How Gliders Work: What Keeps Them In The Air (Complete Guide)

O reino da aviação geralmente se concentra em motores potentes e hélices barulhentas, mas também existe um tipo de vôo mais silencioso e gracioso: o vôo planado.

Estas obras de arte aéreas exigem um equilíbrio perfeito entre as forças da natureza e a engenharia humana através da utilização do ar ascendente. Neste guia, exploraremos como os planadores permanecem no ar sem a ajuda de um motor ou combustível de aviação. Examinaremos as térmicas, a sustentação das ondas e a sustentação das cristas para entender os muitos mecanismos que mantêm os planadores flutuando.

Esteja você interessado em se tornar um piloto de planador ou simplesmente curioso para saber como isso funciona, este artigo responderá à pergunta "Como funcionam os planadores?".

Componentes de um planador figura 2-7 - FAA Glider Flying Handbook

(fonte: Manual do planador FAA )

Os componentes de um planador

Embora um planador se pareça com um avião monomotor, existem algumas diferenças importantes. Os planadores podem ter envergadura que varia de 40 pés a 101,38 pés. Um lado da asa pode ser construído com uma peça presa à fuselagem ou até quatro peças.

Um planador de asas longas em um campo gramado - Pilot Mall

Três tipos de elevador

Quando se trata de planadores, existem três tipos mágicos de sustentação que tornam realidade o sonho de voar alto entre as nuvens.

Primeiro, há o elevador térmico , o abraço caloroso de um piloto de planador com o sol para andar no ar ascendente.

Depois, há a elevação das ondas , uma dança rítmica com o vento que cria ondulações invisíveis, permitindo que planadores leves e planadores de alto desempenho naveguem nas ondas em direção ao céu.

Finalmente, há a elevação do cume , onde as asas de um planador moderno beijam as encostas das montanhas varridas pelo vento, aproveitando as correntes de ar ascendentes para estender seu voo e embarcar em viagens épicas de vôo cross-country.

Essas três formas de sustentação são os feitiços secretos que capacitam os pilotos a atingir taxas de planeio surpreendentes, desafiando a necessidade de aeronaves motorizadas enquanto exploram graciosamente a extensão ilimitada dos céus.

Vamos dividir esses três tipos para entendê-los melhor.

O que são infográficos Ridge Lift - Pilot Mall

Elevador do cume

A elevação do cume (ou elevação da encosta) é o que ocorre quando uma obstrução - geralmente uma cordilheira ou penhasco - é grande e abrupta o suficiente para redirecionar o vento para cima.

Se o vento soprar forte o suficiente, ele criará ar ascendente contra a obstrução. A elevação do cume pode manter planadores, asa delta, parapentes e pássaros no ar por longos períodos de tempo ou ajudá-los a percorrer longas distâncias 'subindo no cume'.

Aeronaves sem motor geralmente afundam no ar, mas podem subir se o ar ao seu redor estiver subindo mais rápido do que sua taxa de descida.

Também é importante notar que o ar próximo ao solo é mais fraco.

O que são infográficos Wave Lift - Pilot Mall

Elevador de ondas

A sustentação das ondas ocorre quando o vento serpenteia ao redor e através das asas de um planador, criando a sustentação das ondas. Imagine o movimento das ondas suaves do oceano, mas no céu. Quando o vento atinge uma cordilheira, ele sobe, criando ondas invisíveis que permitem ao planador subir mais alto e manobrar ao ar livre.

Assim como um marinheiro pode ler as correntes da água, os pilotos usam suas habilidades e conhecimentos para guiá-los através dessas ondas de ar. É uma colaboração entre a natureza e o homem, uma experiência intensa mas deslumbrante que utiliza a energia do vento para permanecer no ar durante o voo.

