A menos que você esteja vivendo em uma situação difícil ou não tenha pago seu provedor de Internet nos últimos anos, você deve ter ouvido falar do ICON A5. Esta aeronave anfíbia Light Sport (LSA) é uma virada de jogo. Não precisando mais de pistas, você pode simplesmente decolar de um campo gramado, lago, rio ou oceano.
O A5 é classificado como LSA, o que significa que pode voar legalmente com uma Licença de Piloto Esportivo, que pode ser obtida em apenas algumas semanas. Imagine como você também pode viver a vida do Ícone . Se você ainda não é piloto, poderá literalmente pilotar o A5 em apenas alguns meses.
O que há de tão bom nesta aeronave e o que torna o A5 da ICON tão fácil de voar? Esta aeronave oferece o melhor dos dois mundos, com a elegância de um carro esportivo, mas a experiência de voar em um hidroavião. de a Para todos que amam os números – aqui estão as especificações técnicas desta aeronave:
Especificações do ÍCONE A5
Assentos : Dois
Peso máximo de decolagem: 1.510 libras. (686,4kg)
Distância de decolagem: 640 pés
Distância de pouso: 590 pés, 700 água
Combustível : Gás automotivo de 91 octanas ou Gás de aviação 100LL
Velocidade máxima (Vh): 95 KCAS (109 mph) (176 km/h)
Alcance: 427nm (45 min de reserva)
Motor : Rotax 912 (100 cv)
Largura interna da cabine: 116,8 cm (46 pol.)
Peso máximo de decolagem: 1.510 libras.
Carga útil: 430-550 libras.
Peso da bagagem: 60 libras.
Envergadura: 34,8 pés (10,61 m)
Comprimento da aeronave: 23 pés (7,01 m)
Altura da aeronave: 8,1 pés (2,47 m)
Agora que já esclarecemos todas as especificações, vamos ver o que torna o A5 tão único.
Características do A5
- Anfíbio: Com trem de pouso retrátil e elegante, o A5 permite pousos e decolagens tanto em terra quanto na água. Com seu trem de pouso exclusivo, você pode taxiar do solo até a água antes de retrair o trem e limpar a aeronave para uma decolagem na água.
- Asas dobráveis: Simples de estender e leva apenas uma pessoa. Isso é útil para viagens e armazenamento.
- Portátil: asas dobráveis significam que você pode rebocar legalmente esta aeronave em qualquer estrada e rodovia. Você pode guardar seu A5 em sua garagem e rebocá-lo para o campo de aviação em vez de alugar um hangar ou pagar taxas de amarração.
- Visibilidade: Como o motor está montado acima e atrás do cockpit, você obtém uma incrível vista panorâmica do cockpit.
- Janelas: As janelas são removíveis para que você possa experimentar o voo como antigamente.
- Seawings: Plataformas logo abaixo e fora da cabine proporcionando estabilidade na água. Eles também permitem uma plataforma para a realização de serviços e manutenção.
Coisas que tornam este avião seguro
Não há dúvida de que este é um avião seguro. Com anos de pesquisa por trás deles, a ICON projetou o A5 pensando na segurança e na facilidade de pilotagem. Além de um design sólido, o ICON adicionou alguns recursos de segurança exclusivos que você não verá em outras aeronaves.
Três dos recursos de segurança exclusivos do A5 são: O Instrumento de Ângulo de Ataque, uma construção de fuselagem resistente à rotação que muda o jogo – a primeira de seu tipo na categoria de esportes leves, e o Sistema de Paraquedas Icon.
O Instrumento de Ângulo de Ataque (AoA)
Exclusivo do A5 é o instrumento de ângulo de ataque. Posicionado logo acima dos instrumentos, fica à vista do piloto. O indicador do ângulo de ataque informa o quão perto a asa está de estolar.
Esta informação simples, mas importante, permite ao piloto fazer uma referência rápida e ver onde está operando dentro do envelope de desempenho da fuselagem.
Fuselagem com resistência à rotação (SRA)
Quatro elementos principais de design tornam o A5 da ICON uma estrutura resistente à rotação. Embora outros tipos de aeronaves tenham sido construídos anteriormente para serem resistentes à rotação, o A5 da ICON é a primeira aeronave esportiva leve a integrar esses recursos.
- Wing Cuff: Localizado no bordo de ataque, separa a asa em duas partes distintas. Essas duas partes possuem folhas de ar diferentes. O bordo de ataque externo está caído, o que permite que ele permaneça em vôo e continue gerando sustentação após o estol da parte interna da asa. Isso permite que a fuselagem tenha um estol progressivo.
- Ailerons: Assim como o Wing Cuff, os ailerons estão localizados na parte externa da asa, permitindo assim que o piloto tenha controle total de rotação quando próximo ou em velocidade de estol.
