10 melhores jatos monopiloto disponíveis em 2025

Está pensando em comprar um jato particular ou executivo? Ao analisar suas opções, você provavelmente notou que muitos jatos exigem uma tripulação de duas pessoas. Isso ocorre porque, nos Estados Unidos, para operações de voo comercial sob a Parte 121 , a Administração Federal de Aviação (FAA) exige a presença de um segundo piloto como medida de segurança.

É claro que um segundo piloto aumenta seus custos operacionais. Imagine a economia que você faria ao poder contratar apenas um piloto em vez de dois para suas viagens. Além disso, se você planeja pilotar seu próprio jato, naturalmente desejará não ter que contratar um copiloto para acompanhá-lo na cabine.

Boas notícias: se você planeja voar de acordo com as Partes 91 ou 135, você tem essa opção graças à classe de jatos leves com certificação para um único piloto.

Muitos jatos monomotores possuem dois assentos na cabine, mas são projetados para serem pilotados por apenas um piloto, o que resulta em custos operacionais reduzidos. Pronto para analisar suas opções? Aqui estão nossas escolhas para os 10 melhores jatos monomotores disponíveis em 2025.

1. Cessna Citation CJ3 Gen 2

O Citation CJ3 Gen2 oferece confiabilidade superior e incomparável sem sacrificar a produtividade e o conforto. Considere o CJ3+ se você busca um jato monomotor com a combinação perfeita de alcance, velocidade e custos operacionais razoáveis.

Na cabine elegantemente decorada, duas mesas dobráveis ​​executivas oferecem amplo espaço para produtividade durante o voo. Se os passageiros preferirem relaxar, apreciarão o ambiente tranquilo.

Personalize o interior da sua cabine escolhendo entre as paletas de cores bisque, French roast, glacier, jet black, silver mirage ou toffee. Nenhuma dessas opções lhe agradou? Você sempre pode se reunir com um designer de interiores e idealizar uma decoração personalizada.

Na cabine de comando, o Garmin G3000 impressiona com controles de tela sensível ao toque e displays de grande formato. O sistema de piloto automático totalmente digital de dois canais oferece recursos de segurança redundantes.

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 2.040 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 416 nós
• Número máximo de passageiros: 9
• Carga útil: 5.530 libras
• Comprimento da pista de decolagem: 3.180 pés

Dimensões

• Comprimento: 51 pés e 2 polegadas
• Altura: 15 pés e 2 polegadas
• Envergadura: 16,25 metros
• Área da ala: 294 pés quadrados
• Enflechamento da asa: 0 graus
• Distância entre eixos: 20 pés
• Largura da banda de rodagem: 16 pés
• Cabine: 4,78 m (C), 1,47 m (L), 1,45 m (A)

Pesos

• Capacidade de bagagem: 454 kg / 1,84 m³
• Peso máximo da rampa: 14.070 libras
• Peso máximo de decolagem: 13.870 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 12.750 libras
• Peso máximo sem combustível: 10.675 libras
• Peso do combustível utilizável: 4.710 libras
• Volume de combustível utilizável: 703 galões
• Peso operacional básico: 8.540 libras
• Carga útil: 5.530 libras
• Carga útil máxima: 2.135 libras
• Capacidade máxima de carga com combustível: 820 libras

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 416 ktas
• Alcance máximo: 2.040 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.180 pés
• Distância de aterrissagem: 2.770 pés
• Altitude máxima de operação: 45.000 pés
• Taxa máxima de subida: 4.478 pés por minuto
• Velocidade máxima limite: Mach 737

Equipamento

• Aviônica: Garmin G3000
• Motor: Williams International FJ44-3A (2.820 libras de empuxo cada)

2. Cessna Citation CJ4 Gen 2

Ao descrever oCitation CJ4 , a Cessna se refere a este jato como estando no topo da classe monomotor. Eles afirmam que ele permite "ter tudo", já que o CJ4 "redefine a versatilidade para um jato leve". O conceito por trás do projeto do Citation CJ4 é oferecer velocidade, alcance e espaço de cabine impressionantes para um jato leve, sem aumentar os custos operacionais de um jato de porte médio.

