Volar conlleva ciertos riesgos. Después de todo, nosotros, como humanos, no estamos diseñados físicamente para surcar los cielos junto a las aves. La biología diría que debemos permanecer firmemente plantados en la tierra.
Aún así, alcanzar los cielos parece ser parte de nuestro ADN, entonces, ¿cómo lo hacemos de la manera más segura posible? ¿Hay algo que podamos hacer para que la aviación sea menos riesgosa?
Mantenerse seguro y mitigar los riesgos es una prioridad tal en la industria de la aviación hoy en día que existen equipos y empresas enteras dedicadas a crear medidas formalizadas para lograr estos objetivos.
El desarrollo de estas medidas se conoce comúnmente como gestión de riesgos de aviación y le ayudará a identificar problemas potenciales y, con suerte, corregir el problema la primera vez que lo encuentre.
¡Vamos a entrar en ellos! 
¿Qué es la gestión de riesgos de la aviación?
La gestión de riesgos de la aviación es un término que se refiere al proceso que utilizan las empresas e incluso los pilotos individuales para mitigar los riesgos inherentes de la aviación.
Durante el proceso de gestión de riesgos, pasará de desarrollar una conciencia de alto nivel sobre los peligros potenciales a crear y ejecutar un plan que reduzca su impacto potencial.
¿Por qué es importante la gestión de riesgos?
Un plan formal de gestión de riesgos es fundamental porque garantiza que exista una forma metódica y bien planificada de identificar posibles peligros para la seguridad y minimizar su riesgo potencial.
Sin un plan de gestión de riesgos, las empresas y los pilotos carecerían de una manera clara de responder a los peligros y aumentaría el potencial de lesiones y accidentes catastróficos.
¿Cuáles son los pasos del proceso de gestión de riesgos de la aviación?
El proceso de gestión de riesgos se puede dividir en 6 pasos clave. Los pasos se completan secuencialmente y luego se revisan según sea necesario para abordar nuevos peligros o mejorar la eficacia del plan existente.
Si bien el proceso de gestión de riesgos se puede aplicar a nivel organizacional, a medida que avancemos por los pasos, nos centraremos específicamente en cómo usted, como piloto, puede aplicarlos en su cabina.
1. Identificación de peligros
Tener conciencia y tener el objetivo de identificar peligros significa pensar de manera proactiva. Antes de que ocurra una situación de riesgo específica, un piloto experimentado sabe qué tipo de condiciones y circunstancias pueden generar riesgo.
Su conocimiento crece con el tiempo a medida que adquiere experiencia con su avión. La formación y la tutoría pueden ayudar, al igual que la comunicación.
Haga una Lista Preliminar de Peligros (PHL) de alto nivel de los peligros potenciales que usted conoce.
2. Identificar riesgos específicos
Ahora es el momento de identificar riesgos específicos. En esta etapa, desea registrar información detallada sobre riesgos respondiendo a las preguntas quién, qué, dónde, cuándo, cómo y por qué con respecto a las condiciones peligrosas identificadas en el primer paso. Pinte una imagen del riesgo exacto.
3. Realizar una evaluación de riesgos
Usted sabe qué situaciones específicas le preocupan. Durante el paso de evaluación de riesgos, determinará la probabilidad de que ocurra la situación de riesgo y evaluará su peor gravedad posible.
La Administración Federal de Aviación tiene una Matriz de Evaluación de Riesgos (ver anexo 1) que le ayudará a categorizar el nivel de amenaza para poder elaborar un plan de gestión de riesgos eficaz.
Probabilidad
Califique la probabilidad de que ocurra la situación de riesgo como una de las siguientes:
- Improbable : Tan improbable que se puede suponer que nunca ocurrirá.
- Remoto : Improbable pero posible
- Ocasional : Es probable que ocurra en algún momento.
- Probable : Ocurrirá varias veces.
- Frecuente : Es probable que ocurra con frecuencia.
Gravedad
Califique la posible gravedad del daño en caso de que se produzca la situación de riesgo.
- Insignificante : Lesiones menores y/o daños menores al sistema
- Marginal : Lesiones menores y/o daños menores al sistema.
- Crítico : Lesiones graves y/o daños importantes al sistema.
- Catastrófico : provoca muertes y/o pérdida del sistema.
Trace las calificaciones de Probabilidad y Gravedad en la Matriz de Evaluación de Riesgos para encontrar dónde se cruzan. Esto determina el nivel de riesgo y si es necesario implementar un plan para mitigarlo.
Los niveles de riesgo se definen como “bajo, medio, grave y alto”. Los riesgos de bajo nivel son aquellos que se espera que ocurran con mayor frecuencia ocasionalmente y con una gravedad insignificante.
En el otro extremo del espectro, los riesgos elevados son aquellos de gravedad crítica cuya probabilidad de ocurrencia se considera al menos probable, así como los riesgos catastróficos que ocurren ocasionalmente o con mayor frecuencia.
4. Determinar qué protocolos/procedimientos de gestión de riesgos se requieren
Priorice su lista de riesgos según los niveles de riesgo identificados en el paso anterior. Esto le permite comenzar implementando planes para las situaciones de mayor riesgo y trabajar hacia atrás a partir de ahí.
Determine si el riesgo actual es tan bajo como sea razonablemente práctico (ALARP), ya que la mayoría de los riesgos no se pueden eliminar por completo.