- Wing Flaps: As aeronaves SRA são feitas de forma que resistam a entrar em giros com as configurações de flaps para cima e para baixo. Como os flaps normais, eles fornecem maior sustentação e velocidades mais lentas, o que auxilia nas decolagens na água.
- Pontas das asas planas: Se você olhar as asas do A5, notará que elas têm superfícies planas na parte inferior. Isso ajuda as asas a deslizar ao longo da superfície da água quando ela está agitada. A segunda razão para planejar as pontas das asas é fornecer estabilidade hidrostática quando não estão em movimento.
Sistema de pára-quedas ICON (IPS)
O A5 tem seu próprio sistema de pára-quedas proprietário, chamado Icon Parachute System (IPS), que é baseado em sistemas completos de pára-quedas de recuperação de aviões.
Sistemas completos de pára-quedas de recuperação de aviões (WARPS) são pára-quedas balísticos que podem ser implantados em aeronaves leves danificadas.
O sistema de recuperação balística consiste em um pára-quedas que é ejetado de um tubo montado na fuselagem. Quando o pára-quedas é acionado, ele retarda a descida do avião. Isso ajuda a minimizar os danos à aeronave e protege o piloto e o passageiro.
Treinamento de aeronaves ICON
Como você se prepara para alcançar os céus em seu próprio A5?
Se você ainda não é piloto, a empresa ICON pode prepará-lo para obter seu Certificado de Piloto Esportivo. Os requisitos para obter um Certificado de Piloto Esportivo podem variar de acordo com o tipo de aeronave que você planeja voar.
De acordo com a FAA, para obter um Certificado de Piloto Esportivo, o candidato deve atender aos seguintes requisitos:
- Ter pelo menos 17 anos de idade.
- Possuir um Certificado Médico de Aviador atualmente válido ou uma carteira de motorista emitida pelo estado.
- Ser capaz de ler, escrever e falar a língua inglesa.
- Ser capaz de provar a cidadania ou nacionalidade dos EUA, ou então cumprir os procedimentos da TSA para elegibilidade para treinamento de voo para estrangeiros .
- Competir o seguinte treinamento de voo como aluno de treinamento de piloto sob um Instrutor de Voo Certificado (CFI) ou Instrutor de Voo Certificado - Esporte Leve (CFI-LS):
- Um mínimo de 20 horas de voo, que inclui:
- Quinze horas de instrução de voo duplo com instrutor.
- Cinco horas de voo solo
- Duas horas de cross-country duplo com CFI
- Um voo solo de cross-country
- Três horas de instrução de preparação para o teste
- Passe no FAA Sport Pilot Knowledge Test, também conhecido como exame escrito.
- Passe no Teste Prático de Piloto Esportivo da FAA, que consiste em um teste oral e de vôo.
Se você já possui uma licença de piloto privado, as instalações da ICON oferecem um curso de transição que fará com que você desfrute de uma incrível experiência de voo em pouco tempo.
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Você precisa de licença de piloto para pilotar um ICON A5?
Sim, o ICON A5 é considerado um LSA, qualquer pessoa que possua uma Licença de Piloto Esportivo (SPL) ou superior pode voar um LSA.
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Quão rápido é o ICON A5?
95 KCAS (109 mph) (176 km/h)
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Quão longe pode voar um ICON A5?
427 nm (reserva de 45 minutos)
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Quanto custa o ÍCONE A5?
De acordo com a Wikipedia , você pode se tornar proprietário ICON de um A5 totalmente equipado por aproximadamente US$ 389.000. No entanto, é melhor entrar em contato com um representante de vendas da ICON para obter preços precisos.
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O ICON A5 pode pousar na grama?
O A5 é uma aeronave anfíbia que requer muito pouca pista, por isso pode pousar e decolar na água, grama lisa, superfícies pavimentadas, terra ou cascalho.
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Onde posso aprender a pilotar uma aeronave?
A ICON tem escolas de voo onde você pode aprender a pilotar um A5 no ICON Flight Center em Tampa, FL ou Vacaville, CA
Aprendizado
O A5 da ICON é uma aeronave leve revolucionária construída com foco na segurança e facilidade de voo. Sua natureza anfíbia significa que você pode decolar e pousar na água ou na terra. O A5 possui asas dobráveis e é portátil por meio de um trailer.
Recursos exclusivos como o instrumento de ângulo de ataque, a estrutura de ar resistente à rotação e o sistema de paraquedas ICON diferenciam o A5 de outras aeronaves esportivas leves.
Mais uma coisa excelente sobre o 5 é que você só precisa de um Certificado de Piloto Esportivo para pilotá-lo. Leva apenas um mínimo de 20 horas de voo para obter este certificado. Isso significa que você pode passar de babar por um A5 a estar no assento do piloto em apenas alguns meses.
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