Você logo perceberá que o aumento no tamanho não é a única melhoria na cabine. Todos os 10 passageiros podem se esticar e relaxar em seus assentos totalmente reclináveis. Mantenha o conforto tanto do piloto quanto dos passageiros graças às zonas de controle de temperatura independentes para a cabine de comando e a cabine de passageiros.

O jato Citation CJ4 Gen2 possui um sistema avançado de monitoramento meteorológico com o radar meteorológico multiscan RTA-4112 da Collins Aerospace. Este sistema auxilia os pilotos na detecção e no desvio de sistemas meteorológicos, reduzindo a turbulência. Ele realiza varreduras automáticas em curto, médio e longo alcance, proporcionando aos pilotos uma visão otimizada em qualquer altitude ou distância.

Especificações:

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 2.165 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 451 nós
• Número máximo de passageiros: 10
• Carga útil: 6.950 libras
• Comprimento da pista de decolagem: 3.410 pés

Dimensões

• Comprimento: 53 pés e 4 polegadas
• Altura: 4,70 m
• Envergadura: 15,5 m
• Área da ala: 330 pés quadrados
• Enflechamento da asa: 5 graus
• Distância entre eixos: 21 pés e 2 polegadas
• Comprimento da banda de rodagem: 3,76 m (12 pés e 4 polegadas)
• Cabine: 5,28 m (C), 1,47 m (L), 1,45 m (A)

Pesos

• Capacidade de bagagem: 472 kg / 2186 litros
• Peso máximo da rampa: 17.230 libras
• Peso máximo de decolagem: 17.110 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 15.660 libras
• Peso máximo sem combustível: 12.500 libras
• Peso do combustível utilizável: 5.828 libras
• Volume de combustível utilizável: 870 galões
• Peso operacional básico: 10.280 libras
• Carga útil: 6.950 libras
• Carga útil máxima: 2.220 libras
• Capacidade máxima de carga com combustível: 1.122 libras

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 451 ktas
• Alcance máximo: 2.165 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.410 pés
• Distância de aterrissagem: 2.940 pés
• Altitude máxima de operação: 45.000 pés
• Taxa máxima de subida: 3.854 pés por minuto
• Velocidade limite máxima: Mach 77

Equipamento

• Aviônica: Collins Aerospace Pro Line 21
• Motor: Williams International FJ44-4A (3.621 libras de empuxo cada)

3. Cessna Citation M2 Gen2

O Cessna Citation M2 foi projetado para ser um jato executivo eficiente de nível básico para uso corporativo, fretamento e privado. O M2 oferece a velocidade e a segurança que você procura, com a sofisticação que se espera de um jato particular.

Selecione um pacote de design de interiores elegante em bétula, pedra, polar ou linho. A cor escolhida complementará o design sofisticado da cabana, cujo layout e configuração também são personalizáveis.

O radar meteorológico Garmin GWX 8000 StormOptix, juntamente com a tecnologia opcional de visão sintética (SVT) e a câmera do sistema de visão aprimorada (EVS), oferece uma visão abrangente do ambiente ao seu redor durante o voo.

Especificações:

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 1.550 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 404 nós
• Número máximo de passageiros: 7
• Carga útil: 3.810 libras
• Comprimento da pista de decolagem: 3.210 pés

Dimensões

• Comprimento: 42 pés e 7 polegadas
• Altura: 4,24 metros (13 pés e 11 polegadas)
• Envergadura: 14,40 metros
• Área da ala: 240 pés quadrados
• Enflechamento da asa: 0 graus
• Distância entre eixos: 15 pés e 4 polegadas
• Largura da banda de rodagem: 13 pés
• Cabine: 3,35 m (C), 1,47 m (L), 1,45 m (A)

