión KC-10A del Extender tuvo su primer vuelo el 12 de julio de 1980. El avión es un avión cisterna y de carga avanzado del Comando de Movilidad Aérea diseñado para proporcionar una mayor movilidad global a las fuerzas armadas de EE. UU. El primer KC-10A fue entregado a la Fuerza Aérea el 17 de marzo de 1981. La fuerza KC-10A de 60 aviones tiene su base en el Comando de Combate Aéreo en Barksdale AFB, Luisiana, y en March AFB, CA, a partir del otoño de 1982. El KC-10A es operado por la 305a Ala de Movilidad Aérea, Base de la Fuerza Aérea McGuire, Nueva Jersey; y la 60.a Ala de Movilidad Aérea, Travis AFB, California. Las unidades asociadas de la Reserva de la Fuerza Aérea están asignadas a la 349.a Ala de Movilidad Aérea en Travis y a la 514.a Ala de Movilidad Aérea en McGuire.
La misión principal del KC-10A es el reabastecimiento de combustible en vuelo, y también puede combinar las tareas de un avión cisterna y de carga al reabastecer de combustible a los cazas y transportar simultáneamente el personal y el equipo de apoyo del caza en despliegues en el extranjero. El KC-10A puede transportar hasta 75 personas y casi 170.000 libras (76.560 kilogramos) de carga a una distancia de aproximadamente 4.400 millas (7.040 kilómetros) sin combustible.
Desde el 11 de septiembre de 2001, los KC-10 han desempeñado un papel destacado en la actual Guerra Global contra el Terrorismo. El KC-10 ha volado más de 350 misiones protegiendo los cielos de Estados Unidos como parte de la Operación Noble Eagle. Durante las operaciones Libertad Duradera y Libertad Iraquí, los KC-10 han volado más de 1.390 misiones brindando apoyo crítico de reabastecimiento de combustible en vuelo a numerosos aviones receptores conjuntos y de coalición.
- Modelo a escala 1/150.
- Envergadura de 13 pulgadas
- 14,5 pulgadas de largo
- Material Madera de caoba