Rumbo verdadero, rumbo verdadero y magnético (¿en qué se diferencian?)

Cuando traces tu ruta de vuelo en tu mapa seccional y comiences a volar, es posible que notes que el avión se desvía de su curso después de un tiempo. Tal vez comiences a preguntarte por qué el avión no sigue exactamente la misma ruta que habías pensado que seguiría.

Existe una explicación fascinante para este fenómeno que los aspirantes a pilotos deberían conocer. Rumbo verdadero, rumbo verdadero y rumbo magnético son términos de navegación esenciales que se deben reconocer cuando se trata de navegación aérea.

Descubriremos las diferencias entre ellos y sus funciones cruciales en la aviación. Descubramos estos misterios juntos: siga leyendo para saber cómo varían y por qué eso es importante para los pilotos.

¿Qué es True Course?

El rumbo verdadero (TC) es la dirección o el rumbo que se calcula al trazar la ruta del vuelo en una carta seccional utilizando un trazador de navegación . Obtendrá el TC más preciso si lo mide en la mitad del tramo del vuelo. Esto se debe a que las proyecciones de mapas tienden a distorsionar las mediciones en diferentes puntos.

¿Qué es el rumbo verdadero?

El rumbo verdadero (TH) es la dirección real a la que apunta una aeronave, corregida por la variación magnética y el viento, y con referencia al norte verdadero. Deberá realizar ajustes en función del viento para determinar su rumbo real.

¿Cuales son las diferencias?

Si bien comparten similitudes, existen algunas diferencias clave entre los tres tipos de títulos direccionales.

Rumbo verdadero vs. rumbo verdadero

El rumbo verdadero es la ruta direccional de vuelo deseada y normalmente es el mismo que el rumbo si la ruta va directamente entre dos puntos.

Rumbo verdadero vs. rumbo magnético

La diferencia entre un rumbo verdadero y un rumbo magnético es que el rumbo magnético es la dirección que se lee en la brújula magnética, corregida mediante el uso de la tarjeta de la brújula. Será diferente del rumbo magnético debido a los vientos en altura.

Norte verdadero vs. Norte magnético

Quizás te preguntes si el norte verdadero y el norte magnético son lo mismo, pero la Tierra tiene dos polos norte diferentes. El verdadero es el polo norte geográfico, mientras que el otro es el polo norte magnético. El polo norte magnético se encuentra en algún lugar del hemisferio norte, alrededor del norte de Canadá.

En pocas palabras, debido al campo magnético de la Tierra, el norte de la brújula conducirá al polo norte magnético. El polo norte verdadero, o polo norte celeste, es el punto de la superficie de la Tierra que intersecta el eje de rotación de la Tierra.

Cómo calcularlos

Calcular y comprender cómo funcionan el rumbo verdadero, el rumbo real y el rumbo magnético es vital para planificar vuelos de larga distancia.

Materiales necesarios:

• Bolígrafo o lápiz (preferiblemente lápices en caso de errores)

• Cuaderno/Papel

• Computadora de vuelo E6-B

• Plotter de navegación

• Carta seccional VFR (preferiblemente una para el área en la que desea volar)

Calcular el rumbo verdadero

1. Saque su trazador y su carta seccional. Dibuje una línea para crear su ruta y luego busque las líneas de longitud que apuntan hacia el norte verdadero.

2. Marque el centro del trazador a lo largo de la línea de longitud, luego mida la línea de ruta que dibujó y tome como referencia el norte verdadero para determinar su rumbo real.

Si su rumbo va de norte a sur y no hay una línea de longitud en su trayectoria de vuelo, tendrá que utilizar una línea de latitud, que corre horizontalmente en la sección.

Calcular el rumbo verdadero

Para determinar el rumbo verdadero, deberá utilizar una computadora de vuelo como una E6B o algo similar para realizar correcciones según los vientos pronosticados en altura. Además, los gráficos de vientos y temperaturas pronosticados en altura (FD) se basan en el norte verdadero como punto de referencia.

EJEMPLO: Digamos que nuestro rumbo verdadero es 180° .

1. Para determinar su rumbo real, deberá tomar su curso real y agregarle o restarle el ángulo de deriva.

2. Obtenga la dirección, la fuerza y ​​la velocidad del viento en altura. Para este ejemplo, establezcamos la dirección del viento en 215° y la velocidad del viento en 20 nudos .

3. Saque su E6B y reinícielo alineando el símbolo "N" con el "Índice verdadero" y el punto central con 100.

4. Establezca la dirección del viento (IE 215°) en el "Índice verdadero".

5. Usando un lápiz marque la velocidad del viento (por ejemplo, 20) desde el punto central; para este ejemplo, sería colocar un punto en la marca 120.

6. Deslice la rueda para establecer su rumbo verdadero debajo del índice verdadero; esto debería alinear la "S" con el índice verdadero.

7. Desliza la velocidad del viento rectangular hasta que el punto que marcaste se alinee con la marca de velocidad del viento (en este caso, alinea el punto con la línea 120) para marcar la velocidad aérea real.

8. La velocidad de avance se leerá debajo del centro de la rueda, que sería alrededor de 100-101 GS en este ejemplo.

9. El ángulo de corrección del viento se contará desde la línea central hasta el punto. En este ejemplo, el punto se encuentra aproximadamente 3 casillas a la derecha, por lo que está cerca de un ángulo de corrección del viento de 6°.

10. Si el punto está en el lado derecho de la línea central, sumamos el WCA; si está en el izquierdo, lo restamos del rumbo verdadero (es decir, TC 180 + WCA 6 = TH 186).