Pesos

• Capacidade de bagagem: 329 kg / 1290 litros
• Peso máximo da rampa: 10.800 libras
• Peso máximo de decolagem: 10.700 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 9.900 libras
• Peso máximo sem combustível: 8.500 libras
• Peso do combustível utilizável: 3.296 libras
• Volume de combustível utilizável: 492 galões
• Peso operacional básico: 6.990 libras
• Carga útil: 3.810 libras
• Carga útil máxima: 1.510 libras
• Capacidade máxima de carga com combustível: 514 libras

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 404 ktas
• Alcance máximo: 1.550 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.210 pés
• Distância de aterrissagem: 2.590 pés
• Altitude máxima de operação: 41.000 pés
• Taxa máxima de subida: 3.698 pés por minuto
• Velocidade limite máxima: Mach 71

Equipamento

• Aviônica: Garmin G3000
• Motor: Williams International FJ44-1AP-21 (1.965 libras de empuxo cada)

4. Embraer Phenom 300E

Em sua avaliação do Embraer Phenom 300 , a revista Flying Mag resumiu a aeronave dizendo que ela foi projetada para "expandir os limites do segmento de jatos leves, criando um avião com desempenho, conforto e utilidade incomparáveis, mantendo os custos operacionais nos níveis de um turboélice". O Phenom 300 foi tão bem-sucedido nesse aspecto que foi o jato executivo leve mais vendido no mundo por sete anos consecutivos.

Com aviônicos de última geração aprimorados, um interior de cabine completamente redesenhado e tecnologia de ponta em todos os aspectos, o 300E dá continuidade ao legado do 300 original. O catálogo da Embraer anuncia o Phenom 300E como “a maior, mais rápida e com maior alcance aeronave monomotor do mundo”. Dê uma olhada no Embraer Phenom 300E aprimorado e você verá que se trata de uma verdadeira experiência de viagem de luxo aliada a um desempenho de alto nível.

Especificações:

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 1.971 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 453 nós
• Número máximo de passageiros: 10
• Comprimento da pista de decolagem: 3.254 pés

Dimensões

• Comprimento: 51 pés e 4 polegadas
• Altura: 16 pés e 9 polegadas
• Envergadura: 15,90 m
• Cabine: 5,23 m (C), 1,55 m (L), 1,50 m (A)

Pesos

• Capacidade da bagagem: 84 pés cúbicos
• Peso máximo da rampa: 18.497 libras
• Peso máximo de decolagem: 18.387 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 17.042 libras
• Peso máximo sem combustível: 14.220 libras
• Peso do combustível utilizável: 5.353 libras
• Volume de combustível utilizável: 799 galões
• Peso operacional básico: 11.583 libras
• Carga útil máxima: 2.637 libras

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 453 ktas
• Alcance máximo: 1971 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.254 pés
• Distância de aterrissagem: 2202 pés
• Altitude máxima de operação: 45.000 pés
• Velocidade limite máxima: Mach 78

Equipamento

• Aviônica: Painel de voo Prodigy Touch
• Motor: Pratt & Whitney PW535E (3.360 libras de empuxo cada)

5. HondaJet Light Jet

Este é o primeiro empreendimento da Honda Aircraft Company no mercado de jatos leves. O HondaJet HA-420 é uma aeronave leve e aerodinâmica, com foco na eficiência de combustível, que, segundo a empresa, representa uma melhoria de 35% em relação aos jatos executivos padrão. A fuselagem em compósito de carbono mantém o peso total do HA-420 baixo, enquanto as asas de alumínio reforçado de camada única possuem uma superfície lisa e de baixo arrasto.

Uma vez dentro da cabine, você apreciará a visão do projetista ao escolher uma configuração de montagem do motor sobre a asa. Isso permite uma cabine mais aberta e espaçosa, além de um lavabo totalmente fechado e com acesso externo.

