15 acrónimos y abreviaturas de aviación que todo piloto debería conocer

Una cosa que puedo decir sobre mi trayectoria para convertirme en piloto es darme cuenta de cuánta información tenemos que memorizar. Créeme, es mucho . Parte del proceso de examen oral es demostrar cuántas reglas, regulaciones y requisitos recuerda y puede transmitir de forma inmediata.

Debido a esto, muchos profesionales del mundo de la aviación han ideado a lo largo del tiempo varios consejos y trucos de memoria diferentes que pueden ser útiles para un estudiante que quiere convertirse en piloto comercial. El más poderoso de estos trucos es convertir todo lo que necesitas recordar en acrónimos fáciles de recordar.

En esta guía, exploraremos las siglas más importantes que todo piloto necesita saber.

¡Hagámoslo!

Por qué las siglas son importantes en la aviación

Las siglas son una herramienta valiosa en la aviación porque pueden ayudarnos a guardar información en nuestra memoria a largo plazo más fácilmente. Le serán de gran ayuda durante su entrenamiento de vuelo como estudiante de piloto preparándose para su examen oral de piloto privado.

Comprobación de seguridad del piloto

Antes de que pueda comenzar un vuelo, la primera parte de una verificación de seguridad debe incluir que el piloto se evalúe a sí mismo con honestidad.

Deberían hacer preguntas como:

• ¿Se sienten bien?
• ¿Durmieron lo suficiente?
• ¿Han tomado algún medicamento que pueda causarles somnolencia más adelante?
• ¿Bebieron alcohol la noche anterior y pudieron tener un nivel de alcohol en sangre superior al 0,04% al día siguiente?

Todas estas son preocupaciones importantes que debe abordar y tomar la decisión de evitar volar ese día.

1. PAVE (Seguridad del piloto)

2. IM SAFE (Seguridad del piloto)

IMSAFE es un acrónimo valioso que los pilotos utilizarán cuando se despierten por primera vez, incluso antes de subir al avión. Si un piloto experimenta alguno de los síntomas IM SAFE, no debe volar.

Verificación previa al vuelo

Parte de todo programa de entrenamiento de vuelo para estudiantes piloto es comprender la importancia de la lista de verificación, además de tener toda la información esencial y los documentos requeridos relacionados con el vuelo que desea realizar ese día.

Los instructores de vuelo a menudo evalúan a los estudiantes para ver si recuerdan estas siglas antes.

3. FLECHA (Documentos requeridos)

En los Estados Unidos, ARROW es un acrónimo vital que se utiliza para los documentos que se requieren para estar a bordo de una aeronave.

4. AV1ATES (Aeronavegabilidad)

AV1ATES es un sistema de recordatorios sobre las tareas de inspección y mantenimiento necesarias para mantener una aeronave en condiciones de volar.

Es decir, las siglas AVIATES nos recuerdan las importantes comprobaciones que se deben realizar antes de poner en vuelo una aeronave.

5. NWKRAFT (planificación de vuelo)

La lista de verificación NWKRAFT se utiliza como una herramienta que ayuda a los pilotos a recordar información como la longitud de las pistas, las condiciones climáticas y cualquier cosa adicional necesaria para sus planes de vuelo.

6. LLAMAS DE TOMATE (Requisitos VFR)

El acrónimo A TOMATO FLAMES garantiza que se cumpla el "MEL". MEL significa Lista de equipo mínimo y se refiere a los instrumentos, equipos y procedimientos necesarios para realizar el vuelo dentro de las reglas de vuelo bajo las que desea volar.

7. SEGURIDAD (Información para los pasajeros)

Siglas situacionales (Noche e IFR)

Al volar VFR de noche o en un plan de vuelo IFR, habrá diferentes precauciones y equipos que necesitará a bordo para el vuelo. Los pilotos cuyos vuelos se realizan según las reglas de vuelo por instrumentos deben recordar y seguir todas las reglas de vuelo visual, además de aquellas como "GRAB CARD D" y "MARVELOUS VFR C500".

8. FLAPS (Noche VFR)

9. GRAB CARD D (Requisitos IFR)

GRABCARDD es una lista de verificación IFR del equipo mínimo requerido para estar a bordo de la aeronave cuando se opera un vuelo por instrumentos.

10. MARAVILLOSO VFR C500 (Informes IFR obligatorios)

"MARVELOUS VFR C500" es un acrónimo que significa un tipo particular de informe que debe realizar al Control de Tráfico Aéreo o al FSS sin que se lo soliciten.

Un piloto que no informe cualquiera de estos puede dar lugar a sanciones graves, incluida la revocación de su licencia de piloto o lo peor: una colisión de avión.

Durante el vuelo Acrónimos

11. Congreso Nacional Africano

12. Las 5 T (para retenciones)

13. Las 5 P (Evaluación de Riesgos)

14. DECIDIR

15. CRAFT (Autorizaciones IFR)

Acrónimos adicionales

Si hay una pérdida de comunicación durante un vuelo por instrumentos, el acrónimo más importante es MEA junto con AVEF.

Comunicaciones perdidas - IFR

• Para altitud

• Para tu ruta

Errores de brújula

Aunque la brújula magnética es la herramienta más sencilla del tablero, es susceptible a diversas imprecisiones. Debido a esto, hay algunas siglas que los pilotos deben tener en cuenta.

• Errores de aceleración

• Errores de inmersión