Descripción
El F-5E Tiger II es una versión monoplaza para la Fuerza Aérea de Túnez.
En 1950, el F-5 comenzó su vida como un programa de caza ligero financiado de forma privada por Northrop. La primera generación del F-5A Freedom Fighter entró en servicio en 1960. Durante la Guerra Fría, se produjeron más de 800 hasta 1972 para los aliados de Estados Unidos. El F-5 demostró ser un avión de combate exitoso para los aliados de EE. UU., pero no entró en servicio de primera línea con EE. UU. debido a prioridades divergentes de los servicios estadounidenses. Algunos F-5A y F-5E excedentes se han vendido a propietarios privados.
En 1970, el F-5A-21 de Northrop, que posteriormente se convirtió en el F-5E, fue designado para reemplazar al F-5A. Fue alargado y ampliado, con mayor área alar y aviónica más sofisticada, e inicialmente tenía un radar Emerson AN/APQ-153. El F-5E finalmente adquirió su nombre oficial Tiger II. Durante su vida útil, el F-5E experimentó numerosas mejoras. El F-5E Tiger II tiene una capacidad de tripulación de 1 persona. Tiene una velocidad máxima de 917 nudos y un alcance de ferry de 2.010 millas náuticas.
La producción del F-5E Tiger II ascendió a 1.400, incluidas todas las versiones, y la producción finalizó en 1987. Varias versiones del F-5 permanecen en servicio en muchas otras naciones. Singapur tiene aproximadamente 49 aviones F-5S y F-5T modernizados y redesignados. El F-5 también se desarrolló en una versión de reconocimiento, el RF-5 Tigereye.
- Modelo a escala 1/40.
- Envergadura de 8,25 pulgadas.
- 14,5 pulgadas de largo
- Material Madera de caoba