Especificações:

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 1.223 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 422 nós
• Número máximo de passageiros: 6
• Carga útil: 3.627 libras
• Comprimento da pista de decolagem: 3.934 pés

Dimensões

• Comprimento: 62 pés
• Altura: 9 pés
• Envergadura: 23 metros
• Cabine: 2,44 m (C), 1,52 m (L), 1,47 m (A)

Pesos

• Capacidade da bagagem: 132 pés cúbicos
• Peso máximo de decolagem: 10.600 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 9.860 libras
• Peso do combustível utilizável: 2.850 libras
• Volume de combustível utilizável: 425 galões
• Peso operacional básico: 7.203 libras
• Carga útil: 3.627 libras
• Capacidade máxima de carga com combustível: 248 kg (547 lbs)

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 422 ktas
• Alcance máximo: 1.223 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.934 pés
• Distância de aterrissagem: 3.047 pés
• Altitude máxima de operação: 43.000 pés
• Taxa máxima de subida: 3.990 pés por minuto

Equipamento

• Aviônica: Garmin G3000
• Motor: GE Honda HF 120 (2.050 libras de empuxo cada)

6. Pilatus PC-24

A Pilatus chama seu PC-24 de "O Jato Super Versátil", e com razão. A singularidade do PC-24 reside em sua combinação inovadora de versatilidade de turboélice, desempenho de jato leve e tamanho de cabine de jato médio-leve.

Um dos principais atrativos do PC-24 é sua engenharia "fora de estrada", que preparou esta aeronave para se destacar em pistas não pavimentadas, bem como em decolagens e pousos em pistas curtas.

Não é todo dia que se vê um belo jato particular pousar em uma pista de terra, mas o PC-24 foi projetado pensando em todas as suas necessidades e seus designers suíços queriam garantir que, onde quer que suas viagens o levem, o Pilatus PC-24 estará à altura.

Na verdade, a Pilatus fez os cálculos sobre o número de pistas adicionais que o projeto do PC-24 permitirá acessar, e as estatísticas são impressionantes. Ao projetar o PC-24 para operar em pistas não pavimentadas com pelo menos 894 metros de comprimento, você poderá voar para quase 10.000 aeroportos adicionais em todo o mundo, em comparação com seus concorrentes cujos jatos precisam de pistas pavimentadas com 954 metros ou mais de comprimento.

Isso significa que, ao escolher o Pilatus PC-24, você poderá voar diretamente para praticamente qualquer aeroporto que possa imaginar, reduzindo drasticamente a logística de deslocamento terrestre para acessar locais menores e mais remotos.

Com toda a conversa sobre funcionalidade, ainda nem mencionamos o design elegante e inteligente da cabine do PC-24. Ao entrar, você notará os assentos de couro macio e os armários de madeira nobre, bem como o piso plano que oferece mais espaço para a cabeça.

Os assentos e o compartimento de bagagem são configurados para facilitar a troca rápida de funções. Você pode adicionar e remover assentos, ou expandir ou reduzir o compartimento de bagagem, de forma rápida e fácil.

Especificações:

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 2.000 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 440 nós
• Número máximo de passageiros: 11
• Carga útil máxima: 2.500 libras
• Comprimento da pista de decolagem: 2.930 pés

Dimensões

• Comprimento: 55 pés e 2 polegadas
• Altura: 17 pés e 4 polegadas
• Envergadura: 16,99 m
• Área da ala: 71 pés quadrados
• Cabine: 23 pés (C), 67 polegadas (L), 61 polegadas (A)

Pesos

• Peso máximo da rampa: 18.400 libras
• Peso máximo de decolagem: 18.300 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 16.900 libras
• Peso máximo sem combustível: 14.220 libras
• Peso do combustível utilizável: 5.964 libras
• Volume de combustível utilizável: 5 galões
• Peso operacional básico: 11.720 libras
• Carga útil máxima: 2.500 libras
• Capacidade máxima de carga com combustível: 715 libras

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 440 ktas
• Alcance máximo: 2.000 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 2.930 pés
• Distância de aterrissagem: 2.375 pés
• Altitude máxima de operação: 45.000 pés
• Taxa máxima de subida: 4.070 pés por minuto

Equipamento

• Aviônica: Ambiente Avançado de Cockpit Pilatus (ACE)
• Motor: Williams International FJ44-4A (3.600 libras de empuxo cada)

7. Série SyberJet SJ30 (SJ30i e SJ30x)

Autodenominado como "o jato executivo leve mais rápido e com maior alcance do mundo", o recém-atualizado SyberJet SJ30 completa nossa lista dos 7 melhores como uma opção para os primeiros usuários que desejam explorar novas inovações.

