Descongelamento de avião: por que é uma etapa crucial antes da decolagem

O que é descongelamento?

Por que os aviões precisam de descongelamento?

O degelo do avião é um procedimento crítico durante as condições climáticas de inverno para garantir a segurança e o desempenho ideal da aeronave.

Este processo é essencial para evitar a formação de gelo junto com neve, geada ou outros contaminantes em áreas cruciais do revestimento da aeronave, como asas e estabilizadores, pois pode ter efeitos prejudiciais nas quatro forças do vôo – arrasto, sustentação, impulso, e peso.

Por que o descongelamento é essencial

Se acumularem, os contaminantes podem interromper o fluxo de ar crítico, levando ao aumento do arrasto, diminuição da sustentação, redução do empuxo e aumento do peso. Essa interrupção pode resultar em turbulência, diminuição do ângulo de ataque de estol e, em casos graves, até mesmo acidente.

Potenciais consequências de pular o descongelamento

Ignorar o processo de remoção de gelo pode levar a uma série de problemas, incluindo diminuição do ângulo de ataque de estol, perda de controle devido ao acúmulo de gelo nas superfícies de controle e a possibilidade de o gelo quebrar durante o vôo e causar problemas no motor.

Quando descongelar seu avião

Embora a remoção do gelo possa parecer necessária apenas durante condições de neve ou gelo, mesmo geadas aparentemente benignas podem ser motivo de preocupação. A Administração Federal de Aviação (FAA) possui um programa de degelo do solo que enfatiza a importância de ter uma aeronave limpa e sem contaminantes antes da decolagem.

Peças recomendadas para descongelamento pela FAA

A FAA leva o degelo a sério e criou um guia muito específico e detalhado para procedimentos internacionais de degelo/antigelo. Os regulamentos padronizam o manuseio e aplicação de compostos descongelantes, bem como o cronograma e a documentação que devem ser seguidos para cada aplicação.

A FAA recomenda inspecionar e remover o gelo das seguintes áreas:

• Antenas e sensores
• Superfícies de controle e lacunas
• Entradas do motor e pás do ventilador
• Fuselagem
• Trem de pouso e porta do trem de pouso
• Cabeças Pitot e portas estáticas
• Hélices
• Bordas de ataque
• Superfícies de cauda verticais e horizontais
• Asas e todas as outras superfícies aerodinâmicas

O que é usado para descongelar aviões

Ao descongelar seu avião, um composto descongelante composto de propilenoglicol e água é usado para remover contaminantes como gelo, neve e geada. Diferentes tipos de fluido descongelante, como o Tipo I, com tempos de permanência específicos, podem ser selecionados com base nas condições climáticas e na eficácia desejada.

• Tipos de fluidos descongelantes:

  • Tipo I: Fluido anticongelante menos viscoso, tingido de laranja, para temperaturas de até 22°F.

Como descongelar seu avião

Remoção de gelo: avião comercial

Para descongelar um avião comercial, os produtos químicos de degelo são misturados e aquecidos a aproximadamente 130-180°F e pulverizados na aeronave através de uma mangueira de alta pressão. Como piloto, você trabalhará com a equipe de terra para determinar em conjunto quais superfícies da aeronave necessitam de degelo, que tipo de fluido usar e se o degelo manual é necessário para áreas selecionadas.

É importante que o piloto e a tripulação conheçam as áreas sem pulverização de suas aeronaves e planejem o degelo de acordo. Consulte o manual de manutenção da aeronave (AMM) para obter detalhes e orientações específicas da aeronave.

Os jatos comerciais podem ser descongelados no portão ou - mais frequentemente - em uma plataforma de degelo designada. Durante o procedimento de degelo , dois a quatro veículos de degelo começarão na frente da fuselagem e seguirão para trás, pulverizando o fluido antigelo. A regra prática é de cima para baixo e de frente para trás para uma aplicação mais uniforme, completa e eficaz.

Aplique o fluido simetricamente para que os lados esquerdo e direito da aeronave recebam o mesmo tratamento. Isso ajuda a evitar o acúmulo irregular de gelo, o que teria um impacto ainda mais adverso na estabilidade aerodinâmica do avião.

Remoção de Gelo: Aviação Geral

Um piloto de aviação geral não tem o luxo de uma tripulação de terra dedicada que o piloto de linha aérea desfruta, mas as pequenas aeronaves GA não são menos suscetíveis aos perigos das condições de gelo.

A melhor opção para garantir um avião limpo é armazená-lo em um hangar, se possível. Se você precisar escovar sua aeronave, use uma escova especial de cerdas macias que não danifique seu avião. Água quente também é uma opção se você limpar antes que congele.

Os descongeladores funcionam, mas podem ser caros, e aeronaves pequenas podem usar os mesmos fluidos de degelo Tipo I que as aeronaves comerciais. Se você não tiver acesso a uma equipe de degelo, o fluido Tipo I poderá ser autoaplicado usando um pulverizador manual, embora isso diminua o tempo de retenção.

É melhor levar mais tempo para garantir que todo o gelo foi removido. Verifique o bordo de ataque e o bordo de fuga da aeronave. Pegue uma escada, se necessário, e observe no topo da aeronave a remoção de neve e gelo de superfícies críticas.

Diferença entre agentes descongelantes e anticongelantes

O descongelamento remove o acúmulo existente, enquanto os agentes antigelo visam prevenir a formação e acúmulo de gelo. Fluidos antigelo, com maior concentração de glicol, são aplicados três minutos após o descongelamento para fornecer proteção durante a decolagem.

• Fluido antigelo comum:

  • Tipo IV: Uma substância espessa e verde capaz de suportar temperaturas de até -20°F.

Os fluidos anticongelantes Tipo II, III e IV são compostos de pelo menos 50% e até 100% de glicol.

Em alguns casos, como com uma fina camada de gelo, uma aeronave pode pular o processo de duas etapas e, em vez disso, optar por um procedimento de degelo e antigelo de uma etapa usando um descongelador Tipo I.

Em outros casos, como quando uma aeronave está sendo preparada para uma parada noturna, o processo em duas etapas será necessário e um fluido anticongelante mais forte e menos diluído poderá ser usado.

Perguntas frequentes sobre descongelamento

• Quanto tempo leva o descongelamento?

  • Os tempos variam, geadas leves podem exigir apenas 10-15 minutos, em tempo de neve o processo pode demorar mais. Seja paciente, reserve um tempo para remover completamente todo o gelo e opte sempre pela segurança em primeiro lugar.

• Onde acontece o descongelamento?

  • Pode ocorrer no portão ou em uma plataforma de descongelamento designada, dependendo das instalações do aeroporto.

• Quanto custa descongelar um avião?

  • Os custos variam de acordo com o tipo de aeronave e os procedimentos específicos de degelo necessários, mas podem variar de US$ 1.000 a US$ 13.000.

• A que temperatura os aviões precisam ser descongelados?

  • O descongelamento normalmente é necessário quando as temperaturas caem abaixo de 30 graus ou quando as condições de congelamento causam um acúmulo de gelo na aeronave.

Aprendizado

Durante o tempo frio e inclemente, o degelo é uma etapa vital para proteger sua aeronave. Ignorar ou economizar no degelo é perigoso e pode causar um acidente devido ao impacto aerodinâmico negativo da geada, gelo e neve acumulados.

Mantenha-se seguro seguindo os procedimentos recomendados de degelo e antigelo para ter uma aeronave limpa antes de decolar.

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