O que são infográficos de elevador térmico - Pilot Mall

Elevador Térmico

Os pilotos de planador olham para o sol (atividade térmica) para ajudá-los a voar, seguindo as correntes de ar quente geradas pela elevação térmica . À medida que a superfície da Terra absorve a luz solar, as áreas próximas ao solo transformam-se em bolsas de ar quente que se tornam mais leves e sobem, como um balão de ar quente.

Aproveitando essas colunas crescentes de calor, os pilotos podem deslizar graciosamente pelo céu, mergulhando na batida suave da natureza e criando uma experiência de voo pacífica e inspiradora.

Como os planadores decolam sem motor?

Existem algumas maneiras pelas quais um planador pode decolar, incluindo:

  • Aerotow: Ser rebocado no ar por um avião utilizando um guincho. Isso fornece ao planador a melhor altura e tempo de vôo. O planador é preso à aeronave por um guincho e um cabo de metal e, na hora certa, o planador é puxado no ar até que a altitude desejada seja alcançada. Assim que o vôo planado parecer estável, o guincho é liberado, deixando o planador continuar seu vôo.

  • Towhook (Terra): Muito parecido com puxar uma pipa, um planador pode ser rebocado do solo usando um guincho até ganhar altitude, no entanto, este método nem sempre fornece a maior sustentação e depende muito das térmicas para ajudar os planadores a voar e fique no ar.

  • Montanha / Encosta com Bungees: Um planador pode ser puxado com uma corda elástica e usar a encosta para ganhar impulso e ser lançado no ar.

  • Autolançamento: Alguns planadores podem lançar-se automaticamente usando um sistema de propulsão retrátil para ganhar altitude.

Joyplanes - Como os planadores podem voar vídeo no YouTube

O canal da Joyplanes no YouTube lançou um vídeo incrível que detalha como funcionam os planadores sem motor.

perguntas frequentes

  • Quanto tempo um planador permanecerá no ar?

    A duração e a duração de um vôo de planador dependem de vários fatores, incluindo o clima, a proficiência do piloto e o tipo de aeronave. Em condições ideais, os planadores podem voar centenas de quilômetros e permanecer no ar por inúmeras horas.

  • Como um planador decola e pousa?

    Um planador pode decolar usando vários métodos, como lançamento por guincho, e planadores mais pesados ​​podem ser rebocados por avião. Os planadores usam freios a ar para controlar o ângulo de aproximação e usam os elevadores para controlar a velocidade. Aprender onde e como pousar é uma parte importante do treinamento de voo de planador.

  • Quanto custa aprender a pilotar planadores?

    Esse preço pode variar de $ 7.000 a $ 10.000. O custo de aprender a pilotar um planador leve inclui aulas, taxa de aluguel do planador, reboque para colocar o planador no ar, material de estudo de solo, despesas para fazer o teste escrito e o passeio de verificação.

  • Em quais condições climáticas os planadores podem voar?

    Ao decidir se um dia é adequado para voar planadores, a direção e a força do vento desempenham um papel importante. Os planadores usam o ar ascendente em um ambiente de elevação para permanecer em vôo.

    Nos dias ensolarados de verão, podem ser vistas nuvens criadas por colunas térmicas no ar, criando um bom clima de deslizamento. Os ventos que sopram a 10 nós ou mais subindo uma encosta proporcionam elevação da crista, enquanto os ventos mais fortes que sopram sobre colinas mais distantes criam ondas estacionárias de ar com correntes ascendentes suaves - tanto no verão como no inverno. Você deve evitar decolar em dias chuvosos e chuvosos com pouca visibilidade.

  • Quantos anos preciso ter para pilotar um planador?

    Para pilotar um planador sozinho, é preciso ter pelo menos quinze anos e estar em boa forma médica. Desde que estas condições sejam atendidas, não há limite de idade.

  • O que acontece se eu perder sustentação?

    Quando as correntes ascendentes térmicas cessarem, o planador começará a descer gradualmente. Como eles planam a aproximadamente 10 km a cada 1.000 pés, quase sempre é possível chegar a um campo de aviação ainda no ar. No entanto, os pilotos de planadores devem estar preparados para fazer pousos em paddocks se nenhum campo de aviação estiver ao alcance. Os piquetes devem ser evitados sempre que possível, mas são uma parte obrigatória do treinamento de pilotos de planador antes de qualquer voo cross-country.