O SJ30 original existe desde a década de 1980, embora sua propriedade tenha mudado de mãos algumas vezes nas décadas seguintes. A SyberJet adquiriu o SJ30-2 em 2011 e começou a trabalhar na criação de um modelo atualizado. O SJ30i realizou seu primeiro voo no início de 2019, o que deu início ao programa de testes de certificação da FAA, com duração de 18 meses, que será concluído no final de 2020.

A SyberJet está aceitando encomendas para entregas que serão realizadas após a conclusão dos testes de certificação. Você também pode se inscrever para o SJ30x, com lançamento previsto para 2021. Vale a pena entrar na lista de espera para esses jatos monomotores recém-lançados? Vamos descobrir.

Os dois principais focos dos modelos SJ30 renovados são velocidade e economia de combustível. Isso significa que, se o espaço interno amplo e arejado for sua prioridade, talvez seja melhor procurar outra opção. Mas se o desempenho aprimorado lhe interessa, continue lendo.

Com um alcance de 2.500 nm, você pode ir de Nova York a Los Angeles sem escalas – um feito inédito em jatos leves monopiloto comparáveis. O alcance do novo SJ30 é possível graças a uma melhoria de 25% na eficiência de combustível.

A cabine pode não ser enorme, mas certamente é confortável e possui todas as comodidades padrão e opções de climatização que se espera de um jato particular.

Falando em conforto, em vez de pressurizar a cabine a mais de 1800 metros de altitude, como muitos outros jatos leves, os novos SJ30 mantêm a pressão da cabine ao nível do mar até uma altitude de 12.500 metros. Isso faz maravilhas para melhorar seu conforto, produtividade e nível de alerta, tanto durante o voo quanto após o pouso.

Especificações:

*Nota: as especificações do SJ30i e do SJ30x são as mesmas, exceto quando indicado de outra forma.

Comparações rápidas

• Alcance máximo: 2.500 nm
• Velocidade máxima de cruzeiro: 436 ktas (longo alcance) ou 486 ktas (alta velocidade)
• Número máximo de passageiros: 6
• Comprimento da pista de decolagem: 3.939 pés (SJ30i) e 3.942 pés (SJ30x)

Dimensões

• Comprimento: 8 pés
• Altura: 19 pés
• Envergadura: 10 metros
• Cabine: 45 pés (C), 4,71 pés (L), 4,3 pés (A)

Pesos

• Peso máximo da rampa: 14.050 libras
• Peso máximo de decolagem: 13.950 libras
• Peso máximo de aterrissagem: 12.725 libras
• Peso máximo sem combustível: 10.500 libras
• Peso do combustível utilizável: 4.850 libras
• Volume de combustível utilizável: 713 galões
• Peso operacional básico: 8.500 lbs (SJ30i) e 8.600 lbs (SJ30x)

Desempenho

• Velocidade máxima de cruzeiro: 436 ktas (longo alcance) ou 486 ktas (alta velocidade)
• Alcance máximo: 2.500 nm
• Comprimento da pista de decolagem: 3.939 pés (SJ30i) e 3.942 pés (SJ30x)
• Distância de aterrissagem: 2.585 pés
• Altitude máxima de operação: 49.000 pés
• Taxa máxima de subida: 3.663 pés por minuto
• Velocidade limite máxima: Mach 83

Equipamento

• Aviônica: SyberVision
• Motor: Williams International FJ44-2A

8. Embraer Phenom 100EX

A Embraer é a fabricante de referência para aviões de alta qualidade e com preços acessíveis. Nesse sentido, o Embraer Phenom 100EX é ideal. Este avião é um jato executivo, embora relativamente modesto. Com uma velocidade máxima de 756 km/h e um alcance de 1.092 milhas náuticas, é uma máquina impressionante.

A velocidade da aeronave, em relação ao seu tamanho, a torna uma boa opção para viagens rápidas, no estilo de um jato particular. O Embraer Phenom 100EX é a outra aeronave executiva monomotor da empresa, embora o Phenom 300E tenha mais recursos e um preço mais elevado.