Para cada riesgo que no sea ALARP, desarrolle un plan de acción. Las acciones comunes incluyen la adición de dispositivos de seguridad y advertencia y/o procedimientos y capacitaciones adicionales.
5. Implementar protocolos/procedimientos de gestión de riesgos
Ahora que tiene un plan en marcha, es hora de implementarlo de manera oportuna. Cuanta menos gente esté involucrada, más fácil será el proceso de implementación.
A la gente tiende a no gustarle el cambio, así que tenga en cuenta que puede enfrentarse a una reacción y una falta de aceptación por parte de los demás si se les pide que modifiquen la forma en que siempre han hecho las cosas.
6. Monitorear y evaluar la eficacia del plan de gestión de riesgos
Una vez que el nuevo plan esté implementado y se esté siguiendo, será necesario monitorear y evaluar sus resultados. Crea un sistema de seguimiento que te ayude a responder las siguientes preguntas:
- ¿Se sigue consistentemente el plan?
- ¿Ha disminuido el nivel de riesgo?
- ¿Ha alcanzado el nivel de riesgo un nivel de riesgo tan bajo como sea razonablemente práctico?
7. Modifique el plan según sea necesario
Durante su evaluación, es posible que se dé cuenta de que el plan de gestión de riesgos, aunque implementado, no ha reducido el riesgo a niveles aceptables. Si es así, vuelva a evaluar el plan y ajústelo según lo indicado.
Implementar el plan revisado y continuar monitoreando los resultados. Repita estos pasos hasta que el nivel de riesgo sea tan bajo como sea razonablemente práctico.
Tres rasgos esenciales para una gestión exitosa de los riesgos de la aviación
A medida que avanza en el desarrollo y la implementación de su programa de gestión de riesgos de seguridad, consulte con usted mismo y asegúrese de incorporar los 3 rasgos clave que son esenciales para el éxito.
1. Conciencia situacional
Tener un alto nivel de conciencia situacional significa que estás constantemente alerta y muy en sintonía con tu entorno. Ya sabes cómo se ve, suena, huele y se siente normal. Si ocurre algo anormal, lo notarás de inmediato.
Esto es crucial porque las pequeñas cosas pueden convertirse en grandes. Cuanto antes notes una pequeña anomalía en tu avión o en tus alrededores, más tiempo tendrás para determinar si hay un problema. Esto le da tiempo para tomar medidas correctivas antes de que la situación se vuelva catastrófica.
2. Reconocimiento de problemas
Una vez que se da cuenta de una situación anormal, es clave desarrollar sus habilidades para reconocer el problema. Con demasiada frecuencia podemos sentirnos tentados a descartar una anomalía aparentemente pequeña e insignificante.
Como pilotos, ese juicio precipitado fácilmente podría resultar fatal. Entrénate para preguntar: "¿Cuál es el peor problema que podría indicar esta anomalía?" Luego investiga y si existe un problema, reconócelo. Esta mentalidad puede ayudarle a mitigar el riesgo.
3. Buen juicio
El último componente clave que debe acompañar en su viaje de gestión de riesgos es el buen juicio. Has notado la pequeña anomalía y has reconocido el problema.
El último paso es tomar una decisión sobre qué hacer a continuación. Si este problema ocurre en el aire, es fundamental que utilice su buen criterio para decidir cuál es el mejor y más seguro curso de acción a seguir.
¿Te das la vuelta? ¿Mantienes el rumbo? ¿Se desvía a otro aeropuerto?
El buen juicio se perfecciona con años de experiencia, pero si eres un piloto joven que aún no tiene experiencia personal, todavía hay formas de cultivar el buen juicio.
Practique pensando en diferentes escenarios que podrían ocurrir en pleno vuelo y repase cuál sería su respuesta. Lea libros que otros pilotos hayan escrito para compartir situaciones que les sucedieron.
Antes de que compartan cómo respondieron al problema, decida qué haría usted en esa situación. Luego lea su respuesta y el resultado.
Finalmente, si es posible, busque un buen mentor que esté dispuesto a invertir tiempo entrenándolo y ayudándolo a desarrollar sus habilidades. Más adelante en su carrera, pague y conviértase usted mismo en mentor.
Resumen
Cierto nivel de riesgo es inherente a volar, pero como aviadores responsables, debemos hacer todo lo que esté a nuestro alcance para disminuir nuestro nivel de riesgo. Podemos hacernos cargo y gestionar nuestro riesgo desarrollando e implementando un programa de gestión de riesgos.
Un buen programa de gestión de riesgos de seguridad incluye:
- Desarrollar la conciencia sobre los peligros.
- Identificar riesgos y especificarlos
- Realizar una evaluación de riesgos para determinar la probabilidad de que ocurra una situación de riesgo y la gravedad de las repercusiones.
- Determinar qué protocolos o procedimientos de gestión de riesgos son necesarios para reducir el riesgo a un nivel aceptable.
- Implementación de los nuevos protocolos/procedimientos
- Seguimiento y acceso a la eficacia del plan de gestión de riesgos.
- Modificar el plan según sea necesario en función de la eficacia de su evaluación de riesgos.
Los 3 rasgos que debe cultivar para maximizar el éxito de su gestión de riesgos de seguridad son:
- Conciencia situacional
- Reconocimiento del problema
- Buen juicio
Al desarrollar e implementar un plan sólido de gestión de riesgos y cultivar las habilidades de toma de decisiones para reconocer y manejar con éxito los problemas, estará bien encaminado hacia una vida de vuelo más segura posible.
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