11. En nuestro ejemplo, el rumbo verdadero sería 186 para mantener la aeronave en el rumbo verdadero de 180.

Calcular el rumbo magnético

Para calcular el rumbo magnético es necesario tener en cuenta la desviación magnética, también conocida como variación magnética, que surge cuando los polos magnéticos de la Tierra no se alinean perfectamente con sus polos geográficos.

Al utilizar una brújula magnética, notarás que apunta al norte magnético, que no es necesariamente lo mismo que el norte verdadero.

Para obtener el rumbo magnético correcto, deberás aplicar la variación magnética o declinación específica de tu ubicación. Esta variación se expresa en grados y puede variar significativamente según el lugar del planeta en el que te encuentres.

EJEMPLO:

Si utilizamos un rumbo verdadero de 186° y a lo largo de nuestra ruta de vuelo prevista las líneas magnéticas indican 7° O, sumaremos 7 a nuestro TH (sumaremos para el oeste, restaremos para el este). Esto haría que nuestro MH sea 193°.

Al ajustar sus rumbos magnéticos para compensar esta variación magnética, se asegura de que su brújula lo guíe con precisión, manteniéndolo en el rumbo correcto durante sus viajes.

Por qué son importantes

Conocer la diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético sigue siendo muy importante a la hora de planificar un vuelo. Aunque los avances en GPS y la tecnología digital han simplificado las cosas, todavía se espera que los pilotos sepan trazar un rumbo basándose en los métodos de navegación tradicionales.

La distinción entre ambos se conoce como declinación magnética, que puede considerarse como una diferencia entre la lectura del norte verdadero de un mapa y la lectura del norte magnético con una brújula.

Siempre que los navegantes utilizan sus brújulas con mapas, se debe aplicar una corrección para tener en cuenta esta diferencia.

El uso de una brújula magnética es una de las formas más fiables de navegar, ya que no depende de dispositivos electrónicos. Incluso si fallan todos los sistemas de navegación o las baterías principales, la brújula puede indicarle dónde se encuentra el polo magnético (que puede diferir ligeramente del polo real según su ubicación).

• ¿Qué es “Norte Celestial”?

  Wikipedia lo describe así: "Los polos celestes norte y sur son los dos puntos en el cielo donde el eje de rotación de la Tierra, extendido indefinidamente, intersecta la esfera celeste".

• ¿Qué es “Polaris”?

  Polaris es otro nombre para la estrella del norte, es una estrella bastante brillante que brilla en el cielo nocturno y es la estrella más brillante cerca del punto del eje de rotación de la Tierra. Los exploradores y navegantes han utilizado esta estrella con fines de navegación durante más de 1000 años.

• ¿Qué es la variación magnética?

  La declinación (o variación) magnética se considera la diferencia angular entre el norte magnético y el norte verdadero. Se muestran como líneas discontinuas de color magenta en un mapa seccional.

• Rumbo magnético vs. rumbo verdadero: ¿cuál es la diferencia?

  Un rumbo verdadero es el curso corregido por la variación magnética, y un rumbo magnético es la posición leída directamente en la brújula de su avión.

• ¿Qué es rumbo verdadero, rumbo verdadero y rumbo magnético?

  Un rumbo verdadero es un rumbo basado en la dirección en la que se pretende viajar. Un rumbo verdadero es el rumbo corregido por la declinación magnética, y un rumbo magnético es el rumbo que se lee directamente en la brújula del avión.

• ¿Qué significa rumbo verdadero?

  Una vez corregida la variación magnética, el rumbo verdadero es el rumbo direccional real hacia el que apunta una aeronave.

• ¿Los pilotos utilizan el norte magnético o el norte verdadero?

  Los pilotos utilizan ambos. Pueden aplicar variaciones al norte magnético si conocen el norte verdadero. En la actualidad, el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) ha hecho que navegar hacia el norte sea mucho más fácil que en el pasado.

  El norte verdadero es un punto fijo en la parte superior del eje de la Tierra. El norte magnético es la dirección que señala la aguja de la brújula debido al campo magnético de la Tierra.

• ¿Los rumbos ATC deben ser verdaderos o magnéticos?

  El ATC le proporcionará un rumbo en función de la dirección en la que ve que apunta la aeronave y hacia la que se mueve. Esto significa que el ATC utiliza su trayectoria terrestre al proporcionarle rumbos.

Llevar

A medida que finalizamos nuestro viaje a través de la comprensión del norte magnético, el polo norte geográfico y el arte de calcular el rumbo y el curso verdaderos, quiero dejarles algo personal y emotivo.

Para todos los estudiantes pilotos, recuerden que comprender estos conceptos puede resultar difícil al principio, pero cuanto más lean, aprendan y amen la aviación, más se les volverán naturales estos procesos.

Es como cuando los exploradores de tiempos pasados ​​aprendieron a leer las estrellas en el cielo nocturno; adoptar cómo calcular estos rumbos no solo lo ayudará a navegar por el aire, sino que lo acercará a alcanzar su objetivo como piloto de carrera.

Al emprender tus vuelos, que siempre encuentres tu camino, guiado por el norte magnético. Vuela con seguridad y deja que los cielos sean tu lienzo para una vida de aventuras, tanto en el aire como en el corazón.

¿Disfrutaste aprendiendo sobre rumbo verdadero vs. curso verdadero?

Consulte estos enlaces para obtener más información sobre las guías educativas de aviación.

• 10 tipos de altitud explicados: una guía para pilotos

• Cómo leer un altímetro (guía completa)

• Velocidad de maniobra: una guía completa y detallada

• Cómo funciona: Indicador de velocidad aerodinámica (guía detallada)

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