Comparações rápidas

• Faixa normal: 915 nm
• Alcance máximo : 1178 nm
• Número máximo de passageiros: 5/7
• Teto de serviço : 41.000 pés
• Distância de decolagem: 3119 pés
• Comprimento do campo balanceado: 3040 pés
• Distância de aterrissagem: 4068 pés

Dimensão

• Altura externa: 4,34 m
• Envergadura: 12,30 m
• Comprimento: 42 pés e 1 polegada
• Compartimento externo para bagagem: 60 pés cúbicos
• Altura da cabine: 1,45 m
• Largura da cabine: 1,55 m
• Comprimento da cabine : 11 pés
• Volume da cabine: 212 pés cúbicos
• Compartimento interno para bagagem: 10 pés cúbicos

Peso

• Peso máximo de decolagem: 10472 lb
• Peso máximo de aterrissagem: 9766 libras
• Peso operacional: 7132 libras
• Peso vazio : 3235 lb
• Capacidade de combustível: 2804 libras
• Capacidade de carga útil: 3384 libras
• Capacidade de carga com combustível completo: 580 lb
• Carga útil máxima: 1312 libras

Desempenho

• Taxa de subida: 3061 pés por minuto
• Taxa de subida com um motor inoperante: 702 pés por minuto
• Velocidade máxima: 390 nós
• Velocidade de cruzeiro normal: 371 nós
• Cruzeiro Econômico: 333 nós

Equipamentos

• Aviônica: G3000
• Motor: PW617F1-E x 2

9. Eclipse 550 Light Jet

O Eclipse Jet se parece muito com o Vision Jet da Cirrus, outra opção popular de jato particular. No entanto, a One Aviation projetou esta aeronave para ter um desempenho muito superior ao de seus concorrentes, tanto em termos de alcance quanto de teto de serviço.

O Eclipse Jet é ligeiramente maior que o HondaJet e pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. É um jato bimotor monopiloto, portanto, você precisará contratar alguém que saiba o que está fazendo. Os recursos de voo são de primeira linha e os controles são responsivos e confiáveis. No geral, este é um excelente avião monopiloto, ótimo tanto para trabalho quanto para lazer.

Uma vez no ar, você pode voar a até 41.000 pés de altitude no Eclipse Jet. A aeronave pode percorrer até 1.100 milhas náuticas antes de precisar reabastecer. O Eclipse Jet foi projetado com um interior confortável para que você possa relaxar e aproveitar o voo.

Em breve estará disponível uma nova versão aprimorada do Eclipse Jet, caso você considere as especificações e o desempenho atuais inadequados para suas necessidades.

Comparações rápidas

• Velocidade máxima : 370 nós (425 mph, 685 km/h)
• Peso máximo de decolagem (MTOW) : 5.950 lb (2.699 kg)
• Número máximo de passageiros : 6
• Alcance máximo : 1.125 milhas náuticas (IFR com reserva NBAA de 45 minutos) (1.295 milhas, 2.084 km)

Dimensão

• Comprimento : 33,5 pés
• Envergadura : 11,55 metros
• Altura : 11,0 pés

Peso

• Rampa com capacidade máxima de carga : 6.034 libras
• Peso máximo de decolagem : 6.000 libras
• Peso máximo de aterrissagem : 5.600 libras
• Vazio : 3.634 libras
• Capacidade de combustível : 1.698 lbs / 251 galões
• Carga útil : 2.400 libras

Desempenho

• Distância de decolagem até 50 pés @ Mgtow : 2.433 pés
• Distância de desembarque ao nível do mar, Isa a 4.600 libras : 2.790 pés
• Taxa de subida 1 : 3.424 pés/min
• Tempo de subida : 35.000 pés (10.668 m) - 22 minutos
• Velocidade máxima de cruzeiro : 375 nós
• Altitude máxima : 41.000 pés
• Alcance - MÁX. 2 : 1.125 nm

Equipamento

• Aviônica : O Sistema Integrado de Gerenciamento de Voo (IFMS) Dual Avio
• Motor : Eclipse 500 (modelo EA500)

10.Raytheon Beechcraft Premier 1

O Raytheon Beechcraft Premier 1 é o primeiro jato monomotor já produzido pela Beechcraft, fabricante de aeronaves de classe mundial conhecida por sua notável frota de aviões particulares. Esta pequena aeronave é ideal para viagens de negócios e corporativas, pois pode acomodar até 6 pessoas com conforto.