  • Quão rápido é um planador?

    A maioria dos planadores tem uma velocidade ideal para cruzeiro entre 40-60 nós (milhas náuticas por hora), correspondendo a aproximadamente 45-70 mph.

  • Os planadores são seguros?

    É claro que todas as formas de viagem aérea apresentam algum nível de risco; no entanto, os planadores são extremamente seguros.

    Construídos para serem duráveis ​​e sem motor que possa quebrar ou iniciar um incêndio, os planadores proporcionam tranquilidade porque quaisquer dificuldades técnicas não envolveriam explosão de combustível. Em caso de emergência, essas aeronaves também realizam pousos muito suaves.

  • Preciso de licença para pilotar planador?

    Embora não exista um certificado (ou licença) formal fornecido aos pilotos de planadores, eles ainda exigem treinamento de um instrutor de voo certificado. Uma vez que o instrutor se sinta confiante nas habilidades dos pilotos, eles poderão receber um endosso em seu diário de bordo.

  • Quão alto um planador pode voar?

    Nos dias quentes de verão, é possível voar milhares de metros ou mais. Em 2 de setembro de 2018, dois pilotos voaram um planador a uma altura de 76.100 pés .

  • Qual é o limite de peso de um planador?

    Geralmente, é melhor que os passageiros do planador pesem menos de 100 kg (220 lbs). É uma boa ideia que o aspirante a piloto seja aberto e honesto sobre seu peso com o instrutor com quem pretende treinar. Isto é para garantir que o peso combinado do aluno e do instrutor não exceda a capacidade máxima do planador.

  • Quanto precisarei treinar antes de poder voar sozinho?

    Isso dependerá do seu nível de habilidade e da frequência com que você entra na cabine. Geralmente, são necessários entre 15 e 40 vôos para que os pilotos iniciantes sigam sozinhos. Aqueles com alguma experiência anterior de voo podem precisar de menos tempo.

  • Há alguma condição médica que me impeça de voar?

    Os pilotos de planador não são obrigados a possuir atestado médico. O único pré-requisito para entrar em um planador é ter certeza de que você não ficará doente ou incapacitado repentinamente durante o vôo. Sinais significativos de deficiência são erros cometidos fora do caráter, cansaço, sensação de sono excessivo, distração fácil e qualquer dor física ou incapacidade.

Manual de vôo do planador ASA FAA

Manual de vôo do planador ASA FAA

Esta última revisão do Glider Flying Handbook inclui as informações mais atuais sobre operação de planadores, manobras, sistemas e componentes, aerodinâmica, voo ascendente e todas as outras áreas fundamentais do conhecimento aeronáutico relevantes para operações de planadores. Além de conter a coleção mais abrangente de material relacionado a planadores da FAA.

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O fascínio de planar é inegável e atemporal. Planar é um testemunho da parceria harmoniosa entre a habilidade humana e o céu sem limites.

Para os pilotos de planador, não é apenas um meio de transporte; é uma paixão. Como descobrimos nesta jornada pelos segredos do vôo livre, essas graciosas aeronaves são uma tela sobre a qual são pintados os sonhos de voar.

Se você é um piloto de planador experiente ou apenas alguém curioso sobre a arte de voar alto, uma coisa permanece constante: o fascínio de voar em sua forma mais pura é uma experiência que fica gravada no coração e na alma.

É um abraço caloroso vindo dos céus, um encantamento intemporal que nos mantém ansiando pela liberdade do ar livre, para sempre ligados à magia elegante do vôo livre.

Quer se tornar um piloto de planador?

Confira esses links para saber mais sobre as diferentes categorias de aeronaves e como se tornar um piloto de planador e pilotar seu primeiro planador!

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