Embora o número máximo de passageiros seja 6, a posição de copiloto permite um passageiro adicional (além do piloto) caso a aeronave esteja sendo pilotada por uma única pessoa.

O Raytheon Beechcraft Premier 1 tem sido um dos aviões monomotores de maior sucesso desde o seu lançamento no início dos anos 2000. Embora não seja mais fabricado, o Raytheon Beechcraft Premier 1 ainda é amplamente comercializado e tem alta demanda.

O Raytheon Beechcraft Premier 1 não possui a autonomia necessária para voos de longa distância sem paradas frequentes para reabastecimento. Esta aeronave monomotor pode percorrer até 1.100 milhas náuticas com um único tanque de combustível. Mesmo assim, é possível chegar a praticamente qualquer lugar do país com apenas uma ou duas paradas para reabastecimento, tornando sua autonomia mais do que suficiente para a maioria das aplicações comerciais.

O Raytheon Beechcraft Premier 1 possui uma cabine agradável e desempenho confiável em voo. Quem procura uma aeronave de pequeno porte não encontrará opção melhor do que este jato monomotor da Beechcraft.

Comparação rápida

• Faixa normal : 850 nm
• Alcance máximo : 1430 nm
• Teto de serviço : 41.000 pés
• Volume da cabine : 285 pés cúbicos
• Compartimento interno para bagagem : 23 pés cúbicos
• Número máximo de passageiros : 6-7

Dimensão

• Altura externa : 15 pés e 4 polegadas
• Envergadura : 44 pés e 6 polegadas
• Comprimento : 46 pés (14 metros)
• Compartimento externo para bagagem : 55 pés cúbicos

Peso

• Peso máximo de decolagem : 12.500 lb
• Peso máximo de aterrissagem : 11600 lb
• Peso operacional : 8565 lb
• Peso vazio : 7996 lb
• Capacidade de combustível : 3611 lb
• Capacidade de carga com tanque cheio : 188 kg
• Carga útil máxima : 1435 lb

Equipamento

• Aviônica : Pro-line 21
• Motorização : 2 x Williams / Rolls-Royce FJ44-2A

( Este artigo foi atualizado em janeiro de 2025 para alterar imagens e algumas informações sobre os jatos certificados para monopiloto )

Perguntas frequentes

Posso pilotar esses jatos internacionalmente com uma única licença de piloto?

Embora a aeronave em si seja certificada para operações com um único piloto, as regulamentações internacionais podem variar. Alguns países podem exigir um segundo piloto para operações comerciais ou com base em regras específicas do espaço aéreo. Sempre verifique as regulamentações dos países para os quais você pretende voar.

Preciso de uma habilitação específica para pilotar esses jatos monomotores?

Sim. A maioria dos jatos exige uma habilitação específica para pilotá-los. Para operações com um único piloto, geralmente é necessário passar por um exame prático específico para piloto único ou possuir uma isenção de "piloto único" em sua habilitação de tipo.

É mais difícil segurar jatos monopiloto?

O seguro para operações com jatos monopilotos pode ser mais caro e ter requisitos de treinamento mais rigorosos em comparação com tripulações de dois pilotos. As seguradoras geralmente exigem um número maior de horas de voo totais e treinamento específico para a marca e o modelo da aeronave.

Qual é a principal vantagem de um jato monopiloto?

A principal vantagem é a flexibilidade e a redução dos custos operacionais. Você economiza com o salário, os benefícios e as despesas de viagem de um segundo piloto e tem a liberdade de pilotar você mesmo, caso seja proprietário-operador.

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